Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Коммерческие разделы > Продам для BMW

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.11.2010, 09:23   #331
Dio Dio вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Dio
 
В Клубе с: 04.05.2010
Город: Москва ЮВАО
Авто: Volvo S60
Сообщений: 471
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Центр углубленной диагностики автомобиля LANTECH www.ltserv.ru

масла стала меньше жрать!)
 
Старый 30.11.2010, 09:38   #332
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,538
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dio Посмотреть сообщение
масла стала меньше жрать!)
это есть факт (с)

посмотрим как на мотюле будет..

Цитата:
Сообщение от ltserv.ru Посмотреть сообщение
вот так и мы сбросим барона врагеля в черное море (с)
 
Старый 30.11.2010, 10:05   #333
wildbox wildbox вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 03.10.2010
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 848
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Центр углубленной диагностики автомобиля LANTECH www.ltserv.ru

Зимняя тема - сегодня поговорим о "незамерзайке".

Долгое время незамерзающую жидкость делали на основе метанола (метилового спирта) - дешевого спирта с отличными (лучшими, из всех спиртов) моющими способностями. И все было хорошо, дешево и проблемы такой (с незамерзайкой) вообще не существовало.

Было это хорошо, но недолго, как и все хорошее.

В конце 90-х появилось довольно сильное "антиметанольное" лобби, рупором которой стала газета "Авторевю" ("ЗР" эту истерику не поддержал).

http://www.autoreview.ru/new_site/ye...ol/metanol.htm
http://www.autoreview.ru/test_acs/zhidk_248/steklo1.htm
и так далее...

Никаких фактов (статистика, единичные случаи ослепления, отравления, смерти - да хоть что-то) газетой предоставлено не было. Казалось бы: едва колыхнули такую тему и сотнями пошли письма типа "Я, Иванов Сидор Петрович, потерял зрение, сон и аппетит в результате однократного пользования омывайкой на моем автомобиле ВАЗ-2105 госномер такой-то, Спасибо вам за защиту наших интересов!" Ну так и этого не дождались. Зато какая остросюжетная терминология применялась: "сильнейший яд", "токсичность", "здоровье человека" и т.д.

В 2000 году "омывайки" на основе метанола запретили... С удивительно интересной формулировкой типа "Пока народ нищ и безграмотен..." - читайте оригинал документа:
http://daewoo.forumgrad.ru/forum-f7/tema-t64.htm

И все стало хорошо?

Отнюдь. Миллионы водителей узнали, что, оказывается, "омывайка" отвратительно, душераздирающе пахнет. Убойный запах ацетона отныне, это не только жена за маникюром (к тому моменту, кстати, из этой области жизни такие жидкости вывели), но и любая поездка в зимнюю погоду. Запах, разумеется, глушили столь же "экологически безопасными" отдушками типа "цитрус" и "банан". Очевидно, что любая жидкость с "убойным" химическим запахом не может быть безопасной, но это полбеды.

Беда вторая: стойкость "новых" жидкостей к морозам оказалось весьма условной - более дорогой спирт разбавляли водой в большей пропорции, ну и мыл он, как уже сказано, гораздо хуже. Впрочем, не знаю какие еще свойства спиртов обусловили такую разницу; просто констатирую факт: ни разу не помню, чтобы при температурах ниже -15 новая "незамерзайка" не мерзла прямо на стекле прямо в движении - на ветру - оставляя непрозрачные, трудносмываемые разводы. Боролись с "ослеплением? - получите! Расход жидкости резко вырастал, вместе с вероятностью аварии. Все это касается и нереально дорогих жидкостей на "BP" по 300-400 рублей за 4-5 л и далее.

Кстати о цене, стоимость выросла в 3-4 раза сразу же, после внедрения новой экологической нормы.

После, как-то даже стыдливо, если не сказать по-другому, стали выясняться преинтереснейшие подробности:
http://priroda.admsurgut.ru/Atlas/hlp_pdk.html

Оказывается, класс опасности изопропила ничуть не отличается от метилового спирта, так хуже того - разовая его ПДК чуть ли не в два раза НИЖЕ.

Ни в одной стране более до такого не додумались - там все спокойно омываются "метанольными" жидкостями. О здоровье, очевидно, как водителя, так и пешехода, там пекутся куда менее, но у нас на страже всегда бескорыстный борец за правду - газета Авторевю!

Интересно, как автожурналистам приходилось тестировать зимние шины в Финляндии, чтобы не д.б. не ослепнуть за рулем? Например вот тут: http://www.autoreview.ru/archive/2008/18/tyres/

Брали с собой несколько безопасных канистр из России? Ездили в противогазе? Неужели приняли удар на себя, рисковали жизнью?!

После десятилетнего юбилея победы над ветряными мельницами, мы с удивлением увидели вот такое вот письмо в любимой газете:

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1923

Особый путь

В Финляндии увидел в продаже «незамерзайку» на основе метанола. Пятилитровая канистра жидкости, рассчитанной на температуру –25°С, продается за четыре евро (то есть чуть дороже 150 рублей). На этикетке — яркое предупреждение: метиловый спирт — яд, и пить его нельзя.

Думал, что такая «незамерзайка» — исключение, но нет. Все жидкости омывателя, что продаются в Финляндии, содержат метиловый спирт. Ни одной канистры с изопропиловым спиртом, как у нас, я не нашел.

Вернувшись домой, полез разбираться. Согласно документу ГН 2.1.6.695-98 «Предельно допустимые концентрации (ПДК) загрязняющих веществ в атмосферном воздухе населенных мест», для метанола ПДК — это 1 мг/м.куб. для изопропанола — 0,6 мг/м.куб. Получается, что метиловый спирт менее вреден!

А еще — метанол почти не пахнет и намного дешевле. Так почему же мы в России снова пошли «особым» путем?

Вадим, e-mail

Таки боже мой, что же нам ответили, я выделю особо ласковые слова:

АР: По предельно допустимым концентрациям паров в атмосферном воздухе метиловый и изопропиловый спирт действительно почти не отличаются. Вы также правильно подметили, что метанол дешевле, а Россия пошла «особым» путем.

Однако в данном случае «особый» путь оправдан. Если при вдыхании паров метанол нельзя назвать особо опасным, то при употреблении внутрь даже пяти «кубиков» достаточно, чтобы на всю жизнь потерять зрение. А 30 и более миллилитров метилового спирта — смертельная доза. Изопропиловый спирт гораздо менее токсичен, а отравление им можно вылечить.

Во всем мире метанол используют для изготовления незамерзающей жидкости и биотоплива. С его помощью чистят газовые скважины, а порой даже добавляют в парфюмерию.

Но в России, к сожалению, пили, пьют и будут пить все подряд.В том числе метанол, который по запаху и вкусу почти не отличается от пищевого этилового спирта. Можно писать «яд» крупными буквами, рассказывать о страшных отравлениях — обязательно найдутся люди, которые не поверят и решат попробовать. Поэтому каждый год от отравления суррогатами алкоголя умирают десятки тысяч человек.

Жаль по цвету еще не написали, что не отличается.

Это АВТОМОБИЛЬНАЯ газета, или это "Бомж Ревю"? Какое отношение к АВТОМОБИЛИСТАМ имеет эта кампания? Оказывается, исконно забота (кстати, куда теперь девать все эти слезливые трали-вали про "ослепление за рулем" и проч. и проч.?) была проявлена о низшей касте бомжей, которые уже 90 рублей на бутылку не наскребут, зато наскребут 60 на пять литров фантастически ядовитого (на газету Авторевю он тратится не будет, а бесплатно их на нее не подписывают) метиловой "омывайки"...

Логичное решение предотвратить эти массовые отравления - добавить в метаноловую "незамерзайку" нечто ужасно горькое, чтобы не пили... Нет, мы не пойдем эти путем!

Заботитесь о бомжах? Сколько денег "Авторевю" перечислило на благотворительные цели? Сколько бомжей накормлено в России и Москве? Ась?

кстати, внимательно прочтите это, там много интересного:
http://www.car-master.ru/site.xp/049048056.html

Наше предприятие разработало стеклоомывающую жидкость на основе денатурированного (с добавками, исключающими употребление внутрь) метанола с добавлением огромной доли битрекса - самого горького вещества в мире. Смесь, которую мы разработали, способна раз и навсегда отвратить падких на любой спирт людей от использования "незамерзайки" как алкогольного напитка - причем она испытывалась согласно программе, подписанной Онищенко, и прошла испытания. Но Госсанэпиднадзор стоит на своем и официально не пускает на рынок метанол ни в каком виде.

Итак, в связи с успешностью проведенной кампании по защите здоровья автомобилистов предлагаю газете не останавливаться на достигнутом и запретить БЕНЗИН - жидкость 4 категории опасности, ПДК которой весьма близки к метанольным ПДК (3 категория опасности). Профессию "заправщик" объявить равной по опасности летчику-испытателю и шахтеру, или вовсе ее запретить

P.S.Всегда в продаже есть отличная незамерзайка по 100 рублей. Без метанола))))
__________________
Sapienti sat, Сергей.

Последний раз редактировалось wildbox; 30.11.2010 в 10:20.
 
Старый 30.11.2010, 12:42   #334
Dio Dio вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Dio
 
В Клубе с: 04.05.2010
Город: Москва ЮВАО
Авто: Volvo S60
Сообщений: 471
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Центр углубленной диагностики автомобиля LANTECH www.ltserv.ru

очень интересная статейка, много нового узнал, спасибо Сергей!
 
Старый 30.11.2010, 14:31   #335
wildbox wildbox вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 03.10.2010
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 848
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Центр углубленной диагностики автомобиля LANTECH www.ltserv.ru

Привет. Стараюсь, когда есть время)

P.S.Забавно, сейчас стоит три клубных Е39 подряд на диагностику и у всех "троит на холодную". Все три троят)))

Интересно, отличаются ли причины.
__________________
Sapienti sat, Сергей.
 
Старый 30.11.2010, 14:37   #336
-КенТ- -КенТ- вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для -КенТ-
 
В Клубе с: 06.09.2008
Город: Белая Русь
Авто: HSF DM
Сообщений: 5,460
Поблагодарили 112 раз(а)
По умолчанию Re: Центр углубленной диагностики автомобиля LANTECH www.ltserv.ru

Цитата:
Сообщение от ltserv.ru Посмотреть сообщение

P.S.Забавно, сейчас стоит три клубных Е39 подряд на диагностику и у всех "троит на холодную". Все три троят)))

Интересно, отличаются ли причины.
эт не забавно,это трагедия для хозяина,который любит свою машинку!

если будет возможность,озвучь результаты диагностики и лечение данного трабла
__________________
То, что Вы можете воспринимать спокойно, больше не управляет Вами.
Конфуций
 
Старый 30.11.2010, 14:48   #337
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 34
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,671
Поблагодарили 319 раз(а)
По умолчанию Re: Центр углубленной диагностики автомобиля LANTECH www.ltserv.ru

думаю что проблема в компенсаторах (естественно что много чего еще влияет, но....).....м54?
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Старый 01.12.2010, 08:08   #338
wildbox wildbox вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 03.10.2010
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 848
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Центр углубленной диагностики автомобиля LANTECH www.ltserv.ru

Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
думаю что проблема в компенсаторах (естественно что много чего еще влияет, но....).....м54?
В данном случае - нет. Все три авто уже проверяли вакуумом. Гидрики были бы видны.
Как и многие другие проблемы...

Кстати, чуть ранее поставленный диагноз про фазы в М42, вчера подтвердился.

Проблема с первой Е39 ушла после переделки и установки лямбд, Иван сказал, что к двигателю претензий нет. Еще позавчера, она очевидно троила. Кроме того, тут чуть ранее был вывешен отчет про его двигатель - там очевидно все нормально. Осталось две.
__________________
Sapienti sat, Сергей.

Последний раз редактировалось wildbox; 01.12.2010 в 08:51.
 
Старый 01.12.2010, 08:50   #339
wildbox wildbox вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 03.10.2010
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 848
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Центр углубленной диагностики автомобиля LANTECH www.ltserv.ru

Сегодня поговорим про регулировку развала и схождения.

Эта операция знакома каждому владельцу авто. Расскажу только про особенности процедуры, применительно к BMW.

Регулировка BMW отличается от большинства моделей на рынке - по технологии, автомобиль должен быть загружен по схеме 68+68+68+21 кг и иметь полностью заправленный бак (90-100%), что дает около 230 кг нагрузки - примерно среднее значение полной полезной нагрузки. Подумайте, почему.

Это требование никак не связано с тем, передвигаетесь ли вы один, или с 4 пассажирами постоянно.

Именно оно позволяет достичь кинематически нормального (среднего) положения развала и схождения и будет являться оптимальным как при полностью разгруженном (только водитель), так и при полностью загруженном (5 человек + загруженный багажник) состоянии автомобиля.

В движении, на оси автомобиля действуют разворачивающие моменты, которые при регулировке неподвижного автомобиля компенсируются нагрузкой и дают поправку около до 3-4 минут на схождение.

Все это влияет на управляемость и поведение автомобиля на дороге, износ шин, расход топлива и всего прочего, что связано с подвеской.

Итак, чтобы сделать регулировку развала-схождения на вашем BMW правильно, нужно соблюсти целый ряд требований:

1.Бак должен быть полным, или почти полным.
2.Давление к колесах должно соответствовать заводским рекомендациям.
3.Автомобиль должен быть загружен согласно требованиям производителя.
4.Платформа подъемника должна быть откалибрована "в горизонт".
5.Датчики и сам стенд должны проходить периодическую калибровку.
6.Подвеска автомобиля должна быть исправна.

Помимо этого, обратите внимание: фактическое состояние покрышек невозможно "скомпенсировать" никаким стендом - погрешность на "кривой" (сильно и по-разному изношенной) резине может достигать 10-15 минут, но по стенду все параметры будут в норме...
__________________
Sapienti sat, Сергей.
 
Старый 01.12.2010, 13:12   #340
NikNik NikNik вне форума
Старожил
 
Аватар для NikNik
 
В Клубе с: 24.07.2008
Город: Королёв
Возраст: 36
Авто: X5 4.8is
Сообщений: 4,496
Поблагодарили 17 раз(а)
По умолчанию Re: Центр углубленной диагностики автомобиля LANTECH www.ltserv.ru

Подскажите сколько будет стоить сделать сход-развал. А то уже несколько контор объехал,
кругом одни делетанты руль не могут выставить ровно. За что народ деньги берёт не понятно.
Спасибо.
 
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Перед покупкой BMW прочтите! ltserv.ru wildbox Продам для BMW 69 21.07.2011 22:44
E39 помогите по показаниям диагностики olega79 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 5 13.06.2011 09:44
E39 подскажите по результатам диагностики hurep777 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 6 13.04.2011 03:57