Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Коммерческие разделы > Продам для BMW

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.10.2010, 08:45   #141
wildbox wildbox вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 03.10.2010
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 848
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Центр углубленной диагностики автомобиля LANTECH www.ltserv.ru

Результаты в аттаче:
__________________
Sapienti sat, Сергей.

Последний раз редактировалось wildbox; 31.10.2010 в 21:08.
 
Старый 31.10.2010, 12:36   #142
un-real un-real вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для un-real
 
В Клубе с: 28.11.2009
Город: Москва, Новые Черемушки
Авто: е39 на ррручке
Сообщений: 1,011
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Центр углубленной диагностики автомобиля LANTECH www.ltserv.ru

ребят, а сколько будет стоить полная диагностика двигателя на е39 М54 3.0? с замером компрессии.
В целом все работает нормально, но хотелось бы быть уверенным =) Ну и маслица подъедает.
Клубной карты нет, есть клубная рамка одна =)
__________________
The bird of Hermes is my name, eating my wings to make me tame
 
Старый 31.10.2010, 12:59   #143
wildbox wildbox вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 03.10.2010
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 848
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Центр углубленной диагностики автомобиля LANTECH www.ltserv.ru

Цитата:
Сообщение от un-real Посмотреть сообщение
ребят, а сколько будет стоить полная диагностика двигателя на е39 М54 3.0? с замером компрессии.
В целом все работает нормально, но хотелось бы быть уверенным =) Ну и маслица подъедает.
Клубной карты нет, есть клубная рамка одна =)
Просто измерение - 2000 р. Это исходно скидочная цена для BMW.
Если ест масло - это уже ненормально.
__________________
Sapienti sat, Сергей.
 
Старый 31.10.2010, 14:14   #144
un-real un-real вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для un-real
 
В Клубе с: 28.11.2009
Город: Москва, Новые Черемушки
Авто: е39 на ррручке
Сообщений: 1,011
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Центр углубленной диагностики автомобиля LANTECH www.ltserv.ru

Я имел ввиду в том числе проверку правильности работы мотора, т.е. не растянулась ли цепь и не уехали ли фазы, работу датчиков положения распредвалов и коленвала, работу системы зажигания итп.
__________________
The bird of Hermes is my name, eating my wings to make me tame
 
Старый 31.10.2010, 16:46   #145
wildbox wildbox вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 03.10.2010
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 848
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Центр углубленной диагностики автомобиля LANTECH www.ltserv.ru

Цитата:
Сообщение от un-real Посмотреть сообщение
Я имел ввиду в том числе проверку правильности работы мотора, т.е. не растянулась ли цепь и не уехали ли фазы, работу датчиков положения распредвалов и коленвала, работу системы зажигания итп.
2000 р. -10% при ссылке на клуб.

Вакуумная диагностика на 6 цилиндров - совсем другое. Просто измерить компрессию датчиком давления при электронной диагностике мотортестером тоже полезно, разумеется. Но это другое.
__________________
Sapienti sat, Сергей.

Последний раз редактировалось wildbox; 31.10.2010 в 16:48.
 
Старый 31.10.2010, 16:51   #146
un-real un-real вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для un-real
 
В Клубе с: 28.11.2009
Город: Москва, Новые Черемушки
Авто: е39 на ррручке
Сообщений: 1,011
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Центр углубленной диагностики автомобиля LANTECH www.ltserv.ru

замечательненько. Запишусь!
__________________
The bird of Hermes is my name, eating my wings to make me tame
 
Старый 31.10.2010, 17:37   #147
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 34
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,671
Поблагодарили 319 раз(а)
По умолчанию Re: Центр углубленной диагностики автомобиля LANTECH www.ltserv.ru

Немного про РВД, чтоб меньше было вопросов, если конечно Сергей не против

Реагент Восстановительного Дествия (РВД) — это трибологическая разработка, относящаяся к так называемым антифрикционным ремонтно-восстановительным составам. Грамотно и гармонично подобранные составляющие препарата позволили придать ему свою уникальность и серьёзную конкурентоспособность.

Цель — долговечность, экономичность, надёжность машин, оборудования, инструментов, соответствие требованиям современной техники, возможность решения экологических проблем.

Особенности препарата РВД:

1. Препарат Отечественного производства. Запатентован и соответствует ТУ 0257-001-51915907-2004 , имеет сертификат соответствия № 0303417, санитарно-эпидемиологическое заключение № 77.01.03.025.п.06997.04.4.
2. Прост и безопасен в применении и удобен в хранении
РВД-гель - тонкодисперсная смесь (до30мкм) нейтральных природных материалов на основе минералов серпентинитовой группы с добавками "ноу-хау" в загущенной углеводородной основе (базовом масле). Загущенная углеводородная основа (гель)- одно из преимуществ препарата, Удобно при непрофессиональном использовании. Применяется для поверхностей трения агрегатов только автомобильной техники (двигателя внутреннего сгорания, трансмиссии, насоса гидроусилителя руля). Применение такой гелеобразной углеводородной основы обеспечивает мягкое безвредное воздействие на поверхности трения (!) различной степени износа и позволяет:
предотвратить коагуляцию мелкодисперсных частиц РВД-состава и выпадение его в осадок при длительном хранении.
Примечание: в геле допускается присутствие видимых "комочков" состава, что не является следствием коагуляции, а представляет собой тесное расположение мелкодисперсных частиц РВД, сцепленных между собой гелем. При попадании в масло гель плавится, "комочки" равномерно распределяются по носителю; применять катализаторы и добавки ("ноу-хау") пролонгированного действия.
3. Применение РВД возможно как в виде геля, так и в состоянии порошкообразного РВД-концентрата
Концентрат используется для профессионального применения с учетом тонкостей технологии в любых узлах трения вне зависимости от вида и типа масла и смазки. Последняя служит лишь для доставки состава в зоны трения.
4. Препарат не содержит молибденовых, тефлоновых и др. плакирующих добавок.
5. Не обладает кожнорезорбтивным и кумулятивным действием. Класс опасности IV по ГОСТ 12.1.007. Хранить в прохладном месте, удаленном от магнитных носителей.
6. Совместим со всеми видами масел. Вязкости их не меняет.
Препарат в маслах не растворяется, в химические реакции с ними не вступает, вязкости и свойств их не изменяет
7. РВД-гель не закупоривает масляные каналы в силу высокой дисперсности состава. Но это препарат чрезвычайно сильного действия!
Сила его такова, что пользователям "запущенных" моторов (перегретых, эксплуатируемых на некачественных маслах, нерегулярно промываемой системой смазки…) следует серьезно подойти к рекомендациям по применению препарата. Введение РВД в двигатель в строгом соответствии с Инструкцией обоснован необходимостью не допустить резкого размягчения и последующего отслоения коксовых отложений в зонах трения (например, в поршневых канавках) и возможности "запечатывания" какого-либо масляного канала (например, канала шейки коленчатого вала) "оторвавшимся" коксом. При мягком воздействии препарата образующаяся "грязь" улавливается масляным фильтром, что приводит лишь к его преждевременной замене. Следует также понимать, что РВД не вымывает и не сдирает коксовые и лаковые отложения в тех местах, где нет трения (это, например, внутренние полости коленчатого вала, внутренние полости поверхности блока и картера, крышки клапанов).
8. Высокая эффективность приработки.
Высокая эффективность приработки препарата достигается мелкодисперсностью и качеством его природных материалов(основы), их способностью с помощью катализаторов и специальных добавок к быстрому формированию уникального защитного антифрикционного слоя (т.е. время воздействия препарата на поверхности трения максимально снижено). При этом достигается получение качественных результатов.
Примеры:
1. Для нового двигателя:
— обкатка двигателя, рекомендуемая заводом-изготовителем - 3-5 тыс. км;
— обкатка двигателя после обработки препаратом - 1,5 часа работы на холостом ходу плюс 1200 км пробега.
2. Для двигателей любых типов(с износом до 50%):
— эффективность приработки препарата определяется путем простого сравнения замеров компрессии "до" и "после" обработки (ее возрастание и выравнивание) и по изменениям в работе двигателя: снижение шумов и вибраций, мягкость работы, улучшение разгонной динамики автомобиля;
3. Для "хоженых" редукторов любого типа (например, редуктора моста автомобиля):
— до обработки - имеет отклонения по формированию пятен контакта в результате прослаблений и неправильного износа в процессе эксплуатации, что проявляется в нем наличием повышенных шумов и гулов;
— после обработки - в сроки от 30 мин. до 3000 км его "пробега" (разброс препаратом РВД цифр дается в зависимости от типа и степени износа редуктора) происходит значительное, а в большинстве случаев, полное устранение шумов и гулов, свидетельствующее о "полезном" изменении геометрии пятен контактов.
9. Способность к формированию особенного защитного слоя на поверхностях трения (Не присадка).
Основой препарата являются нейтральные минералы на базе серпентинитов, обладающие природными противоизносными свойствами. При попадании препарата в зоны трения происходит очень качественная "супершлифовка" (скажем так) в этих зонах всех контактирующих металлических поверхностей с увеличением площади контакта сопряжений (что возможно благодаря добавкам и катализаторам препарата). При этом при определенных условиях (температура, давление) происходят физико-химические процессы и связанные с ними изменения структуры поверхностей трения на атомарно-кристаллическом уровне, результатом которых является образование и дальнейшее «наращивание» (до момента выравнивания коэффициента трения в зонах трения) "прочно сцепленного" с металлом особого слоя, характеризующегося значительной долговечностью и комплексом полезных свойств.
10. Предназначен: для металлических (из черных металлов) поверхностей трения с целью защиты их от износа с получением при этом комплекса полезных улучшений и возможностей.
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Старый 31.10.2010, 21:09   #148
wildbox wildbox вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 03.10.2010
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 848
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Центр углубленной диагностики автомобиля LANTECH www.ltserv.ru

Я пока убрал протоколы по раскоксовке и результатам

Переделаю все скопом и размещу, но позже...
__________________
Sapienti sat, Сергей.
 
Старый 01.11.2010, 08:53   #149
wildbox wildbox вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 03.10.2010
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 848
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Центр углубленной диагностики автомобиля LANTECH www.ltserv.ru

показательный пример:
Вложения
Тип файла: pdf BMW E39_30_10_2010.pdf (184.4 Кб, 70 просмотров)
__________________
Sapienti sat, Сергей.
 
Старый 01.11.2010, 09:40   #150
wildbox wildbox вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 03.10.2010
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 848
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Центр углубленной диагностики автомобиля LANTECH www.ltserv.ru

Внимание, с конца октября NGK поднял цены, они у них привязаны к евро и пропорционально колеблются.

Еще вчера комплект BKR6EIX-11P в exist стоил 401 рубль за штуку по VIP колонке.
Комплект на 6 цилиндров с сегодняшнего момента я фиксирую как 2400 рублей, так как закуп не снижался - пусть будут по 400.

Сегодня утром exist отыграл чуть вниз...

Чтобы не создавать вам неудобств - буду делать доп.скидку на работу при замене свечей - я обещал не подниматься выше exist, даже не смотря на то, что плачу зарплату водителю и заправляю служебное авто.

Пожалуйста напоминайте про доп.скидку, если приезжаете просто сменить свечи.

При вакуумной диагностике или раскоксовке - замена свечей всегда бесплатна и может быть включена в стоимость!
__________________
Sapienti sat, Сергей.
 
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Перед покупкой BMW прочтите! ltserv.ru wildbox Продам для BMW 69 21.07.2011 22:44
E39 помогите по показаниям диагностики olega79 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 5 13.06.2011 09:44
E39 подскажите по результатам диагностики hurep777 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 6 13.04.2011 03:57