Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.10.2010, 15:55   #31
tolyan88 tolyan88 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для tolyan88
 
В Клубе с: 05.05.2010
Город: Питер
Авто: e39
Сообщений: 249
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: в чём дело??

Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
Какая же это ХАЙ приборка???
Если б была ХАЙ то можно было тестом 2 посмотреть на зажигание ламп приборки (SelfTest), на ЛОУ только диагностикой активировать)
у меня и на low можно тест сделвть
 
Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 16:04   #32
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 34
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,671
Поблагодарили 319 раз(а)
По умолчанию Re: в чём дело??

про ЛОУ я не в курсе как селф тест сделать
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 19:38   #33
99Rus_LX 99Rus_LX вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для 99Rus_LX
 
В Клубе с: 24.08.2010
Город: Москва, СВАО
Авто: e38
Сообщений: 321
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: в чём дело??

Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
про ЛОУ я не в курсе как селф тест сделать
Все-равно прав, что приборка LOW...
 
Ответить с цитированием
Старый 05.11.2010, 16:16   #34
illest illest вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для illest
 
В Клубе с: 12.09.2010
Город: Литва, Вильнюс
Авто: 330ci m54b30
Сообщений: 668
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: в чём дело??

Ну отпишусь, значить в приборке правильный вин, значит если и меняли ее то прошили.
До ЛЦМа не достучались, диагностическое оборудование его не видит и инпа не подсоединяется.
Так не возможно определить есть там ошибка или нет.
До МИДа достучались инпой, было три ошибки, аудио, телефона и одна не известная. Стерли, но эффекта ноль, как не работали те 3 кнопки так и не работают одно был какой то параграф где писало вроде ZIV или что-то такое, и было две опции, одна пустая, другая где записано аудио, телефон и бк, но переключить так и не вышло..
Буду ехать чтоб долбали все это дело через ГТ1..
Дальше появились догадки что может накалхозили что с сигнализацией...
И может есть у кого распиновка разьема под ЛЦМ?
 
Ответить с цитированием
Старый 19.11.2010, 12:20   #35
illest illest вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для illest
 
В Клубе с: 12.09.2010
Город: Литва, Вильнюс
Авто: 330ci m54b30
Сообщений: 668
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: в чём дело??

И если это все таки i-bus, то куда должен уходить провод от LCM'a?
Может есть какая-то схема в какой последовательности модули подключены к шине?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Алярм !!! Люди подскажите в чем дело... не едет моя бэха ( TraXtor 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 11 10.05.2012 11:01
E39 труба дело у меня((((( шиш 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 15 20.07.2011 19:15
Подскажите в чем дело? непойму DIX 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 0 16.03.2010 21:31