Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 83 - Технические и рабочие жидкости

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.12.2013, 09:43   #591
RiM RiM вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 28.03.2012
Город: нск
Авто: BMW 525 2001 MT
Сообщений: 350
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Расход масла

Цитата:
Сообщение от freeman Посмотреть сообщение
RiM, у аддинола вязкость какая была??? просто интересно

и так же интересно когда перейдете обратно какой расход масла будет
5-40 и была
когда вернусь после 2т пробега отпишу чесно
 
Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 19:07   #592
RiM RiM вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 28.03.2012
Город: нск
Авто: BMW 525 2001 MT
Сообщений: 350
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Расход масла

Спустя 3т слил гребаный мотюль,залил другое масло
ради частоты эксперимента раскоксовку отложил на потом
ПОСМОТРИМ
 
Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 19:50   #593
freeman freeman вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для freeman
 
В Клубе с: 27.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,125
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Расход масла

Цитата:
Сообщение от RiM Посмотреть сообщение
5-40
брал на СТО у субаристов из бочки
только сейчас обратил внимание, а название ни скажите какой именно 5-40?

а то он разные бывают вплоть до тех что не подходит ни как для BMW)))
 
Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 20:12   #594
oleg400 oleg400 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для oleg400
 
В Клубе с: 10.07.2013
Город: подмосковье
Авто: lexus rx, bmw 525
Сообщений: 183
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Расход масла

Цитата:
Сообщение от Булат77 Посмотреть сообщение
Жор масла связан либо с его утечкой либо с его попаданием в камеру сгорания.
1 через маслосьемные колпачки и направляющие клапанов.
2 через колечки поршневой группы
3 через систему вентиляции карьерных газов.
Вот и все причины!!!!!!!!!!!!! Если все эти вещи в порядке, тогда КАК?????? Как масло, будь то даже 0w10-как оно попадет к камеру сгорания?????????? НИКАК!!!!!!!!!!!!!!!!!
а как кольца скользят по стенкам цилиндра??? как картерные газы попадают в мотор?
масло попадает в камеру сгорания ВСЕГДА, не верите читайте теорию двс,обращайтесь в МАДИ и тд
и от марки масла очень сильно зависит расход на угар,так же как от вязкости
при идеальных параметрах (модель двигателя,его состояние,масло,условия эксплуатации и тп) мы можем не заметить расход масла (типа уровень стоит,хотя 50-200гр при обьеме 6,5 л. можно и не заметить),но если подойти лабораторно и замерить налив-слив то разница заметна будет
з.ы. производитель действительно допускает расход масла 1 л на 1000км, только допуск считается так - авто выходит на полигон,двс выводится на обороты максимальной мощности (либо авто двигается на макс.скорости) и так продолжается ,допустим, 50км, далее путем замеров
определяют что угарело 50 гр масла (при этом продукты износа двигателя в масле не обнаружены,либо незначительны)...в итоге пишут - допустимый расход масла 1л/1000км
при обычных условиях эксплуатации за машиной дымовая завеса будет при таком расходе
 
Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 20:19   #595
oleg400 oleg400 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для oleg400
 
В Клубе с: 10.07.2013
Город: подмосковье
Авто: lexus rx, bmw 525
Сообщений: 183
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Расход масла

кстати то что мотор "не берет" масло первые 2-3 т.км после замены(уровень стоит ровно), а потом начинает просить регулярную доливку (допустим 0,5л на каждую следующую 1000км), говорит не о том,что масло г*но,а о том что ЦПГ изношена и газы прорываясь внутрь старят масло,оно теряет свои свойства,затем начинает гореть
если же расход масла стабилен по пробегу (например на многих ф10 расход масла 1 л на 3000км - из наблюдений) то это говорит лишь об особенности мотора, либо о естественном,но не критическом износе(опять-таки если расход в пределах разумного)
 
Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 21:54   #596
Булат77 Булат77 на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Булат77
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 40
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,745
Поблагодарили 192 раз(а)
По умолчанию Re: Расход масла

Цитата:
Сообщение от oleg400 Посмотреть сообщение
а как кольца скользят по стенкам цилиндра??? как картерные газы попадают в мотор?
масло попадает в камеру сгорания ВСЕГДА, не верите читайте теорию двс,обращайтесь в МАДИ и тд
кольца скользят по стенкам благодаря масляной пленке толщиной в несколько микрон. она обновляется постоянно. когда поршень идет вверх. когда идет вниз- излишки масла стираются 1 кольцом. которое называется маслосьемным. оно и сделано специально на подобе пружинки. что бы там постоянно было масло! и это кольцо не пропускает масло во внутрь камеры сгорания. (маслянная компрессия- слышали такое выражение?) когда с поршневой все нормально- это кольцо содает тонкую пленку на стенках цилиндра и между поршнем и стенками цилиндра. а чтоб ее не порвало- есть 2-ое и 3-тье кольцо. когда 1 кольцо изношено- масло поступает между ним и 2-ым кольцом, создавая что то типа прочного сальника.в этом случае компрессия возрастает. и разбивает нафиг всю цпг. ( это я образно, чтоб доступно понятно было)
картерные газы- при изношенной поршневой прорываются в картер двига, создают избыточное давление, которое квкг уже не в силах стравить. начинает давить масло из всех щелей. и к тому же цпг начинает разрушаться не только сверху, но и снизу.
__________________
столько народу каждый день дохнет. а в метро все равно- толпа!...

ЗЫ- если есть ко мне вопросы, а я забанен- звоните по телефонам из профиля!!!

"не придавайте тот смысл, который хотелось бы слышать."(с)
 
Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 23:15   #597
t.alex t.alex вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для t.alex
 
В Клубе с: 25.07.2011
Город: МСК
Авто: 5-reihe на ANTHRAZIT'e
Сообщений: 2,336
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: Расход масла

сейчас перешёл на мотюль 8100
прошёл 6,5 тыщ
жора -0
понравилась стабильность масла. (когда потемнело текучесть примерно такя же как и при свежезалитом (проверял при перевернутом щупе)

с маслами я наэкспирементировался - жор замечен был на маслах
ТиБи лубрикантс 5-40 ЛЛ 04 - 1,5л на 9тыс
мобил 0-40 около 1 л. на 10 тыс
эльф 0-30 (0,2 - 0,3гр) и мотюль без жора, езжу пока ещё первую заливку
эльф не особо понравился, было ощущение "повышенной температуры" двигателя, при торможении оборота двигателя падали ниже обычного и при темнении было очень густое
пробег 360тыщ 2,5 м54
__________________
Операции с недвижимостью.
Детейлинг Вашего авто.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.01.2014, 09:27   #598
RiM RiM вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 28.03.2012
Город: нск
Авто: BMW 525 2001 MT
Сообщений: 350
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Расход масла

Цитата:
Сообщение от freeman Посмотреть сообщение
только сейчас обратил внимание, а название ни скажите какой именно 5-40?

а то он разные бывают вплоть до тех что не подходит ни как для BMW)))
8100
да мне это уже неважно,слово мотюль забыто при любом раскладе
как в том анекдоте,ложки нашлись но осадок остался
 
Ответить с цитированием
Старый 17.01.2014, 09:41   #599
Andree Andree вне форума
Модератор
 
Аватар для Andree
 
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,724
Поблагодарили 139 раз(а)
По умолчанию Re: Расход масла

Цитата:
Сообщение от RiM Посмотреть сообщение
слово мотюль забыто при любом раскладе
почему?
собрался я переходить на него.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.01.2014, 09:43   #600
RiM RiM вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 28.03.2012
Город: нск
Авто: BMW 525 2001 MT
Сообщений: 350
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Расход масла

Цитата:
Сообщение от oleg400 Посмотреть сообщение
кстати то что мотор "не берет" масло первые 2-3 т.км после замены(уровень стоит ровно), а потом начинает просить регулярную доливку (допустим 0,5л на каждую следующую 1000км), говорит не о том,что масло г*но,а о том что ЦПГ изношена и газы прорываясь внутрь старят масло,оно теряет свои свойства,затем начинает гореть
если же расход масла стабилен по пробегу (например на многих ф10 расход масла 1 л на 3000км - из наблюдений) то это говорит лишь об особенности мотора, либо о естественном,но не критическом износе(опять-таки если расход в пределах разумного)
это говорит лижь о том что масло теряет свои свойства по определению, из за наших пыльных городов и нашего бензина
зимы богатая смесь,масло окисляется
мёртвые топливные=богатая смесь и т.д
хотя надоело уже искать оправдания жору масла
мечтаю продать это ведро и купить японское авто с мотором который не жрёт масло

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Andree Посмотреть сообщение
почему?
собрался я переходить на него.
писал я ранее
сильный жор масла на мотыле
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Про расход масла на BMW wildbox 83 - Технические и рабочие жидкости 109 23.11.2015 09:47
Расход 525 vs 530 OxyDD 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 34 17.10.2012 07:35
Расход на 535 Денисок BMW E39 - e39club.ru 27 03.08.2011 12:48
E39 бензонасос, расход askhan_06 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 7 01.04.2011 20:34
E39 Расход топлива на E39 Tecco 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 6 24.12.2010 23:34