Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.11.2010, 16:15   #141
CHeroBu4eK CHeroBu4eK вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 13.11.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: бмв е39 520i 2001 г.в.
Сообщений: 22
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Что случилось с тормозами?

Ну может я и странный, но я реально не понимаю, и никто, кому бы я этот вопрос ни задал, тоже не понимают: в вакуумнике была вода, которая никак не отражалась на его работе. Машина уже 6 лет в России. Значит 6 зим она етьездила. Значит вода, если она там была до этого, должна была замерзать до этого. Если до этого все было в порядке, то, получается, что за 3 дня обильных снегопадов натекло около литра воды в вакуумник. Наступили морозы, она замерзла и все. КОгда вакуумник снимали, он не был в воде снаружи, да, на дне чашки была вода, но она не касалась вакуумника. Короче я сам запутался. Дренажи то я прочистил.
А если для плохой работы достаточно, чтобы в нем было немного воды, то получается, что весь литр насосало именно в эти три дня. Потому что если бы предыдущий хозяин делал такую же процедуру, то он наверняка бы прочистил дренажи. А они отродясь не чистились.Значит в вакуумник он не лазил
 
Ответить с цитированием
Старый 29.11.2010, 16:47   #142
545irbis 545irbis вне форума
Модератор
 
Аватар для 545irbis
 
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 51
Авто: BMW
Сообщений: 6,923
Поблагодарили 434 раз(а)
По умолчанию Re: Что случилось с тормозами?

Вода не будет попадать в усилитель у которого не спрели уплотнения половинок корпуса, для этого нужно некоторое время.
Даже если дренаж и забит был полностью, то вода через него просачивается и уходит сниз, испаряется, и только незначительная часть попадает внутрь усилителя. Просто пришло критическое время когда уплотнения вышли из строя и вода стала попадать более интенсивно, а пока не наберётся критический уровень её не будет высасывать в коллектор.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
 
Ответить с цитированием
Старый 29.11.2010, 17:11   #143
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Что случилось с тормозами?

Цитата:
Сообщение от CHeroBu4eK Посмотреть сообщение
Ну А они отродясь не чистились.Значит в вакуумник он не лазил
Чистились. Если машина стоит постоянно под деревом, то всякая дрянь на нее падает круглосуточно. Дренажи забиваются очень быстро. А уж про сливы с корпусов фильтров я вообще молчу.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.11.2010, 15:43   #144
Rocky Rocky вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Rocky
 
В Клубе с: 26.10.2010
Город: г. Москва
Авто: была E39 M54 525, стала E70 N52 X5
Сообщений: 174
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: И снова к тормозам и вакуумнику

Подскажите как снять вакумник? Педать от морозов не предсказуемая, то твёрдая, то слишком чувствительная. как добраться туда где может быть лёд?
 
Ответить с цитированием
Старый 30.11.2010, 15:50   #145
545irbis 545irbis вне форума
Модератор
 
Аватар для 545irbis
 
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 51
Авто: BMW
Сообщений: 6,923
Поблагодарили 434 раз(а)
По умолчанию Re: И снова к тормозам и вакуумнику

Снять кожух в ногах водителя - откроется доступ к гайкам крепления усилителя и рычага.
Снять корпус левого салонного фильтра - откроется доступ к ГТЦ и ВУ.
Всё просто и наглядно.
Чтобы просушить усилитель необходимо держать его при температуре 40-60С.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
 
Ответить с цитированием
Старый 30.11.2010, 15:51   #146
NikNik NikNik вне форума
Старожил
 
Аватар для NikNik
 
В Клубе с: 24.07.2008
Город: Королёв
Возраст: 36
Авто: X5 4.8is
Сообщений: 4,496
Поблагодарили 17 раз(а)
По умолчанию Re: И снова к тормозам и вакуумнику

Цитата:
Сообщение от Rocky Посмотреть сообщение
Подскажите как снять вакумник? Педать от морозов не предсказуемая, то твёрдая, то слишком чувствительная. как добраться туда где может быть лёд?
По моему его нужно будет менять. Просушить его не реально.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.11.2010, 15:52   #147
545irbis 545irbis вне форума
Модератор
 
Аватар для 545irbis
 
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 51
Авто: BMW
Сообщений: 6,923
Поблагодарили 434 раз(а)
По умолчанию Re: И снова к тормозам и вакуумнику

Цитата:
Сообщение от NikNik Посмотреть сообщение
По моему его нужно будет менять. Просушить его не реально.
Реально, но сколько он потом проработает и КАК?
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
 
Ответить с цитированием
Старый 30.11.2010, 15:56   #148
Samotlor Samotlor вне форума
Модератор
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 31
Авто: LC 200
Сообщений: 4,850
Поблагодарили 80 раз(а)
По умолчанию Re: И снова к тормозам и вакуумнику

Цитата:
Сообщение от usatank Посмотреть сообщение
Доброго времени суток!
Извините, если написал не в той теме.
Собираюсь поставить себе в Волгу ВУТ и ГТЦ от BMW e39

Подскажите, пожалуйста, куда подключать передний и задний контур?
Большое спасибо
А система АВС и ДСЦ имеется?
В принципе можно поставить,но смысла мало. Гидроцилиндр,он и в Африке гидроцилиндр.
Вакуум создаёт не сам колокол,а мотор.Не сказал бы,что у меня на е39 педаль "легче" чем на тоёте или приоре
Лучше продай тут или прибереги для БМВ

Последний раз редактировалось Samotlor; 30.11.2010 в 15:57.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.11.2010, 15:59   #149
Accelero Accelero на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,497
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: И снова к тормозам и вакуумнику

Цитата:
Сообщение от NikNik Посмотреть сообщение
По моему его нужно будет менять. Просушить его не реально.
Продуть можно в штуцер, от которого шланг в двигло идет, правда пожахаться с этим делом неимоверно придеться.
З.Ы. Делал на зубиле, но, думаю, с этим тож прокатит
 
Ответить с цитированием
Старый 30.11.2010, 16:37   #150
Samotlor Samotlor вне форума
Модератор
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 31
Авто: LC 200
Сообщений: 4,850
Поблагодарили 80 раз(а)
По умолчанию Re: И снова к тормозам и вакуумнику

Я сушил позапрошлой зимой и потом летом при помощи электрической ленты,шприца,фена и спирта. Выкладывал фото.Всё вроде нормально,но если чесно, иногда(редко) оттормозиться со скорости бывает проблематично..возможно и из за в.усилителя..
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Ошибка по тормозам на приборной панели Shady 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 10 11.04.2013 05:48
И снова БЭХА и снова Е39 M500SEM Автомобили участников Клуба 17 30.07.2011 21:55
Да Да Да ! И снова она ) fash Автомобили участников Клуба 57 05.07.2010 14:02
у меня вопрос по тормозам??? voffka 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 11 16.09.2009 10:06