Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.04.2011, 03:55   #51
Samotlor Samotlor вне форума
Модератор
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 31
Авто: LC 200
Сообщений: 4,850
Поблагодарили 80 раз(а)
По умолчанию Re: Повышенная компрессияю.

Цитата:
Сообщение от денис Посмотреть сообщение
Вот что мне написал!

Привет !!! Перво-наперво нужно понять нужно тебе это делать или нет.1 Берешь отгибаешь дроссельную заслонку на впускном коллекторе, если ситуация шокирующая а именно все в масле а это практически у всех как к бабке не ходи значит все-же стоит делать . Значит расскажу в начале почему это происходит: в бмвешных моторах (алюминиевых) при хорошем пробеге в поршневой образуется эллипсообразный поршень, в следствии чего газы начинают прорываться в картер для этого и был создан ккг (клапан картерных газов ) но существует одно но диаметр отверстия для вырвавшихся газов уже маловат в следствии чего газы вынуждены вернуться обратно в картер, и за счет давления поднять масло через трубку ккг, потом через мембрану ккг во впускной коллектор а дальше с воздухом через форсунки в цилиндры!!!
Как этого избежать : 1)едим в магазин и подбераем трубку довольно толстую на счет стенок и диаметром что-бы залезла в моем случае у меня m62 3,5 на место овода ккг с картера у тебя если рядная шестерка вот картинка (http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=...ubgroup=111487) тогда трубку под номером 1 уводишь красиво что-бы выглядело без колхоза в сторону переднего бампера , там стоит распределитель газов в строну воздушного фильтра (выглядит как простая банка к ней подведен патрубок его снимаешь и извлекаешь, вместо него ставишь нашу трубку на этом все . Теперь возращаемся к нашему ккг на месте куда раньше подходила трубка просто заделываем отверстие чем нибудь главное практично( что-бы не было подсоса воздуха) вот и все!!!! после целого дня поездок ты выкрути свечи и посмотри на них внимательно они будут Идеального цвета да и можешь не выкручивать ты поймешь когда будешь нажимать на газ она станет гораздо резвее и ты продлишь жизнь своему мотору еще на долго лет в особенности форсункам и камере сгорания топливу!!!Удачи если что непонятно спрашивай!!!!
Собственно по поводу вывода трубки к распределителю газов можешь не заморачиваться и вывести в область выхлопной трубы но учитывай что из нее будет выходить дымок который может попадать через окно в салон если ты вдруг захочешь тупо вывести вниз!!!!
Этот способ(для ленивых) известен давно и даже применялся конструкционно на первых "газоновских" v8 ЗМЗ 53. Там трубка была выведена наружу за двигатель и имела косой срез обращённый назад. Тем самым при движении создавалось разрежение и газы высасывлись в атмосферу. Но..вскоре эта конструкция (на том же моторе) была заменена на закрытую(наподобие современных с квкг или без него). В условиях холодного климата,те в подавляющем большинстве регионов,а особенно в Сибири и на Крайнем Севере конец этой трубки после относительно непродолжительной стоянки на улице,благополучно замерзал и затыкался и когда ничего не подозревающие водители продолжали движение,скопившиеся картерные газы вырывали прокладки и сальники и выбивали масляные щупы. Всё это сопровождалось выбросом масла и иногда приводило к пожарам.По словам очевидцев в 80х в период тотального дефицита запчастей и сервисов,по дорогам бегало много "жигулей" и "москвичей" с дымящей выведенной вниз "членом" резиновой трубкой,но это всё не от хорошей жизни.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.08.2011, 16:10   #52
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,107
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Повышенная компрессияю.

Цитата:
Сообщение от 545irbis Посмотреть сообщение
Нагреваешь двигатель, выкручиваешь свечи и заливаешь в цилиндры по 100гр жидкости, через 30 мин прокручивеш к/вал на 2а оборота и доливаешь остатки. Через 4-6часов - меряешь сливаешь масло из двигателя и меняешь фильтр, масло залить промывочное, професиональное, промываешь мотор, заливаешь хорошее масло, даешь двигателю остыть и меряешь компрессию - думаю, что ты будешь доволен.(мы используем около 1.5 литров этой жидкости и несколько раз прокручиваем двигатель с интервалом в 2-3 часа и добавляем жидкость, иногда уходит и по 2а литра)
Несколько вопросов:
1.После заливки жидкости свечи закручивать?
2.Как прокрутить на два оборота двигатель с АКПП?
3.Чем руководствоваться:стоит подливать ещё или нет?Или для гарантии сделать два-три раза?
4.Не понял про манипуляции с промывкой и фильтром.Сначала промыть со старым фильтром,а потом поставить новый,или как?
5.Хватит ли четырёх литров промывки(М54 2,5л)?
6.Не повредит ли химия от промывки каты и лямбды?
7.Почему происходит закоксовывание колец и как этого избежать?
8.Пока всё.Заранее спасибо.

Последний раз редактировалось Калямба 525; 08.08.2011 в 16:13.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.08.2011, 15:14   #53
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,107
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Повышенная компрессияю.

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Несколько вопросов:
1.После заливки жидкости свечи закручивать?
2.Как прокрутить на два оборота двигатель с АКПП?
3.Чем руководствоваться:стоит подливать ещё или нет?Или для гарантии сделать два-три раза?
4.Не понял про манипуляции с промывкой и фильтром.Сначала промыть со старым фильтром,а потом поставить новый,или как?
5.Хватит ли четырёх литров промывки(М54 2,5л)?
6.Не повредит ли химия от промывки каты и лямбды?
7.Почему происходит закоксовывание колец и как этого избежать?
8.Пока всё.Заранее спасибо.
Ннндаа.Ответ исчерпывающий.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.10.2011, 07:05   #54
champaign777 champaign777 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 29.09.2011
Город: Chicago USA
Авто: 2003 BMW 530i Sport twins
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Повышенная компрессияю.

vcem privet !
y mena 2 M54 v Chicago US 530i and 525i
nichego seroznogo , 530i nemnogo ect maslo ( 1L 3000 km ) vot reshil proverit comressiyu
na obeix mashinax novue colza Vanos , CCV ( КВКГ ? ), air intake i tak dalee
takoy resultat ( PSI ) dla 530i ( 12 -12.5 BAR )

#1-180
#2-177
#3-175
#4-177
#5-178
#6-175

Sto guru skagut ?

Последний раз редактировалось champaign777; 16.10.2011 в 19:34.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.02.2012, 07:55   #55
champaign777 champaign777 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 29.09.2011
Город: Chicago USA
Авто: 2003 BMW 530i Sport twins
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Повышенная компрессияю.

tyt boobche ktoto smotrit ??

3 mecaza i ne odnogo otveta
 
Ответить с цитированием
Старый 05.02.2012, 19:46   #56
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,107
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Повышенная компрессияю.

А в чём вопрос -то?Просто 180-это в чём?У нас привычней в барах.
Минимальная компрессия 10-11 бар.Остальное-норма.Главное,чтоб разница между цилиндрами не превышала 2 бар.Выше 14 бар-смотри кольца.

Последний раз редактировалось Калямба 525; 05.02.2012 в 19:53.
 
Ответить с цитированием
Старый 06.02.2012, 22:46   #57
champaign777 champaign777 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 29.09.2011
Город: Chicago USA
Авто: 2003 BMW 530i Sport twins
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Повышенная компрессияю.

znachit norma
 
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2012, 11:00   #58
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,107
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Повышенная компрессияю.

Выходит,что так.

Цитата:
Сообщение от champaign777 Посмотреть сообщение
530i nemnogo ect maslo ( 1L 3000 km )
Многовато.Какое масло льёшь?Попробуй поменять.Говорят у вас Mobil ...
 
Ответить с цитированием
Старый 27.04.2012, 06:57   #59
champaign777 champaign777 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 29.09.2011
Город: Chicago USA
Авто: 2003 BMW 530i Sport twins
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Повышенная компрессияю.

tolko LL01
proboval LL01 Mobile 0W-40 no dvigok shumnuy
Custrol LL01 5W-30 luchse
Seychas pereshel na Euro Total quartz energy 9000 5w40 , super maslo

Последний раз редактировалось champaign777; 27.04.2012 в 06:59.
 
Ответить с цитированием
Старый 27.04.2012, 14:25   #60
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,107
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Повышенная компрессияю.

Ну,нравтися-лей.
Ещё Motul говорят не плохое.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Пропала компрессия Kurt-BMW 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 0 30.04.2013 20:18
E39 КОМПРЕССИЯ P@iN 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 15 19.08.2012 22:55
E39 Компрессия в цилиндрах! Jekaiq 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 54 23.11.2011 10:23
E39 Компрессия 16 Danny96 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 15 31.08.2011 11:53
компрессия ALEXPOWER 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 3 14.11.2010 09:49