Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 64 - Отопление и кондиционирование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.05.2011, 14:23   #21
Segi Segi вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Segi
 
В Клубе с: 21.12.2009
Город: Москва
Возраст: 29
Авто: e65 745,e53 3.0,e39 528
Сообщений: 1,247
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: КАПЕЦ!началась жара климат помер((((((((((

Цитата:
Сообщение от ///Poz Посмотреть сообщение
а кто знает сколько фреона надо заправить?
ты сам собрался это делать? думаю врядли а на точках заправки сами разберуться.
Чет слабо вообще понял как связано то что кондей не дует с работой электровентилятора. У меня полсезона этот вентилятор вообще не работал при этом машина исправно холодила. Греться правда начинала в пробках - починил вентилятор все прошло. Так что связи я лично не наблюдаю. Автору надо в первую очередь ехать к людям занимающимся кондеями (таких палаток на каждом шагу) там заправят и проверят систему всю
 
Ответить с цитированием
Старый 10.05.2011, 14:24   #22
Тракторист Тракторист вне форума
Старожил
 
Аватар для Тракторист
 
В Клубе с: 30.11.2010
Город: Владимир
Возраст: 31
Авто: К-700 5тс 300л.с
Сообщений: 2,954
Поблагодарили 25 раз(а)
По умолчанию Re: КАПЕЦ!началась жара климат помер((((((((((

+ дуть на спец. СТО
__________________
«Як помру, то поховайте на Вкраине милой» – писал Тарас Шевченко, и сделал три ошибки в родном языке. Одну в орфографии, одну в предлоге и одну политическую. ©
 
Ответить с цитированием
Старый 10.05.2011, 14:36   #23
///Poz ///Poz вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 28.10.2010
Город: Москва
Авто: Х5
Сообщений: 1,225
Поблагодарили 42 раз(а)
По умолчанию Re: КАПЕЦ!началась жара климат помер((((((((((

в разных сервисах по-разному говорят, кому верить не знаю, просто хочется быть немного подкованным. В одном 2400р. обявили, в другом 1200-1500р. Не очень хочется, чтобы развели, я 1р. лучше в бак залью
__________________
Мой BMW не жалеет ни бензина, ни денег ....

Последний раз редактировалось ///Poz; 10.05.2011 в 14:38.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.05.2011, 14:38   #24
Тракторист Тракторист вне форума
Старожил
 
Аватар для Тракторист
 
В Клубе с: 30.11.2010
Город: Владимир
Возраст: 31
Авто: К-700 5тс 300л.с
Сообщений: 2,954
Поблагодарили 25 раз(а)
По умолчанию Re: КАПЕЦ!началась жара климат помер((((((((((

Цитата:
Сообщение от ///Poz Посмотреть сообщение
в разных сервисах по-разному говорят, кому верить не знаю, просто хочется быть немного подкованным. В одном 2400р. обявили, в другом 1200-1500р.
)))есть такая фигня...
у нас сразу только скажешь слово кондиционер сразу 5000 и все...даже не подходять посмотреть)
__________________
«Як помру, то поховайте на Вкраине милой» – писал Тарас Шевченко, и сделал три ошибки в родном языке. Одну в орфографии, одну в предлоге и одну политическую. ©
 
Ответить с цитированием
Старый 10.05.2011, 14:41   #25
///Poz ///Poz вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 28.10.2010
Город: Москва
Авто: Х5
Сообщений: 1,225
Поблагодарили 42 раз(а)
По умолчанию Re: КАПЕЦ!началась жара климат помер((((((((((

Цитата:
Сообщение от ОЛЕГ33 Посмотреть сообщение
)))есть такая фигня...
у нас сразу только скажешь слово кондиционер сразу 5000 и все...даже не подходять посмотреть)
вот-вот
__________________
Мой BMW не жалеет ни бензина, ни денег ....
 
Ответить с цитированием
Старый 10.05.2011, 16:59   #26
Чех Чех вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Чех
 
В Клубе с: 07.10.2010
Город: Питер. Север.
Возраст: 38
Авто: BMW 523i (1997)
Сообщений: 317
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: КАПЕЦ!началась жара климат помер((((((((((

На самом деле работа кондиционера напрямую связана с работой электровентилятора. Вернее с охлаждением конденсора, который этот вентилятор и охлаждает. Поэтому причиной тут может быть и грязный конденсор, и не работающий электровентилятор. Если кто не понял, расскажу о принципе кондиционирования. Он основан на свойстве ЖИДКОСТИ (в принципе любой) при кипении отбирать тепло у окружающей среды. Обычная вода тоже обладает таким свойством но она закипает при 100 градусах, а вот температура кипения фреона вполне для этого подходит. Итак в систему закачивается фреон под давлением 6-7 Атмосфер (в обоих контурах). Пока компрессор не включился температура равна окружающей среде. В таких условиях (давление 6-7, температура 20-30) фреон это ГАЗ. Включаем компрессор, газ сжимается до 15 атмосфер в контуре высокого давления, а в контуре низкого разряжается до 2. При условии давления 15 атмосфер и температуры до 60 градусов фреон становится ЖИДКОСТЬЮ. Эта жидкость через специальный клапан ТРВ (терморегулирующий вентиль) впрыскивается в испаритель где давление составляет всего 2 атмосферы. При таком низком давлении и температуре ЖИДКОСТЬ моментально вскипает отбирая тепло у стенок испарителя и как следствие у воздуха проходящего через соты испарителя. Воздух потерявший свое тепло, то есть охлажденный попадает в салон автомобиля. Поэтому на холодную кондей работает.
Но есть такая проблема: при сжимании ГАЗА его температура увеличивается и доходит примерно до 90 градусов. При температуре близкой к 90 и давлении 15атм фреон все еще ГАЗ и если в таком состоянии впрыскивать его в испаритель, то никакого кипения не получается. Фреон как был ГАЗОМ так им и остался. Нет кипения - нет охлаждения. Кондей не работает. Только растет давление и никакого эффекта. Именно поэтому перед радиатором установлен конденсор с электровентилятором. Его задача охладить горячий фреон с 90 до 60 градусов чтобы тот смог конденсироваться и превратиться в ЖИДКОСТЬ. Если соты конденсора забиты грязью или у вентилятора не работает одна из скоростей, фреон может плохо охлаждаться и тогда не будет происходить конденсирование и как следствие кипения.
То что говорят "у меня не работал электровентилятор все лето и никаких проблем с кондеем не было." ЭТО ВПОЛНЕ ВОЗМОЖНО. Значит конденсор достаточно чистый и потока воздуха от механического вентилятора было достаточно чтоб охладить Фреон до 60 градусов. Вот и все
 
Ответить с цитированием
Старый 11.05.2011, 08:58   #27
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 39
Авто: M54B30
Сообщений: 13,890
Поблагодарили 623 раз(а)
По умолчанию Re: КАПЕЦ!началась жара климат помер((((((((((

Цитата:
Сообщение от Чех Посмотреть сообщение
То что говорят "у меня не работал электровентилятор все лето и никаких проблем с кондеем не было." ЭТО ВПОЛНЕ ВОЗМОЖНО. Значит конденсор достаточно чистый и потока воздуха от механического вентилятора было достаточно чтоб охладить Фреон до 60 градусов. Вот и все
+ Мильён!!!
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 11.05.2011, 15:46   #28
///Poz ///Poz вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 28.10.2010
Город: Москва
Авто: Х5
Сообщений: 1,225
Поблагодарили 42 раз(а)
По умолчанию Re: КАПЕЦ!началась жара климат помер((((((((((

Кому интересно в Е39 вмещается ~750гр x2. фреона
__________________
Мой BMW не жалеет ни бензина, ни денег ....

Последний раз редактировалось ///Poz; 16.05.2011 в 13:37.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.06.2013, 14:08   #29
BAS BAS вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 11.12.2011
Город: Москва
Авто: Е39
Сообщений: 412
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: КАПЕЦ!началась жара климат помер((((((((((

не работает кондей. вентилятор тоже не работает. вопрос такого характера, может ли быть связана работа вентилятора из-за блока климата? поменял, поставил с Е53 они вроде похоже но может быть разница. и еще если есть разница в них, то есть ли возможность перешить его?
 
Ответить с цитированием
Старый 02.06.2013, 22:28   #30
Yozhyk Yozhyk вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Yozhyk
 
В Клубе с: 02.06.2010
Город: Москва
Возраст: 43
Авто: BMW 525 Touring 2001
Сообщений: 330
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: КАПЕЦ!началась жара климат помер((((((((((

Кстати, все забывают, что кондей не работает если оборван датчик внешней температуры. У меня так было.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Все_модели СКОРО ЖАРА ИЛИ КАК ИЗБЕЖАТЬ НЕНУЖНЫЕ ПРОБЛЕМЫ. 545irbis 17 - Система охлаждения 61 05.06.2017 14:00
E39 528i Жара 40 градусов, не заводится. mamontk 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 36 16.07.2011 22:54
E39 Не едет, когда на улице жара Stepanov 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 29 02.04.2011 22:35
Жара... Не валит =) un-real Основная конференция 69 18.08.2010 22:13