Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.11.2010, 17:04   #31
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 34
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,671
Поблагодарили 319 раз(а)
По умолчанию Re: Ручное переключение передач на руле

Цитата:
Сообщение от Nickyy2 Посмотреть сообщение
ну какбэы на мкпп я не встряну, т.к. машина от дохлого маховика не встанет. а от дохлой акпп вполне, и чинить придется быстро . но это лирика. я к тому, что мне лепестки на новой бмв не понравились, ими неудобно пользоваться.
не знаю как на бмв точно, но паджеры 3 с конченым маховиком привозили на эвакуаторах, как и машины с наглухо сгоревшими дисками сцепления
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Ответить с цитированием
Старый 26.02.2011, 11:51   #32
Mishka Grizzly Mishka Grizzly вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.01.2009
Город: Ростовская обл
Авто: БМВ
Сообщений: 40
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Ручное переключение передач на руле

http://forum.e46fanatics.com/showthr...threadid=63211

Руль :32 34 2 282 222
Контактное кольцо: 61 31 8 379 091
Подушка в руль (если старый руль спортивный, подушку менять не придется): 32 30 6 757 891
Актуально для Е53, Е39 рест, Е46

Последний раз редактировалось Mishka Grizzly; 26.02.2011 в 18:08.
 
Ответить с цитированием
Старый 26.02.2011, 21:45   #33
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Ручное переключение передач на руле

В чем смысл всего этого? Первый год я еще как-то ездил на степе. Потом надоело.
И обясню почему: в автоматическом режиме коробка переключает передачи в оптимальный момент, а человеческй фактор никто не отменял. Тормозить двигателем АКПП нормально все равно не умеет, так для чего же тогда нужен степ? И для чего тем более лепестки?
Все, что можно выжать из АКПП - это километра за три набрать "бодрые" адаптации в результате активного стиля вождения. Включенный спорт-режим тоже немного лучше позволяет ехать - дольше держатся повышенные обороты и чуть интенсивнее торможение двигателем.
Но если есть цель выиграть светофорные гонки, то надо просто включить спорт-режим и давить педаль до кикдауна.
Всё!
Если переключать вручную, то результат будет или аналогичным автоматическому, или еще хуже.

Хотите драйва - ставьте палку.
 
Ответить с цитированием
Старый 26.02.2011, 21:55   #34
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Admin
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 300kw
Сообщений: 15,077
Поблагодарили 313 раз(а)
По умолчанию Re: Ручное переключение передач на руле

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
В чем смысл всего этого? Первый год я еще как-то ездил на степе. Потом надоело.
И обясню почему: в автоматическом режиме коробка переключает передачи в оптимальный момент, а человеческй фактор никто не отменял. Тормозить двигателем АКПП нормально все равно не умеет, так для чего же тогда нужен степ? И для чего тем более лепестки?
Все, что можно выжать из АКПП - это километра за три набрать "бодрые" адаптации в результате активного стиля вождения. Включенный спорт-режим тоже немного лучше позволяет ехать - дольше держатся повышенные обороты и чуть интенсивнее торможение двигателем.
Но если есть цель выиграть светофорные гонки, то надо просто включить спорт-режим и давить педаль до кикдауна.
Всё!
Если переключать вручную, то результат будет или аналогичным автоматическому, или еще хуже.

Хотите драйва - ставьте палку.
во-первых, зимой быстрее поедешь на ручном режиме (с дсц офф)
во-вторых, расход чуть меньше - проверено эмперическим путем на двух М54В30, катались в С-Пб. на степ расход 11,2, на авто 11,8
в-третьих, я быстрее включаю нужную передачу, чем автомат.

ну а лепестки просто удобнее!
 
Ответить с цитированием
Старый 26.02.2011, 21:59   #35
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,538
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Ручное переключение передач на руле

ананизма...
 
Ответить с цитированием
Старый 26.02.2011, 23:04   #36
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Ручное переключение передач на руле

фигня какая-то. Быстрее- медленнее... это все секс с пьяной вусмерть проституткой. Хотите настоящей чистой любви - только палка. К чему я медленно и подхожу.
 
Ответить с цитированием
Старый 26.02.2011, 23:34   #37
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 34
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,671
Поблагодарили 319 раз(а)
По умолчанию Re: Ручное переключение передач на руле

я на степе достаточно часто езжу. лепестки конечно больше понт, потому как это мало у кого есть, ну и поудобней конечно
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Ответить с цитированием
Старый 27.02.2011, 00:38   #38
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Admin
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 300kw
Сообщений: 15,077
Поблагодарили 313 раз(а)
По умолчанию Re: Ручное переключение передач на руле

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Хотите настоящей чистой любви - только палка.
это очевидно. и все же разница существенная между ездой на степе и драйве. наверное, стоит хоть раз попробовать и осмыслить
 
Ответить с цитированием
Старый 27.02.2011, 00:42   #39
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Ручное переключение передач на руле

Я вроде написал, что первый сезон после покупки е39 ездил на степе. Если быть толерантным, то скажу, что мне не понравилось. Что ты палку ворочаешь, что просто педаль в пол в спорт-режиме - результат один. И и двигателем она тормозит так себе. Впрочем, я уже повторяюсь...
 
Ответить с цитированием
Старый 27.02.2011, 01:47   #40
Clown Clown вне форума
Старожил
 
Аватар для Clown
 
В Клубе с: 05.11.2008
Город: Люберцы.MO.ЮВАО
Возраст: 40
Авто: RRVIII
Сообщений: 4,673
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: Ручное переключение передач на руле

мне бесплатно с машиной достались,но пользую очень редко...если не трогать секунд 20,сама переходит в драйв и так до следующего прикосновения...до красной зоны не дает все равно крутить.
__________________
Lagavulin-венец творенья
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Ремонт автоматических коробок передач. Главный Инженер 23; 24 - МКПП; АКПП 373 09.11.2017 00:23
удар при переключение Steptronik Е-39 2.8 1997 diesel777 23; 24 - МКПП; АКПП 2 25.05.2010 21:36
Чувствуется переключение передач АКПП вниз Михон 23; 24 - МКПП; АКПП 8 30.08.2009 09:32