Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Модельный ряд BMW 5 серии > BMW E39 - e39club.ru

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.10.2010, 12:11   #41
konon konon вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для konon
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: Н. Новгород
Возраст: 42
Авто: Х5
Сообщений: 446
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: На какой мотор пересесть с E46 M54(2.2)

Цитата:
Сообщение от ChipX Посмотреть сообщение
конечено и этого мало.в идеале это конечно 540.но м62 довольно капризный мотор и требует больше внимания к себе...
Ничем не капризней М52-54. Да и вообще, по опыту, гораздо реже под капот приходится заглядывать, нежели когда на рядниках ездил.
__________________
Главное - ввязаться в бой. А там посмотрим. © Наполеон.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.10.2010, 12:28   #42
konon konon вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для konon
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: Н. Новгород
Возраст: 42
Авто: Х5
Сообщений: 446
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: На какой мотор пересесть с E46 M54(2.2)

Кстати, при желании можно и на 4.4 ездить довольно таки экономично (относительно конечно). Так например, мне от дома до работы ехать 50 км из них 30 трасса, 20 город, вечером обратный путь, город практически всегда в вялотекущих пробках, особенно вечером. Мне хватает 92-го бензина, заправленного на 250 р. то есть это около 12-13 литров. Что косвенно подтверждает и БК, показывая средний расход по приезду домой вечером в 12.7 - 14 литров. При этом я не тошню, боясь нажать на газ, а всё равно еду практически быстрее всех на трассе, да и в городе езжу агрессивно.
Совсем другое, если пожечь бензин для души в выходной, тут совсем другие расклады, можно легко и 18-20 литров на трассе сжигать, и в городе 20-22. Первые же несколько отсечек сольют сразу литров 10-15
__________________
Главное - ввязаться в бой. А там посмотрим. © Наполеон.

Последний раз редактировалось konon; 28.10.2010 в 12:30.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.10.2010, 12:51   #43
ChipX ChipX вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ChipX
 
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 29
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,033
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: На какой мотор пересесть с E46 M54(2.2)

На р6 нет поголовной проблемы к 150тыс. Менять ваносы цепи натяжители и т.п.если вы не заглядываете под капот,это еще не значит что там все ок.92ой бензин лить в 540 эт конечно круто.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.10.2010, 12:54   #44
Михайлюк Михаил Михайлюк Михаил вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Михайлюк Михаил
 
В Клубе с: 15.07.2010
Город: ЮВАО
Возраст: 36
Авто: 523` МКПП 99г
Сообщений: 518
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: На какой мотор пересесть с E46 M54(2.2)

Цитата:
Сообщение от konon Посмотреть сообщение
Кстати, при желании можно и на 4.4 ездить довольно таки экономично (относительно конечно). Так например, мне от дома до работы ехать 50 км из них 30 трасса, 20 город, вечером обратный путь, город практически всегда в вялотекущих пробках, особенно вечером. Мне хватает 92-го бензина, заправленного на 250 р. то есть это около 12-13 литров. Что косвенно подтверждает и БК, показывая средний расход по приезду домой вечером в 12.7 - 14 литров. При этом я не тошню, боясь нажать на газ, а всё равно еду практически быстрее всех на трассе, да и в городе езжу агрессивно.
Совсем другое, если пожечь бензин для души в выходной, тут совсем другие расклады, можно легко и 18-20 литров на трассе сжигать, и в городе 20-22. Первые же несколько отсечек сольют сразу литров 10-15
+1 Вывод здесь один как надавишь так и слопает, у меня 2,5 170 сил ТУ, бывает что и 20 ест

Последний раз редактировалось Михайлюк Михаил; 28.10.2010 в 12:55.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.10.2010, 12:55   #45
Михайлюк Михаил Михайлюк Михаил вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Михайлюк Михаил
 
В Клубе с: 15.07.2010
Город: ЮВАО
Возраст: 36
Авто: 523` МКПП 99г
Сообщений: 518
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: На какой мотор пересесть с E46 M54(2.2)

тока бенз не 92 а 95экто.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.10.2010, 13:09   #46
konon konon вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для konon
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: Н. Новгород
Возраст: 42
Авто: Х5
Сообщений: 446
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: На какой мотор пересесть с E46 M54(2.2)

Цитата:
Сообщение от ChipX Посмотреть сообщение
На р6 нет поголовной проблемы к 150тыс. Менять ваносы цепи натяжители и т.п.если вы не заглядываете под капот,это еще не значит что там все ок.92ой бензин лить в 540 эт конечно круто.
На рядных моторах тоже есть ваносы, и так же начинают рычать. У меня М62 и в нем нет ваносов. Цепи и натяжители присутствуют какбе и в рядных моторах и стоят они одинаково и менять их не сложнее, чем на R6, настолько не сложнее, что можно поменять и самому, при наличии желания. "Заглядывать под капот" - это образное выражение, совершенно не означающее, что я не обслуживаю машину так, как это необходимо. Оно было приведено для сравнения время простоя машин с V8 и с рядными движками в сервисах из за каких то не регламентных, форс-мажорных работ. Ну, а на счет бензина - я думаю не стоит этот вопрос здесь поднимать, это тема бесконечная, где и какой бензин под каким видом продают, кто чего в какую машину льет и т.д. У 540 тоже есть мануал и там всё написано Но по Вашему, туда наверно надо лить строго 98, ну в самом худшем случае 95? И хотелось бы услышать ещё доводы в сторону капризности и большего внимания к М62.
__________________
Главное - ввязаться в бой. А там посмотрим. © Наполеон.

Последний раз редактировалось konon; 28.10.2010 в 13:41.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.10.2010, 09:11   #47
Polosatiy Polosatiy вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 28.01.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: E39
Сообщений: 689
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: На какой мотор пересесть с E46 M54(2.2)

Да нет там особой капризности, тупо обслуга и ремонт дороже, остальное тоже самое.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.10.2010, 11:18   #48
konon konon вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для konon
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: Н. Новгород
Возраст: 42
Авто: Х5
Сообщений: 446
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: На какой мотор пересесть с E46 M54(2.2)

Так и я о том же.
__________________
Главное - ввязаться в бой. А там посмотрим. © Наполеон.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.10.2010, 14:50   #49
Anders Anders вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.07.2009
Сообщений: 65
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: На какой мотор пересесть с E46 M54(2.2)

У знакомого - 530 - он доволен.
У двух знакомых - 540 - они довольны.

Вывод один: имея БМВ - имей "котлету" и источник дохода для её поддержания - тогда тебя не будут парить "расход/налоги/тех.обслуживание и цены на запчасти".

Последний раз редактировалось Anders; 30.10.2010 в 15:01.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 мотор от М3 е46 в 530... Johann Тюнинг & Cтайлинг 37 13.06.2011 09:48
Возможно ли пересесть с Mersedes на BMW??? Caesar Общение на разные темы 62 14.09.2009 11:31