Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Модельный ряд BMW 5 серии > BMW E60-E61

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.12.2011, 21:55   #41
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Прощай, М5. До новых встреч!

Да я не спорю, совсем совсем
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 18.12.2011, 23:36   #42
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,300
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Прощай, М5. До новых встреч!

Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
Да я вроде гуглил и читал (не прямо чтобы так уж супер основательно, как я обычно это делаю), и насколько я увидел, Бэнгл участвовал в рестайле е46 (и еще в чем-то нишевом), и именно он делал е60 и е65.
А тот второй дядька, который сейчас там шеф дизайнер, участвовал в е63 (и еще в чем-то) и уже занимался новыми кузовами.

з.ы. просто утверждение, что е60 и е65 делал не Бэнгл идет в разрез с общепринятым взглядом (а взгляд этот озвучивается далеко не на кухне любителей тазоводов или бмвэшного "старья").
Вот мне и интересно откуда информация, что бенгл непричастен непосредственно к появлению "страшного сна" фанатов марки бмв, к появлению всем известных кузовов "Бэнгловского поколения"?
Цитата:
The history of the X5 begins in the late 1990s, when Chris Bangle drew the first sketches at the BMW DesignworksUSA studio in California. In many ways, the current car closely resembles these initial sketches.
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_X5_(E53)

http://en.wikipedia.org/wiki/Chris_Bangle

http://en.wikipedia.org/wiki/Adrian_van_Hooydonk

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_7_Series_(E65)

Цитата:
The arrival of E65 7-Series heralded a new styling era for BMW with the work of chief designer Chris Bangle, as its sheetmetal contrasted drastically with the BMW's previous conservative styling. In particular, the E65's two-level rear end styling that features separate rear fenders with a "bustle-back" boot lid was derisively known as the "Bangle Butt" by critics.[4][5] However, the "Bangle Butt" styling was actually designed by Adrian van Hooydonk, who had worked closed with Bangle on the E65.[6][7] In fact, van Hooydonk's original 1998 sketch for the E65 was much more radical sleek fastback, but the final E65 profile was toned down considerably to a more conventional three-box sedan.[8]
 
Ответить с цитированием
Старый 18.12.2011, 23:40   #43
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,300
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Прощай, М5. До новых встреч!

Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
Вот мне и интересно откуда информация, что бенгл непричастен непосредственно к появлению "страшного сна" фанатов марки бмв, к появлению всем известных кузовов "Бэнгловского поколения"?
На то он и Шеф-Дизайнер. Я говорил о том, кому именно принадлежит дизайн той или иной модели. Утверждением проекта в любом случае занимается шеф-дизайнер, он соответственно и получает все лавры или критические оценки.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.12.2011, 23:44   #44
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Admin
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 300kw
Сообщений: 15,077
Поблагодарили 313 раз(а)
По умолчанию Re: Прощай, М5. До новых встреч!

что-то вы вообще ерундой болтаете

pilot715, обсказал бы лучше с кем и как ехал?
 
Ответить с цитированием
Старый 18.12.2011, 23:50   #45
Вильям Вильям вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Вильям
 
В Клубе с: 20.12.2008
Город: msk
Авто: 535
Сообщений: 1,143
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Прощай, М5. До новых встреч!

мне у 60 звук в10 ооочень нрвится,да и сама тоже очень даже ничего была..
__________________
Есть только два мнения - Моё и неправильное.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.12.2011, 23:58   #46
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Прощай, М5. До новых встреч!

Пилот, если мы уж принимаем оригиналы статей за пруфлинк (что более чем спорно), то тогда надо уж был цитировать это:

"In an internal competition, he won the design proposal for the E65 7 Series. At the time, he was 33 years old and was one of the 20 designers competing in the internal competition. Bangle backed his early sketches and guided him throughout the process. But his final full-size model was the one that won over the entire BMW board, starting a close relationship that eventually put him at the top". by Horatiu Boeriu

Ссылка из статьи на бмвизм.ком вообще не пруфлинк ни разу.

з.ы. кстати когда я помню только первые е65 пошли, мне в старших классах школы в Берлине они отнюдь не казались уродскими (но что я тогда понимал )

В любом случае, даже, если то, что ты говоришь правда, эти машины уже останутся в истории как "поколение Бэнгла", ведь не смотря на экспрессию его преемника, т.к. сказать выпускающим, отвечающим за дизайн был именно Бэнгл (и он, я полагаю сумел убедить руководство в успешности нового дизайна, причем, что любопытно, не смотря на критику поклонников марки, оказалось не зря )

Вопрос только, как создатель настолько неудачной модели с эстетической т.зр. создал настолько удачную ф10? (мистика, а может и развитие человека как художника - думаю, не узнать это, если тока не попить кофе с обоими )

з.ы.
Цитата:
Сообщение от ///MaxSP Посмотреть сообщение
что-то вы вообще ерундой болтаете
не мешай болтать ерундой
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 19.12.2011, 00:11   #47
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,300
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Прощай, М5. До новых встреч!

Цитата:
Сообщение от ///MaxSP Посмотреть сообщение

pilot715, обсказал бы лучше с кем и как ехал?

куда ехал? зачем ехал?
 
Ответить с цитированием
Старый 19.12.2011, 00:18   #48
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,300
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Прощай, М5. До новых встреч!

сегодня с таётой авенсис зарубился по снегу, из метро ехал, там на аминьевке автобусы в горку подняться не могли, а я как трактор. хака7 + диф рулят!

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
Пилот, если мы уж принимаем оригиналы статей за пруфлинк (что более чем спорно), то тогда надо уж был цитировать это:

"In an internal competition, he won the design proposal for the E65 7 Series. At the time, he was 33 years old and was one of the 20 designers competing in the internal competition. Bangle backed his early sketches and guided him throughout the process. But his final full-size model was the one that won over the entire BMW board, starting a close relationship that eventually put him at the top". by Horatiu Boeriu

Ссылка из статьи на бмвизм.ком вообще не пруфлинк ни разу.

з.ы. кстати когда я помню только первые е65 пошли, мне в старших классах школы в Берлине они отнюдь не казались уродскими (но что я тогда понимал )

В любом случае, даже, если то, что ты говоришь правда, эти машины уже останутся в истории как "поколение Бэнгла", ведь не смотря на экспрессию его преемника, т.к. сказать выпускающим, отвечающим за дизайн был именно Бэнгл (и он, я полагаю сумел убедить руководство в успешности нового дизайна, причем, что любопытно, не смотря на критику поклонников марки, оказалось не зря )

Вопрос только, как создатель настолько неудачной модели с эстетической т.зр. создал настолько удачную ф10? (мистика, а может и развитие человека как художника - думаю, не узнать это, если тока не попить кофе с обоими )

з.ы.

не мешай болтать ерундой
Ты так много и умно пишешь, что я не могу уловить суть. "Дизайн Бэнгла" можно считать удачным по двум причинам: а) Продажи автомобилей существенно увеличились (то есть внешний вид автомобиля пришелся по вкусу потребителю. очень много покупателей, приверженных другим маркам, сделали свой выбор в пользу БМВ благодаря современному дизайну)
б) Дизайн стали копировать. Про "Жопу Бэнгла" (Bangle Butt)я писал выше.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.12.2011, 08:56   #49
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Admin
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 300kw
Сообщений: 15,077
Поблагодарили 313 раз(а)
По умолчанию Re: Прощай, М5. До новых встреч!

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
сегодня с таётой авенсис зарубился по снегу, из метро ехал, там на аминьевке автобусы в горку подняться не могли, а я как трактор. хака7 + диф рулят!
не ну так видос надо
Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
Ты так много и умно пишешь, что я не могу уловить суть. "Дизайн Бэнгла" можно считать удачным по двум причинам: а) Продажи автомобилей существенно увеличились (то есть внешний вид автомобиля пришелся по вкусу потребителю. очень много покупателей, приверженных другим маркам, сделали свой выбор в пользу БМВ благодаря современному дизайну)
e60 выпустили и соответственно продали меньшее количество, чем е39
 
Ответить с цитированием
Старый 19.12.2011, 11:44   #50
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,300
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Прощай, М5. До новых встреч!

Цитата:
Сообщение от ///MaxSP Посмотреть сообщение

e60 выпустили и соответственно продали меньшее количество, чем е39
чё правда? не знал. хотя я про семерку говорил - е38 против е65.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Max - e Сроки хранения новых шин до момента продажи??? Kazantun 2012 38 - Колеса с шинами 35 09.10.2011 16:04
старая Е39 на новых дисках Transit Автомобили участников Клуба 29 01.07.2009 01:34