Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.02.2009, 21:29   #1
Alex009 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Alex009
 
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,360
Поблагодарили 109 раз(а)
По умолчанию Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в АКПП

Для процесса потребуется из инструмента: Торкс 45 (пробки), ключ накидной 13, трещетка с головкой 10 (поддон), отвертка плоская, емкость для слива масла и шприц для закачки.

Часть 1

Откручиваем пробку, сливаем масло (сливается около 5 литров)





Откручиваем поддон 24 болта по кругу и аккуратно опускаем его. В нем еще остается около литра масла.



Так выглядит нутро без поддона:



Вымываем поддон начисто, вытираем. Тщательно очищаем поверхность под прокладку. Не забываем очистить магнит.



Вынимаем фильтр. Крепится просто на резинке, так что его вытаскиваем, но внутри останется кольцо, которое выковыриваем отверткой:



В фильтре так же остается около полулитра масла.



Откручиваем заливную пробку:





Мне пришлось с ней изрядно повозиться, потому что столько лет она прикипела достаточно сильно и я оборвал звездочку. Загнал в нее головку большего диаметра.
Сейчас заказал новую (300 р) когда приедет, заменю.




Ставим новый фильтр с прокладкой:



Устанавливаем поддон на место с новым фильтром и прокладкой.

С помощью такого устройства:



Заливаем масло:



ВНИМАНИЕ (!) Это масло только для коробки GM с зеленой этикеткой.


Какое масло залито в Вашей коробке нужно уточнять по мануалу. Хотя, тема не нова и в ней довольно объемно рассказано для какой коробки какой тип масла.


Заводим, прогоняем коробку P-R-N-D и в обратную сторону, несколько раз, доливаем масло.
Желательно, чтобы кто-то посидел в машине и подержал коробку в режиме D и долить в этот момент масло до полного.
Затягиваем пробку.

P.S. Покатался попробовал, коробка стала включаться мягче и без толчков.
Пробег 220 000 сейчас.

ЧАСТЬ 2

Данным способом менять придется обязательно вдвоем. Все ровно так же, как описано выше с небольшой поправкой. Делаем все тоже самое и заливаем в коробку масло до уровня. Авто не заводим.

Трубки охлаждения. Верхняя напорная, нижняя - обратка.



Откручиваем фланец накидным ключом на 13. Трубки уплотняются по резиновым колечкам, их важно не потерять и не повредить, а так же не натрясти грязи туда.



Полностью отводим трубки, отсоединяем обратку, а напорную прикручиваем на место.



Внимание (!) в коробке в этот момент нового масла заправлено по уровень. Машину не заводили, чтобы масло не перемешалось. У меня вошло где-то 4.2 литра. Подставляем канистру к обратке и второй человек заводит двигатель. Таким образом насос заберет новое масло и из гидротрансформатора выдавит еще около 3.5 литров грязного масла. Как только начало выходить новое масло - моментально глушим.

Около 3.5 литров



Собираем все трубки на место, и так же на заведенном (!) авто погоняв передачи заправляем до максимума. У меня вошло еще около 5.5 литров.
Итого в коробке более 9 литров нового масла.

При такой замене важно взять с запасом (хотя бы литров 12). Я брал бочку . Благо оно неоригинальное недорогое.




Второй раз поменяно на пробеге 300 000 км. Если объективно, то не скажу, что что-то мягче переключается или нет. Коробка работает нормально.

Последний раз редактировалось Alex009; 14.11.2015 в 22:33.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2010, 17:40   #131
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Много всего понаписано про замену масла и тут, и на бмв клабе.

Могу ошибаться, а могу и нет, но, вроде как, замена масла в коробке рекомендована по тех. руководству БМВ безо всяких промывок
(не скажу были ли тогда такие подходы или нет, про технологии язык не поворачивается говорить, ибо это именно подход, а не технология).

По словам людей (сервисменов), которые занимаются обслуживанием БМВ только по офиц. тех. руководству (не ЮНИТ, автодом и прочие иже с ними) - промывка - это то, что придумано в РФ (не говорю, что это неэффективно или плохо, т.к. известно что в РФ некоторые вещи придумываются так, что на порядок круче иностранных).

Вопрос тем людям, которые делали замену масла в АКПП с промывкой, сколько тыс. у вас уже пробег и какие ощущения у вас после промывка в данное время?

(вопрос интересует, думаю, большинство владельцев iA машин, которые еще не решили, или срок не подошел, каким именно образом менять масло с коробке).

з.ы. про марку масла вопрос не ставится, наверху все написано, тут сам каждый волен выбирать.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2010, 18:19   #132
Dimas Dimas вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Dimas
 
В Клубе с: 17.12.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: е39 520 97г
Сообщений: 618
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

тоже очень интересно сколько пробега после замены акпп и каким способ была замена...заезжал тут в севрвис сказали что с промывкой это берд, и надо прост ос лить и залить...ну от туда я сразу уехал)
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2010, 18:33   #133
MAN MAN вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для MAN
 
В Клубе с: 04.07.2009
Город: Собянинск
Возраст: 35
Авто: LR Diskovery |||
Сообщений: 5,059
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Цитата:
Сообщение от ltserv.ru Посмотреть сообщение
Итак, почему я неглядя рекомендую Motul ATF? Все просто:
Т.е. ты неглядя советуешь лить в любую коробку Motul и всё?
Не согласен.


Цитата:
Сообщение от Dimas Посмотреть сообщение
тоже очень интересно сколько пробега после замены акпп и каким способ была замена...заезжал тут в севрвис сказали что с промывкой это берд, и надо прост ос лить и залить...ну от туда я сразу уехал)
Сливаниние масла с коробке и заливание чистого- на мой взгяд это все равно что слить с двигателя половину масла и потом долить чистого, тоже самое с коробкой.
Естественно эфективнее поменять как в топовом посте, но в Мск есть очень мало таких мест.
__________________
Летайте самолётами BMW
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2010, 18:49   #134
wildbox wildbox вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 03.10.2010
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 848
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

1.Коробки ZF после 1996 года, если не ошибаюсь, вообще не требуют замены масла, если на то пошло - о каких "официалах" речь и инструкциях?

2.Промывка дает возможность заменить бОльшую часть масла, нежели простой дренаж. Какая разница, русское это изобретение, или итальянское?

3.Т.е. ты неглядя советуешь лить в любую коробку Motul и всё? - если это адресовано ко мне, то я такое не советую.

Масло в АКПП при температурах выше рабочей быстро окисляется, теряет свойства. По статистике, которую приводят американские ремонтеры коробок, 90% АКПП перегревают - масло горит. Тот мелкий кусок алюминия, кстати, который называют "радиатором АКПП" эффективен лишь условно.
 
Ответить с цитированием
Старый 04.10.2010, 08:32   #135
АнатолийК АнатолийК вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для АнатолийК
 
В Клубе с: 20.11.2009
Город: МО, г. Королев
Возраст: 38
Авто: Е39
Сообщений: 379
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Цитата:
Сообщение от ltserv.ru Посмотреть сообщение
1.Коробки ZF после 1996 года, если не ошибаюсь, вообще не требуют замены масла, если на то пошло - о каких "официалах" речь и инструкциях?

2.Промывка дает возможность заменить бОльшую часть масла, нежели простой дренаж. Какая разница, русское это изобретение, или итальянское?

3.Т.е. ты неглядя советуешь лить в любую коробку Motul и всё? - если это адресовано ко мне, то я такое не советую.

Масло в АКПП при температурах выше рабочей быстро окисляется, теряет свойства. По статистике, которую приводят американские ремонтеры коробок, 90% АКПП перегревают - масло горит. Тот мелкий кусок алюминия, кстати, который называют "радиатором АКПП" эффективен лишь условно.
1. У меня как раз ZF не требующая замены. Только ресурс тачки 150-200 тыщ и на переплавку...., т.ч. если собираешься дальше ездить, то менять надо полностью на тоже, что там и было залито (Сам же пишешь что окисляется).
2. Разницы чье изобретение нет, главное полностью от старого избавиться, а выдавливанием лучший способ.:victory:
 
Ответить с цитированием
Старый 04.10.2010, 10:34   #136
wildbox wildbox вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 03.10.2010
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 848
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Цитата:
Сообщение от АнатолийК Посмотреть сообщение
1. У меня как раз ZF не требующая замены. Только ресурс тачки 150-200 тыщ и на переплавку...., т.ч. если собираешься дальше ездить, то менять надо полностью на тоже, что там и было залито (Сам же пишешь что окисляется).
2. Разницы чье изобретение нет, главное полностью от старого избавиться, а выдавливанием лучший способ.:victory:
Да, есть такое - в США гарантия 120 т.миль, (8 лет). Это и подразумевает lifetime.
Сейчас запросил документы по этой теме в центральном офисе BMW - есть такая возможность. Посмотрим, что по внутренним дилерским бумагам под этим подразумевается в России.
 
Ответить с цитированием
Старый 04.10.2010, 17:29   #137
wildbox wildbox вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 03.10.2010
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 848
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Что касается реакции официалов:

TIS процедуру замены предусматривает, но не регламентирует. Никаких внутренних инструкций в штабквартире BMW по этому поводу не обнаружено. Или шифруются.

Что касается "понтового" масла - уже пора смотреть в сторону полной синтетики - Мобил такую делает. В холодные зимы точно будет предпочтительнее LT.
 
Ответить с цитированием
Старый 04.10.2010, 18:52   #138
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Ну во об этом разговор и был, что промывка не предусмотрена, хотя замена предусмотрена.

Поэтому вопрос и есть как чувствует себя коробка после замены масла с промывкой.

В сущности моя логика вторит логике многих людей да и вообще самой логике процесса.
Если менять масло, то по идее все старое перегретое надо вытеснить, а сделать это без промывки, сомневаюсь, что возможно.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 04.10.2010, 19:07   #139
3ByKu_HaYkU 3ByKu_HaYkU вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 13.12.2009
Город: Бажова, 8. жду!
Авто: вагина
Сообщений: 7,612
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Цитата:
Сообщение от АнатолийК Посмотреть сообщение
а выдавливанием лучший способ.:victory:
лучший способ снять бублик, разрезать, промыть, сделать его дефектовку, поменять чот нужно и завариь обратно
 
Ответить с цитированием
Старый 04.10.2010, 22:17   #140
wildbox wildbox вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 03.10.2010
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 848
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Если менять масло просто через пробку, около 4 литров остается в бублике, то есть новое масло смешивается с той бурдой... Зачем тогда вообще менять?

Точная цифра по объему зависит от модели коробки, для 5HP30, например, это вообще криминал - там в бублике тонна масла.

Так что вполне неплохое русское изобретение. Без минусов.
 
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
замена масла в акпп bmw


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Все_модели Замена подушек КПП/АКПП 528AI 23; 24 - МКПП; АКПП 8 28.11.2013 19:19
ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП ЛЕНЧИК 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 3 22.11.2010 10:55
Сказ о полной замене масла в АКПП vovchik01 Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 27.09.2010 18:36
Вопрос по замене масла maksumys 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 4 12.07.2009 20:51