Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Модельный ряд BMW 5 серии > BMW E39 - e39club.ru

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.08.2010, 20:16   #21
konon konon вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для konon
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: Н. Новгород
Возраст: 42
Авто: Х5
Сообщений: 446
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: E39 535 (235лс) vs E39 530

Цитата:
Сообщение от fantom Посмотреть сообщение
А на счет "прокладки" - на АКПП абсолютно ничего не зависит - можно и обезьяну посадить нажать газ в пол
Ну нет, вот тут то я как раз не согласен в корне. Способов старта с АКПП множество, всё зависит от того, чего вы хотите добиться, быстрого старта, или сохранить автомат, или ещё чего.
__________________
Главное - ввязаться в бой. А там посмотрим. © Наполеон.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.08.2010, 20:17   #22
azamat azamat вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для azamat
 
В Клубе с: 04.12.2008
Город: KZ
Возраст: 35
Авто: е39 540, е53 3.0
Сообщений: 1,071
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: E39 535 (235лс) vs E39 530

Для примера: знаю человека который пересел на 540 рест с 330-ой, он говорит что 540 намного быстрее.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.08.2010, 20:18   #23
fantom fantom вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для fantom
 
В Клубе с: 12.07.2010
Город: Сергиев Посад
Возраст: 31
Авто: е46 + е53
Сообщений: 1,610
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: E39 535 (235лс) vs E39 530

Цитата:
Сообщение от konon Посмотреть сообщение
М62 для меня предпочтителен, не нравится мне М54...
за-то расходы на обслугу в разы у R6 меньше!
Цитата:
Сообщение от konon Посмотреть сообщение
Но, как сказали выше, уж если брать V8, то уж действительно 540. Потому что расходы те же, а вот езда совсем другая, разница в 100 Нм очень и очень ощутима.
и сумма налога СОВСЕМ другая! Чтобы иметь 540 надо иметь и достаточно много денег на содержание подобного автомобиля, а не купить, а потом кроить на обслугу, покупая б/у расходники...
__________________
Были: e30 m20b20;e34 m20b20;e34 m50b25;e32 m30b30;e34 m60b40;e38 m62b44TU;e46 m52b28TU;e39 m62b44;e39 m52b25TU;e87 n45b16;e39 m62b44TU;e36М s50b32;е46 m54b30;сейчас e46 m52b25TU + е53 m54b30
 
Ответить с цитированием
Старый 14.08.2010, 20:19   #24
fantom fantom вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для fantom
 
В Клубе с: 12.07.2010
Город: Сергиев Посад
Возраст: 31
Авто: е46 + е53
Сообщений: 1,610
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: E39 535 (235лс) vs E39 530

Цитата:
Сообщение от azamat Посмотреть сообщение
Для примера: знаю человека который пересел на 540 рест с 330-ой, он говорит что 540 намного быстрее.
опять-таки 330 могла быть полу-живой или с акпп, или и то и другое!
__________________
Были: e30 m20b20;e34 m20b20;e34 m50b25;e32 m30b30;e34 m60b40;e38 m62b44TU;e46 m52b28TU;e39 m62b44;e39 m52b25TU;e87 n45b16;e39 m62b44TU;e36М s50b32;е46 m54b30;сейчас e46 m52b25TU + е53 m54b30
 
Ответить с цитированием
Старый 14.08.2010, 20:21   #25
fantom fantom вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для fantom
 
В Клубе с: 12.07.2010
Город: Сергиев Посад
Возраст: 31
Авто: е46 + е53
Сообщений: 1,610
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: E39 535 (235лс) vs E39 530

Цитата:
Сообщение от konon Посмотреть сообщение
Способов старта с АКПП множество, всё зависит от того, чего вы хотите добиться, быстрого старта, или сохранить автомат, или ещё чего.
согласен, убить автомат 540 со старта с двух педалей задачи не было - старт был "гражданским", и 328 пошла с 1500об/мин...
__________________
Были: e30 m20b20;e34 m20b20;e34 m50b25;e32 m30b30;e34 m60b40;e38 m62b44TU;e46 m52b28TU;e39 m62b44;e39 m52b25TU;e87 n45b16;e39 m62b44TU;e36М s50b32;е46 m54b30;сейчас e46 m52b25TU + е53 m54b30
 
Ответить с цитированием
Старый 14.08.2010, 20:22   #26
azamat azamat вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для azamat
 
В Клубе с: 04.12.2008
Город: KZ
Возраст: 35
Авто: е39 540, е53 3.0
Сообщений: 1,071
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: E39 535 (235лс) vs E39 530

Цитата:
Сообщение от fantom Посмотреть сообщение
за-то расходы на обслугу в разы у R6 меньше!
и сумма налога СОВСЕМ другая! Чтобы иметь 540 надо иметь и достаточно много денег на содержание подобного автомобиля, а не купить, а потом кроить на обслугу, покупая б/у расходники...
Не сказал бы что в разы, у самого 523 и 540, так что знаком и с R6 и V8.
Любая бэха требует значительных затрат.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.08.2010, 20:26   #27
konon konon вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для konon
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: Н. Новгород
Возраст: 42
Авто: Х5
Сообщений: 446
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: E39 535 (235лс) vs E39 530

Цитата:
Сообщение от fantom Посмотреть сообщение
за-то расходы на обслугу в разы у R6 меньше!
Да нисколько. Вся разница, это на 2 свечи больше и на 2 литра масла.

Цитата:
Сообщение от fantom Посмотреть сообщение
и сумма налога СОВСЕМ другая!
Думаю, это не имеет смысла обсуждать. Покупая 540, надо сразу понимать, что налог есть.

Цитата:
Сообщение от fantom Посмотреть сообщение
Чтобы иметь 540 надо иметь и достаточно много денег на содержание подобного автомобиля, а не купить, а потом кроить на обслугу, покупая б/у расходники...
Ну, тут не надо быть категоричным, ситуации разные в жизни бывают. И финансовые взлеты и падения. Машина есть и надо ездить, а с деньгами пока туго. Ведь не у всех стабильный доход, очень много таких людей, у которых жизнь как в пословице, "волка ноги кормят". Сегодня пусто, а завтра густо. Самая моя большая мечта в жизни - иметь работу, которая бы нравилась и приносила бы СТАБИЛЬНЫЙ хороший доход, но пока этого нет и приходится вертеться.
__________________
Главное - ввязаться в бой. А там посмотрим. © Наполеон.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.08.2010, 20:27   #28
fantom fantom вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для fantom
 
В Клубе с: 12.07.2010
Город: Сергиев Посад
Возраст: 31
Авто: е46 + е53
Сообщений: 1,610
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: E39 535 (235лс) vs E39 530

Цитата:
Сообщение от azamat Посмотреть сообщение
Не сказал бы что в разы.
но очень значительно!
__________________
Были: e30 m20b20;e34 m20b20;e34 m50b25;e32 m30b30;e34 m60b40;e38 m62b44TU;e46 m52b28TU;e39 m62b44;e39 m52b25TU;e87 n45b16;e39 m62b44TU;e36М s50b32;е46 m54b30;сейчас e46 m52b25TU + е53 m54b30
 
Ответить с цитированием
Старый 14.08.2010, 20:32   #29
fantom fantom вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для fantom
 
В Клубе с: 12.07.2010
Город: Сергиев Посад
Возраст: 31
Авто: е46 + е53
Сообщений: 1,610
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: E39 535 (235лс) vs E39 530

Цитата:
Сообщение от konon Посмотреть сообщение
Да нисколько. Вся разница, это на 2 свечи больше и на 2 литра масла.
ага, на один Vanos, на 1 ГБЦ (может поменять цепи со всеми примочками на V8 и R6 стоит тоже приблизительно одинаково? или замена цепей с натяжителями не входит в плановое ТО?), да и ценники на работы отличаются ох как прилично (я не имею ввиду цены на замену масла и т.п.)!
__________________
Были: e30 m20b20;e34 m20b20;e34 m50b25;e32 m30b30;e34 m60b40;e38 m62b44TU;e46 m52b28TU;e39 m62b44;e39 m52b25TU;e87 n45b16;e39 m62b44TU;e36М s50b32;е46 m54b30;сейчас e46 m52b25TU + е53 m54b30
 
Ответить с цитированием
Старый 14.08.2010, 20:33   #30
azamat azamat вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для azamat
 
В Клубе с: 04.12.2008
Город: KZ
Возраст: 35
Авто: е39 540, е53 3.0
Сообщений: 1,071
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: E39 535 (235лс) vs E39 530

Короче все бэхи хороши по своему!
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход