Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 64 - Отопление и кондиционирование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.11.2010, 13:59   #1
potap вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для potap
 
В Клубе с: 18.08.2008
Город: МО
Возраст: 33
Авто: Е39 523
Сообщений: 307
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию работа печки в режиме AUTO

и так вчера вечером взяв пивка пошел в гараж , решил устранить давнишнюю проблему клапанов печки ( залипали они и были слышны щелчки и в ноги кипяток дул , также сразу перебрал доп насос что под клапанами , а то иногда включался иногда нет. ) у доп.насоса заменил в хлам сточенные щетки почистит его собрал , клапана разобрал очень мелкой шкуркой счистил всю срань с них , собственно из-за нее они и западали , почистил их , все поставил , собрал.
в результате клапана заработали везде стал дуть одинаковый воздух , но только в ручном режиме , когда ставишь AUTO в ногах воздух теплее( я бы даже сказал горячий) чем из центральных сопел ... почему ???
 
Ответить с цитированием
Старый 08.11.2010, 17:21   #2
Andrey/k Andrey/k вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 26.01.2009
Город: Москва, ВДНХ
Авто: БМВ
Сообщений: 721
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: работа печки в режиме AUTO

По-моему, все верно: при режиме "авто" печка сама выбирает какой температуры в разные места воздух подавать. Фотоотчета по клапанам не осталось, интересно как они внутри выглядят? Ну и доп насоса тоже)
 
Ответить с цитированием
Старый 08.11.2010, 20:46   #3
potap potap вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для potap
 
В Клубе с: 18.08.2008
Город: МО
Возраст: 33
Авто: Е39 523
Сообщений: 307
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: работа печки в режиме AUTO

дык хотел сделать , но фотик забыл , а к кратце ...
1.для насоса покупаем щетки ( они там квадратные 5*5мм ) и купил для дрели 5*10мм лишнее сточил напильником.
2.откручиваем пробку радиатора.
3. отсоединяем две фишки и 3 шланга от клапанов и доп.насоса
4. отсоединяем доп насос от клапанов , понадобится маленькая звездочка , 4 болтика откручиваем , лучше перед этим их вдшкой побрызгать у меня один сломался .
5. отгибаем отверткой верхние шлицы и осторожно пытаемся снять крышку , самая засада заключается в том что щетки крепятся на крышке , а на шток с подшипником заходит под них и получается когда хочешь снять крышку щетки упираются в подшипник на штоке , я осторожно поджал щетки и снял крышку , главное не потеряйте шайбочку давящую на подшипник.
6. подточить и припаять новые щетки ..и
7. я еще отгибал нижние шлицы заодно смазал оба подшипника и все внутри почистил ..
8. собрал в обратной последовательности

чтобы разобрать клапана надо открутить 6 болтов покруку и одновременно за обе крышечки и вместе с разъемом осторожно снять корпус , прозвоните катушки в крышках на предмет разрыва тестером , очистите все внутри от грязи и налета , в также сами клапана и их посадочные места , например у меня на одном из них был нарост и из за него катушки не могли его притянуть , почистите мелкой штурко пластину , что интересно между крышкой не было прокладки просто прижималось болтами железка к железке , я на всякий случай герметиком теплостойким промазал когда собирал .


в конце прокачать систему от воздуха , ну и все вроде , доп насос работает в пробках уже не замерзну и наконец то пропал этот стук добивавший меня , особенно когда в пробке тошнишь


p.s. на первой картинке шток который находится сразу под крышкой его и надо почистить (не выдергивая и не снимая) , на 2 картинке сами клапана , а на 3 ( это немного от другой БМВ )приблизительно что внутри крышки
Изображения
Тип файла: jpg 20022008127.jpg (17.3 Кб, 97 просмотров)
Тип файла: jpg DSC02667.JPG (167.9 Кб, 102 просмотров)
Тип файла: jpg 20022008122.jpg (20.8 Кб, 99 просмотров)

Последний раз редактировалось potap; 08.11.2010 в 20:57.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.11.2010, 21:38   #4
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: МО г.Чехов
Авто: БМВ
Сообщений: 5,311
Поблагодарили 87 раз(а)
По умолчанию Re: работа печки в режиме AUTO

красавчик, и руки походу из правильных мест растут)
 
Ответить с цитированием
Старый 10.11.2010, 00:10   #5
Andrey/k Andrey/k вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 26.01.2009
Город: Москва, ВДНХ
Авто: БМВ
Сообщений: 721
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: работа печки в режиме AUTO

спасибо за отчет!) теперь ему здесь место http://www.bmw5erclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=68
 
Ответить с цитированием
Старый 10.11.2010, 00:50   #6
MAN MAN вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для MAN
 
В Клубе с: 04.07.2009
Город: Собянинск
Возраст: 35
Авто: LR Diskovery |||
Сообщений: 5,059
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: работа печки в режиме AUTO

Макс думаю эту инфу к фотоотчету бы неплохо добавить
http://www.bmw5erclub.ru/forum/showp...1&postcount=47

Замена ежа
http://www.bmw5erclub.ru/forum/showp...1&postcount=12

Замена моторчика печки
http://www.bmw5erclub.ru/forum/showt...D%E0+%E5%E6%E0

а обсуждения объединить
http://www.bmw5erclub.ru/forum/showt...D%E0+%E5%E6%E0
__________________
Летайте самолётами BMW
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 АКПП в аварийном режиме SOS! K@sper 23; 24 - МКПП; АКПП 18 07.06.2011 23:31
E39 Работа печки для верхней части тела Fenikss 64 - Отопление и кондиционирование 4 16.12.2010 17:55
Постоянно в режиме SPORT можно? АнатолийК 23; 24 - МКПП; АКПП 19 22.02.2010 16:30
М5 с auto.ru. ..Bawar.. Общение на разные темы 8 30.05.2009 14:21
auto.ru посвящается B0b Юмор 5 01.04.2009 02:42