Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.01.2011, 19:34   #1
528AI вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: г.Екатеринбург
Авто: BMW 528 IA e-39
Сообщений: 192
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию не заводилась. Ощущение, что пропала компрессия.

Всем привет. Господа, у кого какие мысли могут быть по следующей ситуации:
изначально рванула крыльчатка. Результат- замена радиатора, и прочие работы по системе охлаждения.
Машина, со снятым радиатором, простояла на морозе, -25, около месяца.
После установки радиатора, и пробного запуска, машина не хотела заводиться минут 15. Все пятнадцать минут маслал стартером. Ощущение такое было, что в двигле отсутствуют свечи, т.е. напрочь пропала компрессия, причем во всех цилиндрах. В результате маслания постепенно расперделась и завелась. После прогрева заводится без проблем с пол оборота.
После ночной стоянки, на морозе -25, завелась без проблем.
После ремонта проехал двести километров, около дома решил посмотреть все жидкости. Уровень ОЖ в норме.
Стал открывать крышку маслозалевной горловины раздался хлопок, как будто бутылку шампанского открыл. Наружу вырвались газы. На краешке горловины заметил капельки нечто похожего на эмульсию, белого цвета. На щупе такого нет, цвет масла нормальный, без посторонних элементов.
Куда могла пропасть компрессия после длительной стоянки? Раньше машина постоянно заводилась с полтычка, и особо в памяти не осталась звука маслающего двигателя. По осени машиной не пользовался около месяца. В том случае завелась без проблем.
Почему хлопнула при открытии горловины? И что за эмульсия могла появиться? Понятно что это картерные газы. Систему вентиляции (все трубки и клапан и чистка щупа) менял четыре тысячи километров назад.
Двигатель М52ТУ 2,8 л.
 
Ответить с цитированием
Старый 06.01.2011, 19:45   #2
545irbis 545irbis вне форума
Модератор
 
Аватар для 545irbis
 
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 51
Авто: BMW
Сообщений: 6,923
Поблагодарили 434 раз(а)
По умолчанию Re: не заводилась. Ощущение, что пропала компрессия.

1. Просто залегли кольца - если не станет повторятся и не увеличится расход масла, то всё нормально -встали на место.
2. Хлопок - повышенное внутрикартерное давление - забита соплями или(и) эмульсией система вентиляции картера - смотреть клапан, чистить трубки/патрубки, по необходимости менять комплектом.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
 
Ответить с цитированием
Старый 07.01.2011, 12:16   #3
528AI 528AI вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: г.Екатеринбург
Авто: BMW 528 IA e-39
Сообщений: 192
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: не заводилась. Ощущение, что пропала компрессия.

аппетит на масло у нее был. литр на 1500-2000 км.
А может быть такое что за время длительной стоянки масло с поршня сошло, и так как здохли кольца, то пропала так называемая масляная компрессия. За время маслания масло попало в поршневую и снова появилась масляная компрессия. Т.е. жор масла не из-за маслосьемных колпачков, а именно из-за колец.

Система вентиляции картера новая. масло залито качественное, с моющими присадками. могу не исключать только засор например самой трубки на клапанной крышке, и трубки на впускном коллекторе. Т.е. мест после соединения с трубками системы вентиляции. Больше склоняюсь к впускному коллектору. Т.к. внутри его кокса было действительно море.
Как, и чем можно почистить впускной коллектор?
 
Ответить с цитированием
Старый 07.01.2011, 12:31   #4
Шурач Шурач вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Шурач
 
В Клубе с: 21.11.2009
Город: Новогиреево
Возраст: 31
Авто: BMW
Сообщений: 179
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: не заводилась. Ощущение, что пропала компрессия.

была похожая ситуация, что после простоя пару дней дней заводилась раза с 3-4, пока в один день не подала признаков жизни. Оттащил в сервис, промыли инжектор сразу завелась. Через месяц стало повторяться, в итоге оказалось, что в баке собралась какая то ерунда, из-за того накрылся бензонасос. Почистили, поменял насос и все ок
 
Ответить с цитированием
Старый 07.01.2011, 13:04   #5
528AI 528AI вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: г.Екатеринбург
Авто: BMW 528 IA e-39
Сообщений: 192
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: не заводилась. Ощущение, что пропала компрессия.

ТОже хочется верить в некачественное топливо. За время обладания машиной форсунки не мыл. а вот сетку бензонасоса чистил. И именно в период когда машина стояла, на второй день после начала стоянки, до ремонта. Грязи в баке не наблюдал. И я ее после чистки заводил.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2011, 08:26   #6
528AI 528AI вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: г.Екатеринбург
Авто: BMW 528 IA e-39
Сообщений: 192
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: не заводилась. Ощущение, что пропала компрессия.

Снял впускной коллектор, и систему вентиляции. из трубок и клапана, накапало грамм 50 конденсата.
При вскрытии клапана, производства ФЭБИ, мембрана не повреждена, но выглядит как сильно растянутая.
Клапан менять?

Последний раз редактировалось 528AI; 10.01.2011 в 08:32.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2011, 09:49   #7
545irbis 545irbis вне форума
Модератор
 
Аватар для 545irbis
 
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 51
Авто: BMW
Сообщений: 6,923
Поблагодарили 434 раз(а)
По умолчанию Re: не заводилась. Ощущение, что пропала компрессия.

Менять на оригинал и больше не кроить с зап. частями - КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..

Последний раз редактировалось 545irbis; 10.01.2011 в 09:50.
 
Ответить с цитированием
Старый 16.01.2011, 08:14   #8
528AI 528AI вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: г.Екатеринбург
Авто: BMW 528 IA e-39
Сообщений: 192
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: не заводилась. Ощущение, что пропала компрессия.

поставил оригинальный клапан. газы ушли. но конденсата на крышке маслозаливной горловины, очень - очень много. У нас пока потепление, -10. Испытание морозами еще впереди. Морально готов к капиталке, или полукапиталке. Кому как нравится.
перед капиталкай буду экспериментировать с Лаврами и Винсами.
машина заводится без проблем. глюков с компрессией не наблюдается. Видимо сказалась стоянка на минусовых температурах. от холода как известно металл сжимается. еще один намек на херовое состояние поршневой.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.01.2011, 08:38   #9
528AI 528AI вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: г.Екатеринбург
Авто: BMW 528 IA e-39
Сообщений: 192
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: не заводилась. Ощущение, что пропала компрессия.

250 км после замены КВГК и снятия установки впуского коллектора. машина как то странно себя ведет.
На следующее утро после пробега 10 км. Троила, я думал вверх колесами перевернется. на крышу встанет, сдохнет. на следующее утро все нормально. Теперь при прогреве нереально долго обороты держатся в районе 1000. и держатся пока стрелка температуры не перевалит за синию зону. потом снова 600-700. Раньше, при холодном запуске, после полминуты прогрева обороты падали до 600-700, стрелка даже не отрывалась от края синей зоны.
какой вариант прогрева более правильный?
 
Ответить с цитированием
Старый 17.01.2011, 10:43   #10
545irbis 545irbis вне форума
Модератор
 
Аватар для 545irbis
 
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 51
Авто: BMW
Сообщений: 6,923
Поблагодарили 434 раз(а)
По умолчанию Re: не заводилась. Ощущение, что пропала компрессия.

Смотря какя у тебя прошивка.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Пропала компрессия в одном цилиндре evgen e39 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 25 22.03.2013 14:25
E39 При торможение на кочках, ощущение работы сбесившегося ABS VICCTOR 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 26 04.08.2011 18:09
E39 Не заводилась на горячую, а сегодня и утром не завелась...Нужна помощь!!! ZuPoo 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 11 28.03.2011 18:59
компрессия ALEXPOWER 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 3 14.11.2010 09:49
пропала компрессия в одном цилиндре Type-R7 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 11 05.05.2009 19:04