Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 17 - Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.07.2010, 14:39   #81
Petrokpv Petrokpv вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Petrokpv
 
В Клубе с: 05.05.2010
Город: Шымкент, Казахстан
Возраст: 37
Авто: 530 E39 AT 2002 M54
Сообщений: 62
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: НЕ МОГУ НАЙТИ ПРИЧИНУ ПЕРЕГРЕВА...КТО СТАЛКИВАЛСЯ?!

Термостат стоял оригинал, я тоже грешил на него...Теперь пставил новый фирменный - ничего не изменилось...значит и старый нормальный...
__________________
318 E36 MT 1992 продал
520 E39 MT 1996 Строкернул на 2,5 продал
530 E39 AT 2002 M54 - люблю её.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.07.2010, 17:39   #82
Patron167 Patron167 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Patron167
 
В Клубе с: 27.10.2009
Город: Москва ЮВАО
Авто: BMW 520IA
Сообщений: 470
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: НЕ МОГУ НАЙТИ ПРИЧИНУ ПЕРЕГРЕВА...КТО СТАЛКИВАЛСЯ?!

А помпа сама в каком состоянии и электровентилятор работает?
 
Ответить с цитированием
Старый 18.07.2010, 21:12   #83
Petrokpv Petrokpv вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Petrokpv
 
В Клубе с: 05.05.2010
Город: Шымкент, Казахстан
Возраст: 37
Авто: 530 E39 AT 2002 M54
Сообщений: 62
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: НЕ МОГУ НАЙТИ ПРИЧИНУ ПЕРЕГРЕВА...КТО СТАЛКИВАЛСЯ?!

Эл. вентилятор работает, но тока когда врубаешь кондиционер. Правда не могу понять на какой скорости...После того как кондиор немного поработает - вентилятор включается, как мне кажется, сразу на второй скорости(не знаю скока их у меня должно быть), т.к. работает шумно...
Стоит даже в 30ти градусную жару врубить кондиор, как температура начинает ползти вверх...ёклмн...
__________________
318 E36 MT 1992 продал
520 E39 MT 1996 Строкернул на 2,5 продал
530 E39 AT 2002 M54 - люблю её.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.07.2010, 00:28   #84
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: МО г.Чехов
Авто: БМВ
Сообщений: 5,311
Поблагодарили 87 раз(а)
По умолчанию Re: НЕ МОГУ НАЙТИ ПРИЧИНУ ПЕРЕГРЕВА...КТО СТАЛКИВАЛСЯ?!

при включении кондея вентилятор сразу же должен включиться на первой скорости, затем по мере нагрева вторая, затем по мере нагрева третья (если совсем жарко) поскольку как видно что у тебя нет первой скорости вен-ра кондея, вероятно нет и третьей, и при жаркой погоде не включаясь на третьей скорости он может быть причиной постепенного нагрева! если реально нет 3 скорости пообщайся с грамотными спецами - пусть ищут и 1 и 3 скорости!
 
Ответить с цитированием
Старый 19.07.2010, 08:56   #85
АнатолийК АнатолийК вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для АнатолийК
 
В Клубе с: 20.11.2009
Город: МО, г. Королев
Возраст: 38
Авто: Е39
Сообщений: 379
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: НЕ МОГУ НАЙТИ ПРИЧИНУ ПЕРЕГРЕВА...КТО СТАЛКИВАЛСЯ?!

Не уверен на счет 3-х скоростей, может и так, но 2 точно должны работать! В такую жару, при включении кондея первая СРАЗУ включается! По твоему описанию, мне кажется, что у тебя включается 2-я, которая должна врубаться, когда как раз двигатель только начинает перегреваться.
А у тебя вискомуфта "шумит" хоть? На холодную не должна, ак как прогреется, то должна как самолет шуметь при наборе оборотов!
 
Ответить с цитированием
Старый 19.07.2010, 09:16   #86
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: НЕ МОГУ НАЙТИ ПРИЧИНУ ПЕРЕГРЕВА...КТО СТАЛКИВАЛСЯ?!

От скорости зависит или нет? Когда больше греется: когда стоишь, когда по пробках плетешься или когда едешь 80 и более ки/ч? Это важно, чтобы понять куда лезть.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.07.2010, 09:57   #87
Clown Clown вне форума
Старожил
 
Аватар для Clown
 
В Клубе с: 05.11.2008
Город: Люберцы.MO.ЮВАО
Возраст: 40
Авто: RRVIII
Сообщений: 4,673
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: НЕ МОГУ НАЙТИ ПРИЧИНУ ПЕРЕГРЕВА...КТО СТАЛКИВАЛСЯ?!

Цитата:
Сообщение от Patron167 Посмотреть сообщение
А термостат ориганал при замене поставили? У меня было нечто подобное из-за того что термостат в среднем положении заклинил. И получалось что прогревался мотор несколько долговато, а затем в жару с кондеем грелся. Помог оригинальный термос
сталкивался с таким,при включении кондея стрелка ползла в увеличение. термостат не пускал большой круг,хоть и новый был...поменял на новый ориг и термомуфту поставил. прокачали систему,промыли оба радиатора,сменил датчик на нижнем патрубке(подкапывал антифриз из за резинки)-теперь все ок. Остался патрубок новый, под датчик который-забирайте кому нужен.:victory:
__________________
Lagavulin-венец творенья
 
Ответить с цитированием
Старый 19.07.2010, 10:26   #88
Petrokpv Petrokpv вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Petrokpv
 
В Клубе с: 05.05.2010
Город: Шымкент, Казахстан
Возраст: 37
Авто: 530 E39 AT 2002 M54
Сообщений: 62
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: НЕ МОГУ НАЙТИ ПРИЧИНУ ПЕРЕГРЕВА...КТО СТАЛКИВАЛСЯ?!

Вискомуфта в поряде. Сегодня на улице 34. Гонял пол дня по городу - всё ОК. Под конец, когда стоял на светофоре стрелка отклонялась на пару мм, но стоит газануть или поехать, встаёт в вертикаль.
СТОИЛО ТОЛЬКО ВРУБИТЬ КОНДЕР, как стрелка реально поползла вправо. Остановился, вышел - смотрю ВЕНТИЛЯТОР КОНДЕЯ КРУТИТ С ШУМОМ, не знаю правда на какой скорости.....
Меня теперь больше волнует куда уходит антифриз и может ли неправильно подключенный к системе охлаждения газовый редуктор влиять на циркуляцию?!...
__________________
318 E36 MT 1992 продал
520 E39 MT 1996 Строкернул на 2,5 продал
530 E39 AT 2002 M54 - люблю её.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.07.2010, 10:32   #89
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: МО г.Чехов
Авто: БМВ
Сообщений: 5,311
Поблагодарили 87 раз(а)
По умолчанию Re: НЕ МОГУ НАЙТИ ПРИЧИНУ ПЕРЕГРЕВА...КТО СТАЛКИВАЛСЯ?!

вполне может! при приогазовке вискомуфта крутит крыльчатку и жидкость охлаждается, плюс более быстрая циркуляция ОЖ по контуру, так чо это помогает, но не панацея!
антифриз уходить быстро не может! проверяй течи!!!! радиаторы тоже бывает текут!!! из за течи в систему попадает воздух и завоздушенность приводит в нагреву - так что внимательно просмотри радиатор и спереди и сзади на предмет течей!!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 19.07.2010, 11:13   #90
Petrokpv Petrokpv вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Petrokpv
 
В Клубе с: 05.05.2010
Город: Шымкент, Казахстан
Возраст: 37
Авто: 530 E39 AT 2002 M54
Сообщений: 62
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: НЕ МОГУ НАЙТИ ПРИЧИНУ ПЕРЕГРЕВА...КТО СТАЛКИВАЛСЯ?!

Вроде нигде ниче не течет - седня еще раз заеду на яму всё проверю...
И с вентилятором кондея тож надо разобраться - если у него не все сорости работают, то это что сам вентилятор менять придется?!...
__________________
318 E36 MT 1992 продал
520 E39 MT 1996 Строкернул на 2,5 продал
530 E39 AT 2002 M54 - люблю её.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Перегрев..подскажите!? Daнила 17 - Система охлаждения 69 22.06.2012 22:17
Перегрев 19Nikita86 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 5 18.06.2010 12:04
ремонт мотора 2,8 stranger699 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 13 14.08.2009 20:14