Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.12.2010, 19:22   #11
mr.Killer mr.Killer вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для mr.Killer
 
В Клубе с: 04.12.2010
Город: г Белгород
Авто: E-39 523
Сообщений: 497
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с указателями поворота и огнями заднего хода

Так всеже может быть проблема в чем то другом ?? а не в модуле LCM может действительно приборка ??
 
Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 21:07   #12
-КенТ- -КенТ- вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для -КенТ-
 
В Клубе с: 06.09.2008
Город: Белая Русь
Авто: HSF DM
Сообщений: 5,460
Поблагодарили 112 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с указателями поворота и огнями заднего хода

задний ход каким боком к приборке привязан?
__________________
То, что Вы можете воспринимать спокойно, больше не управляет Вами.
Конфуций
 
Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 22:02   #13
SL750 SL750 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для SL750
 
В Клубе с: 02.09.2009
Город: Владикавказ--М.О. Клин
Возраст: 37
Авто: Infiniti G35Х, QX70S
Сообщений: 2,572
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с указателями поворота и огнями заднего хода

напоминает форум камазов!!! езжай на диагностику благо есть на форуме инфа куда ехать
__________________
СТАЛИНА НА ВАС НЕТ!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 13.12.2010, 08:54   #14
mr.Killer mr.Killer вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для mr.Killer
 
В Клубе с: 04.12.2010
Город: г Белгород
Авто: E-39 523
Сообщений: 497
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с указателями поворота и огнями заднего хода

Как понимаю больше вариантов нет кроме как "ежай на диагностику" ??
дамсь знатоки.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.12.2010, 08:57   #15
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 39
Авто: M54B30
Сообщений: 13,893
Поблагодарили 623 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с указателями поворота и огнями заднего хода

Ну без диагностики тебе для начала надо проверить все разъемы, может окислились или рассоеденились.....(впринципе считаю это причиной)
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 13.12.2010, 11:56   #16
mr.Killer mr.Killer вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для mr.Killer
 
В Клубе с: 04.12.2010
Город: г Белгород
Авто: E-39 523
Сообщений: 497
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с указателями поворота и огнями заднего хода

Разьмы смотреть на самом модуле LCM, на магнитоле она же тоже с ним завязана, где еще ??
Руль без кнопок.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.12.2010, 12:00   #17
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 39
Авто: M54B30
Сообщений: 13,893
Поблагодарили 623 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с указателями поворота и огнями заднего хода

Посмотри в WDS! Довольно подробные схемы, причем с местами расположения блоков!!!
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 13.12.2010, 12:08   #18
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,501
Поблагодарили 268 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с указателями поворота и огнями заднего хода

Возможно в блоке перегреваются силовые ключи, которые отвечают за те или иные лампы - как правило пересыхает термоитерфейс между ними и радиатором, но пока не разберешь, не узнаешь, а разобрать можно и с фатальными последствиями.....
По признакам похоже на перегрев, т.е. завел - работает, потом пропадает. Заглушил - остыло, опять заработало.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.12.2010, 12:21   #19
mr.Killer mr.Killer вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для mr.Killer
 
В Клубе с: 04.12.2010
Город: г Белгород
Авто: E-39 523
Сообщений: 497
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с указателями поворота и огнями заднего хода

Да такое ощюшение что нагревается, потому что пока машина холодная все работает нормально, как только нагреевся все перестает работать. А что значит разобрать с фатальными последствиями ?? настолько все сложно ?? Еще подскажи как добратся до этого модуля знаю что находится в ногах пасажира справа. Много там разбирать чтобы добратся ?? И какие устройства висят на этой шине ?? I-BUS если не ошибаюсь.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.12.2010, 12:33   #20
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,501
Поблагодарили 268 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с указателями поворота и огнями заднего хода

Цитата:
Сообщение от mr.Killer Посмотреть сообщение
А что значит разобрать с фатальными последствиями ?? настолько все сложно ?? Еще подскажи как добратся до этого модуля знаю что находится в ногах пасажира справа. Много там разбирать чтобы добратся ?? И какие устройства висят на этой шине ?? I-BUS если не ошибаюсь.
Всё надо делать с крайней осторожностью, т.е. если че-то не лезет/не вылазит, то не надо прилагать усилий, значит где-то ошибся. Сказать честно в БМВ я этот блок не трогал, это по опыту эксплуатации других приборов и блоков - если они работают кое-как, то 90% перегрев, либо в них вода, плохой контакт, либо насекомые "подарок" оставили. В общем где и как снимать - ТИС. Когда снимишь, аккуратно вскрой корпус блока, а лучше доверить это опытному радиолюбителю. Силовые элементы обычно на радиаторах, либо термонашлепки для теплоотвода через корпус. В любом случае чистка потрохов от пыли ещё никому не повредила (кстати после этой процедуры много железа начинает работать как надо). И самое главное - любые цифровые схемы, контроллеры, процессоры бояться СТАТИЧЕСКОГО электричества! Поэтому руки лучше обработать антистатиком и перед тем как касаться схемы - дотронутся до чего-нибудь металлического.
З.Ы. для начала как найдешь блок - отсоедини-присоедини, проблема может уйти

Вот нашел фото блока. Красным кругом я обвел транзистор, на котором отчетливо видно, что термопаста засохла. На всех транзюках, на которых она была нанесена надо её заменить - удалив остатки старой. Я юзаю КПТ-8 - много приборов ей спас!
Изображения
Тип файла: jpg c90e3660257d_640.jpg (125.6 Кб, 96 просмотров)

Последний раз редактировалось Accelero; 13.12.2010 в 12:42.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Здохла кнопка БК на переключателе поворота 528AI 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 13 08.03.2014 18:13
свет заднего хода. DzhIN 63 - Осветительные приборы 12 29.01.2012 20:12
E39 Пропуски зажигания и плавность хода. Andrei 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 14 11.03.2011 07:11
Куплю повторители поворота на е39 sashak85 Продам для BMW 3 10.03.2011 11:03
потеря холостого хода chuprynin39 01 - Техническая литература. Мануалы, VIN, Carsoft 2 05.05.2009 19:50