Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.02.2011, 16:11   #21
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,493
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Подскажите с редукторами?

Цитата:
Сообщение от meff Посмотреть сообщение
попробую подругому:
530td механика 1) 40км\ч 2) 80км\ч 3) 125км\ч ...редуктор 2,35
Что будет если поставить другой редуктор скажем 2,81?? хочешь сказать все так же останется?
Редуктор влияет на максималку, а каждая передача имеет
Д И А П О З О Н скоростей, который и характеризует её длинну.... Представь, что у тебя Мка и присущий ей редуктор. Ты поставил на неё двигун от 520-й - естесственно она стала на каждой передаче разгоняться дольше - они что, получается, длиннее стали По твоей логике это так... В общем объяснялка из меня, походу, никудышная
 
Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 16:21   #22
meff meff вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для meff
 
В Клубе с: 28.03.2010
Город: Москва
Авто: e53 3.0i
Сообщений: 543
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Подскажите с редукторами?

ну так ты на воппрос не ответил.. что изменится? или не изменится?

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Редуктор влияет на максималку, а каждая передача имеет
Д И А П О З О Н скоростей, который и характеризует её длинну.... Представь, что у тебя Мка и присущий ей редуктор. Ты поставил на неё двигун от 520-й - естесственно она стала на каждой передаче разгоняться дольше - они что, получается, длиннее стали По твоей логике это так... В общем объяснялка из меня, походу, никудышная
а вот кстати в этой ситуации ничего не изменится, передачи длиннее не станут, корбка редуктор теже самые, просто мотору мощность не хватит, просто увеличится время разгона.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Редуктор влияет на максималку, а каждая передача имеет
Д И А П О З О Н скоростей, который и характеризует её длинну.... Представь, что у тебя Мка и присущий ей редуктор. :
вот кстати, уже ближе так вот этот диапазон скоростей и изменится на каждой передач, если редуктор поменять.
__________________
LT49771
 
Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 16:28   #23
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,493
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Подскажите с редукторами?

Цитата:
Сообщение от meff Посмотреть сообщение
вот кстати, уже ближе так вот этот диапазон скоростей и изменится на каждой передач, если редуктор поменять.
блин, коридор/вилка/разность по оборотам останется тот же, а вот циферки скорости изменятся. Считать сейчас скорости в лом, поэтому давай останемся при своем мнении, а то ща материться буду

Последний раз редактировалось Accelero; 02.02.2011 в 16:29.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 16:36   #24
meff meff вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для meff
 
В Клубе с: 28.03.2010
Город: Москва
Авто: e53 3.0i
Сообщений: 543
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Подскажите с редукторами?

ничего считать и не надо, если поставить такой редуктор передачи станут короче ну или диапазон скоростей станет меньше на каждой передаче, как тебе удобней
__________________
LT49771
 
Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 16:40   #25
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,493
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Подскажите с редукторами?

Короче резюме - измениться частота переключений и конечная скорость Также на дизель ставить редуктор с большим передаточным числом некомильфо, т.к. диапазон рабочих оборотов невелик
 
Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 16:42   #26
meff meff вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для meff
 
В Клубе с: 28.03.2010
Город: Москва
Авто: e53 3.0i
Сообщений: 543
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Подскажите с редукторами?

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Короче резюме - измениться частота переключений и конечная скорость Также на дизель ставить редуктор с большим передаточным числом некомильфо, т.к. диапазон рабочих оборотов невелик
пришли так сказать к консенсусу
__________________
LT49771
 
Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 16:43   #27
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,493
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Подскажите с редукторами?

Цитата:
Сообщение от meff Посмотреть сообщение
пришли так сказать к консенсусу
После долгого взаимного мозгова
 
Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 20:01   #28
meff meff вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для meff
 
В Клубе с: 28.03.2010
Город: Москва
Авто: e53 3.0i
Сообщений: 543
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Подскажите с редукторами?

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
После долгого взаимного мозгова
на то и есть форум, чтоб не скучно было
__________________
LT49771
 
Ответить с цитированием
Старый 03.02.2011, 02:00   #29
Mr.Stan Mr.Stan вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Mr.Stan
 
В Клубе с: 08.07.2010
Город: moscow city
Авто: bmw e-39 diesel power
Сообщений: 161
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Подскажите с редукторами?

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Может ты меня понял не верно - да, максималка изменится, да ускорение тоже, но передачи какими были такими и будут. Короткие и сближенные передачи это почти одно и тоже - повторю, чем менше оборотов скидывает следующая повышенная передача, тем она короче. Я думаю, все здесь на классике-жиге ездили хоть раз? Так вот, пока я на бумере еду на 1-й передаче, на тазе уже третья пошла! К примеру на 21043 1-я и 2-я оч короткие!


Ты расскажи по конкретнее чем в первом посту, что ты хочешь от машины? Шлифов-дрифтов, проходимость в снегу, по горам лазить, со старта всех рвать? Мож и в редуктор лезть и не надо, т.к. это куда геморойней, нежели более производительная турбина с чипом
Обьясняю.. )) я очень люблю ездить боком))) но зачастую крутится только одно колесо((( и выглядит это не очень.. Когда делаешь БЕРНАУТ тоже самое.. крутится только левое колесо(((
Когда на гонках например.. замечал не однократно... старт за мной полюбас..))) я очень хорошо научился делать старт)) (даже стартую с полноприводными стихами или эвиками старт за мной)народ порой в шоке)) НО.. старт!!! ВРРРУм..и уже первая кончилась скорость 40, я переключаюсь, и все .... я отстал....я на 2ой, а они еще на первой... У меня то дизель... а они на бензине шпарят дальше((( и все... 2, 3 , 4 я даже никого догнать не могу.... 402 метра еже ни разу не приезжал первым.. ну я имею ввиду если сравнивать , е39 или е46.. и то моторы 328, 525 бензин оббегает....я про 530 вообще молчу((( вот именно поэтому я и планировал на первой ехать дольше, вторая тоже ....давишь, давишь, давишь))) 3я... ))) у меня крутящий бешенный.. а после чипа ваще пипец....)))) вот поэтому я и заморочился...
мне правильные рейсеры сами сказали, что менял редуктор..... нужны длинные пердачи.... тогда получится не только ехать вперед, но и боком скользить... опять же, сказали, что бы скользить по асфальту, нужна скорость на колесах....а короткие пердачи этого не дают.....

Добавлено через 7 минут
получается что мне нужно, что бы при тех же оборотах, скорость была другой... скорость больше...
как этот момент))))??? 1я не 34 а например 55 или 60))))))) 2я и т.д.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.02.2011, 08:33   #30
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,493
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Подскажите с редукторами?

Стен, если ты удлиннишь передачи, то старт уже будет не за тобой, т.к. потеряешь момент на колесах Все упирается в двигатель - дизель, несмотря на огромную полку момента больше крейсер чем катер, т.е. набрал на нем ход и едешь спокойно, ну не спортивный он нисколько Просто для себя проведи статистику в своих кругах - кто вообще гоняется на дизеле? Я думаю бензин победит с огромным перевесом и причина тому больший рабочий диапазон оборотов - пока ты на тракторе будешь маслать ручку, бензин на более низкой передаче уже ходу наберет мама не горюй. С редукторами и передачами играться очень дорого, особенно на бмв, да и вообще на иномарках. Просто попробуй стартануть сразу со второй - это и будет примерно длинная первая передача. Сдается мне, что ты передумаешь. Кстати, кулиса у тебя короткоходная?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Подскажите по е39!!!!!! Kelmi 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 2 09.03.2011 12:27
E39 подскажите! alpatev 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 4 20.02.2011 17:25
Подскажите Фёдор) Основная конференция 3 18.10.2010 13:59
подскажите...БМВ-39. 99г. 523. yadjik 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 2 07.06.2010 15:53
Подскажите! berys1991 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 2 25.07.2009 16:13