Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.08.2010, 12:25   #191
Docent51 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Docent51
 
В Клубе с: 22.07.2010
Город: Мурманск, РФ
Возраст: 40
Авто: Jeep и BMW
Сообщений: 557
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Мой любимый баварец (BMW 520i E39 M54 2002г.в.)

Вот он, мой восьмилетний баварский мальчик!!!
Тип Значение
Номер шасси WBADT11070GY59488
Код типа DT11
Тип 520I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M54
Рабочий объем 2.20
Мощность 125
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет OXFORDGRUEN 2 METALLIC (430)
Обивка STOFF RIPS DIAGONAL/ANTHRAZIT (F4AT)
Дата пр-ва 2002-11-04

Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S167A ABGASNORM EU4 Нормы по токсичности ОГ EU 4
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521A REGENSENSOR Regensensor
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT Руководство по эксплуатации немецк.
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Отсутствует консервация наружн.облицовки
S970A BUSINESSPAKET Комплект Business
S979A VALUE PACKAGE Value Package

Серийная комплектация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий

Информация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутренне неослепляющее зеркало
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW <!-- / message -->






Машина была взята за 480 тыс. Радует всем, кроме одного - аппетита в плане масла
 
Ответить с цитированием
Старый 15.05.2011, 17:11   #192
Docent51 Docent51 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Docent51
 
В Клубе с: 22.07.2010
Город: Мурманск, РФ
Возраст: 40
Авто: Jeep и BMW
Сообщений: 557
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Мой любимый баварец (BMW 520i E39 M54 2002г.в.)

Цитата:
Сообщение от kaigorodovdimka Посмотреть сообщение
доцент напиши в кратце что сделал чтобы масло не ело ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!
У меня была целая эпопея
1. Заменил маслосъемные колпачки с тотальной переборкой головы +замена прокладок + замена масла и фильтра. Вложил все вместе около 25 тыс. Эффекта ноль.
2. Заменил КВКГ - менял сам, адское удовольствие, масса времени и куча эмоций. Поменял. Плюс пару трубок махнул. Старый КВКГ был уже мертвый - мембрана как из воска, весь набит эмульсией. Выкинул нафиг, поставил новый и несколько новых трубок - какие точно не понмню, лучше заранее все купить новые, а то дубеют они и при защелкивании ломаются. Я точно менял Zобразную, к-рая втыкается в ваносы и еще какую то... Точно не помню. Плюсуем еще тысяч 7-8 за все.
Эффекта ноль.
Плюнул, купил:
1. Кольца БМВ оригинал - 6 комплектов по 2 тыс. = 12 тыс.
2. Прокладки (ГБЦ, поддона, клапанной крышки, стакана масл. фильтра, впуск-выпуск, на штаны) - в сумме где то около 8 тыс. (в основном брал Виктор Рейнц в такой бело-синей упаковке).
3. Болты ГБЦ - что то около 1200 руб. (Феби, в Экзисте былобы дешевле заказать. поторопился - взял в магазине дороже))).
4. Комплект сцепления LUK - 5300 руб.
5. Сальники колена (перед и зад) - около 1500 руб. (один -Феби (зад, большой), второй - не помню)
6. Разная мелочевка - прокладочки, болтики, шайбы, шпильки - где то в районе 1000 руб.
ИТОГ: около 29000 руб. (приблизительно).
И машину загнал на капиталную переборку мотора. Стоимость услуг тех, кто перебирал мотор оценивалась для меня по особой шкале, ибо друг делал))). Поэтому ее я озвучивать не буду. Но с обычного клиента полная переборка мотора с его тотальной отмывкой, чисткой, выставлением ВАНОСов, приведением в божеский вид поршней и проч.- от 40 тыс.(в дорогих сервисах ценник вообще зашкаливает за 50 тыс.! Мурманчане поймут - подразумеваю сервисы типа "Барка" и иже с ними)))).
Ну и плюс сюда же масло Эссо 5W40 синтетика (друг в магазине работает, подогнал - в сумме 2200 руб. за 7л.), антифриз Шелл (синенький концентрат, 1100 руб. за 5л. плюс мелочь за дистиллированную воду), маслянный фильтр (рублей 300).
ИТОГО: 3600 руб.
Плюсуем 29000 запчасти + 3600 жижи и условные 40 тыс. за работу (какбэ если б я был левым клиентом))) = около 72600 руб.!

Вот и итог: чтоб убрать жор масла потребовался год мучений и охрененые деньги - около 110 тыс. руб.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от kaigorodovdimka Посмотреть сообщение
да понятно что через бортовой как это сделать можно?
У меня БК уже русифицирован другом и поэтому я уже и не вспомню какими английскими клавишами надо там сбрасывать))))

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ChipX Посмотреть сообщение
ну молодец!рад что все хорошо у тебя получилось!
Спасибо!
Ща стоит в малярке - ставятся реснички KAMEI, спойлер Хаманн (реплика) и козырек на заднее стекло Шнитцер (реплика). Покупал у Хелдена в Москве год обратно.

Добавлено через 4 минуты
Пока бимку моего тюнят катаюсь на СААБе жены (900-й, 1996г.в, пробег 225 тыс.) - одно удовольствие - масла не жрет ни капли!!! Правда не едет нифига и сцепление на нем тросовое - это ****ец. Хуже девятки, ей богу Зато тяжеловесный и прочный как танк - жена жиге в зад зарядила (придурок-таксист вылетел перед женой со второстепенной на главную дорогу) - тому ремонту насчитали на 20 тыс. (бампер, полжопы ему снесли), а у нас тока краска на бампере поцарапалась

Последний раз редактировалось Docent51; 15.05.2011 в 17:27.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.06.2011, 11:13   #193
kirillguljaev kirillguljaev вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 28.05.2011
Город: Нижний Новгород
Авто: bmw 5 series e39
Сообщений: 46
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Мой любимый баварец (BMW 520i E39 M54 2002г.в.)

Прочитал всю историю по порьбе с жоревом масла, т.к. для меня это тоже очень болезненый вопрос и ситуация очень похожая. Тот же расход масла 1 литр на 500-600 км, только вот я пока прочистил только трубки которые подходят к КВКГ и щуп, также заменил прокладку блока маслянного фильтра от туда масло живьем валило.
Разница есть, но не ощутимая. Думаю пока так буду ездить и в процессе попробую устранять по тихоньку Жор, но капиталить точно не буду (дорогое удовольствие). Видно под капотом, что из под клапанной крышки масло давит, поменяю прокладку. Думаю дело не в этом потому что не может уходить такое количество масло из под прокладки. После этого попробую поменять маслосъемные колпачки. А там видно будет.
Так же хочу поздравить с результатом, что проделанная работа увенчалась успехом!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 01.06.2011, 18:55   #194
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: МО г.Чехов
Авто: БМВ
Сообщений: 5,311
Поблагодарили 87 раз(а)
По умолчанию Re: Мой любимый баварец (BMW 520i E39 M54 2002г.в.)

если кому интересно, или может пригодится для оценки жера масла:

на моей 523 если вжаривать, из-под прокладки клапанной крышки, от замены до замены может выдавить до 1литра, до течи из под нее жера вообще небыло.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.06.2011, 16:03   #195
kirillguljaev kirillguljaev вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 28.05.2011
Город: Нижний Новгород
Авто: bmw 5 series e39
Сообщений: 46
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Мой любимый баварец (BMW 520i E39 M54 2002г.в.)

вот думаю Vanos буду регулировать и как раз поменяю ту самую прокладочку.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.06.2011, 10:49   #196
Docent51 Docent51 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Docent51
 
В Клубе с: 22.07.2010
Город: Мурманск, РФ
Возраст: 40
Авто: Jeep и BMW
Сообщений: 557
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Мой любимый баварец (BMW 520i E39 M54 2002г.в.)

Выкрасили и одели козырек псевдо-Шнитцер и спойлер псевдо-Хаманн - подгон Хелдена, брал здесь же на форуме. Машинка правда не шибко мытая и фоткал на телефон

Еще один ракурс

Любимые колесики

Плюс покрасили и одели реснички Камей, купленные мной у одного приятеля, к-рый продавал свою Е39.

Собираюсь брать у Хелдена и ставить губу на передний бампер Alpina (реплику, конечно). Активно ищу ТВ-тюнер и собираюсь затонировать перед.

Последний раз редактировалось Docent51; 12.07.2011 в 15:12.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.07.2011, 11:02   #197
Docent51 Docent51 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Docent51
 
В Клубе с: 22.07.2010
Город: Мурманск, РФ
Возраст: 40
Авто: Jeep и BMW
Сообщений: 557
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Мой любимый баварец (BMW 520i E39 M54 2002г.в.)

Вот чего прикупил на лето!

Пойдут на задницу, ибо гудьир Игл Ф1 "елочку" я уже стер до состояния сликов. По дождю ездить страшновато.

Что приятно - Континенталь немецкий, а не польский или турецкий какой-нибудь
 
Ответить с цитированием
Старый 12.07.2011, 11:45   #198
MAN MAN вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для MAN
 
В Клубе с: 04.07.2009
Город: Собянинск
Возраст: 35
Авто: LR Diskovery |||
Сообщений: 5,059
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Мой любимый баварец (BMW 520i E39 M54 2002г.в.)

Цитата:
Сообщение от Docent51 Посмотреть сообщение
Что приятно - Континенталь немецкий, а не польский или турецкий какой-нибудь
Made in Germany уже давно научились писать в подвалах Мытищ и продавать в Кунцево.
__________________
Летайте самолётами BMW
 
Ответить с цитированием
Старый 12.07.2011, 14:06   #199
kesha kesha вне форума
Старожил
 
Аватар для kesha
 
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 4,194
Поблагодарили 69 раз(а)
По умолчанию Re: Мой любимый баварец (BMW 520i E39 M54 2002г.в.)

Цитата:
Сообщение от kaigorodovdimka Посмотреть сообщение
доцент напиши в кратце что сделал чтобы масло не ело ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!
перебрать мотор !
__________________
https://vk.com/sbmotors

M20/был чугун
М52/уже чугун
N62/еще живой
 
Ответить с цитированием
Старый 12.07.2011, 15:16   #200
Docent51 Docent51 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Docent51
 
В Клубе с: 22.07.2010
Город: Мурманск, РФ
Возраст: 40
Авто: Jeep и BMW
Сообщений: 557
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Мой любимый баварец (BMW 520i E39 M54 2002г.в.)

Цитата:
Сообщение от MAN Посмотреть сообщение
Made in Germany уже давно научились писать в подвалах Мытищ и продавать в Кунцево.
А что, были уже прецеденты?

Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от kesha Посмотреть сообщение
перебрать мотор !
Как это не грустно, но соглашусь с Кешей. Сугубо ИМХО но в 99% надежды владельцев масложрущих моторов на то что помогут полумеры, типа раскоксовки, замены КВКГ или МСК не оправдываются. Временный эффект возможен, но новые колечки и сальнички в вычищенном моторе на свеженьком масле это все равно приятнее

Последний раз редактировалось Docent51; 12.07.2011 в 15:06.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.07.2011, 13:46   #201
Docent51 Docent51 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Docent51
 
В Клубе с: 22.07.2010
Город: Мурманск, РФ
Возраст: 40
Авто: Jeep и BMW
Сообщений: 557
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Мой любимый баварец (BMW 520i E39 M54 2002г.в.)

Несмотря на переборку мотора, жор масла не прекратился.
Машину в конце июля 2011г. продал. Взял себе в Москве Мерседес в 202-м кузове, универсал. Не 39-й, конечно, но в целом очень добротное, надежное и неубиваемое авто.

Последний раз редактировалось Docent51; 19.05.2012 в 17:48.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Мой Баварец Winchester Автомобили участников Клуба 52 13.01.2012 23:11
Мой любимый хлам (теперь нормальные фотки) Hulia Nasralla Автомобили участников Клуба 54 05.05.2011 11:35
Мой любимый хлам (только не баньте, пжта) Hulia Nasralla Юмор 14 03.05.2011 14:16
А вот и мой баварец! Vampire Автомобили участников Клуба 13 17.04.2009 13:58