Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.07.2010, 11:34   #21
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: МО г.Чехов
Авто: БМВ
Сообщений: 5,311
Поблагодарили 87 раз(а)
По умолчанию Re: Помогите - M52TU в жару тупит и глохнет

поздравляю! а расходомер как может потихоньку умирать, не могли они чего напридумывать с ним?
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2010, 11:45   #22
Patron167 Patron167 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Patron167
 
В Клубе с: 27.10.2009
Город: Москва ЮВАО
Авто: BMW 520IA
Сообщений: 470
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Помогите - M52TU в жару тупит и глохнет

Цитата:
Сообщение от Жека Посмотреть сообщение
общим ремнем приводятся) походу гур тупил, а когда к нему прибавлялся кондей, то движок начинал чувствовать
У ГУРа с помпой свой ремень а у компрессора кондея свой, но привод на обоих приходит со шкива коленвала
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2010, 11:49   #23
Patron167 Patron167 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Patron167
 
В Клубе с: 27.10.2009
Город: Москва ЮВАО
Авто: BMW 520IA
Сообщений: 470
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Помогите - M52TU в жару тупит и глохнет

Цитата:
Сообщение от Жека Посмотреть сообщение
поздравляю! а расходомер как может потихоньку умирать, не могли они чего напридумывать с ним?
Может и потихоньку, а лучше сними расходомер и посмотри внутрь. Там есть ниточки накаливания которые имеют свойство покрываться слоем пыли, из-за чего начинают перегреваться и давать неверные показания. Выход: аккуратно продуй их воздухом чтобы не порвать, а если уже порваны то меняй расходомер.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2010, 12:12   #24
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: МО г.Чехов
Авто: БМВ
Сообщений: 5,311
Поблагодарили 87 раз(а)
По умолчанию Re: Помогите - M52TU в жару тупит и глохнет

Цитата:
Сообщение от Patron167 Посмотреть сообщение
У ГУРа с помпой свой ремень а у компрессора кондея свой, но привод на обоих приходит со шкива коленвала
так вернее но смысл тот же
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2010, 12:13   #25
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: МО г.Чехов
Авто: БМВ
Сообщений: 5,311
Поблагодарили 87 раз(а)
По умолчанию Re: Помогите - M52TU в жару тупит и глохнет

Цитата:
Сообщение от Patron167 Посмотреть сообщение
Может и потихоньку, а лучше сними расходомер и посмотри внутрь. Там есть ниточки накаливания которые имеют свойство покрываться слоем пыли, из-за чего начинают перегреваться и давать неверные показания. Выход: аккуратно продуй их воздухом чтобы не порвать, а если уже порваны то меняй расходомер.
о! а это очень даже ценный совет, надо посмотреть для профилактики, а то бенз на 0,5л. больше расходовать стала :victory:
 
Ответить с цитированием
Старый 15.07.2010, 17:35   #26
Бес Паники Бес Паники вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Бес Паники
 
В Клубе с: 18.10.2008
Город: москва(измайлово)
Возраст: 38
Авто: 540 2001год. М-пакет,продал(( Ховер н5. 2,4
Сообщений: 1,700
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Помогите - M52TU в жару тупит и глохнет

Цитата:
Сообщение от vpr Посмотреть сообщение
Всем привет !

Мужчины, подскажите куда смотреть, проблема такая:

В жару, машина после 1.5-2х часов в пробке начинает сначала подергиваться при езде внатяг,
потом на холостых, когда подкатываешь к светофору - колбасит движок очень сильно, вообще
не может даже тронуться с места, жми хоть в пол. Если трогается - еле едет до 3000 потом почти нормально. Если дать машине постоять минут 5 - она едет, подергивает при движении внатяг, но при первом же светофоре начинают ходить холостые 500-0 и может заглохнуть.
Когда она глохнет то категорически не заводится минут 5-15. Крутит впустую.

Был на сервисе, делал диагностику, за машиной я очень слежу, всегда движок был в идеале
По сканнеру показывает что все хорошо, проблем нет.

Сервисмены сказали что раз диагностика проблемы не видит значит бензонасос надо менять, типа известная проблема у 39х в жару.
Согласен, я его сразу поменял(поставил Пирбург) и успокоился, прошла прохладная погода - и проблема повторилась !!!

На холодную машина нормально ездит и заводится ! Можно кататься не один час, по холоду эта проблема вообще не появляется.

Помогите советом пожалуйста !!!
такая еже проблема точ в точ..я в ужасе..обороты прыгают до 200 на газ жмёшь глохнет..и только в жару через нескольких часов работы
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
540 http://www.bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=20485
 
Ответить с цитированием
Старый 19.07.2010, 11:20   #27
vpr vpr вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для vpr
 
В Клубе с: 18.06.2008
Город: Москва
Авто: Е39 523 М-package
Сообщений: 32
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Помогите - M52TU в жару тупит и глохнет

Цитата:
Сообщение от Жека Посмотреть сообщение
поздравляю! а расходомер как может потихоньку умирать, не могли они чего напридумывать с ним?
Мужчины, поздравления оказались преждевременными !!!
Забрал машину, все клево, появились низы, она поехала... но блин опять как по таймеру - час по пробке и ей писец, встает.

Ездил на своем сервисе с манометром и с диагностикой подключенной, когда начинает дергаться и машина затупливает - диагностика кажет по лямбдам нули по напряжению, что означает что топлива НЕТ

реле бензонасоса, регулятор подачи топлива уже смотрели
сейчас опять прийдется менять бензонасос !!! просто чтобы было понятно, что греется-таки не он !

Короче писец, люблю конечно эту машину, никогда не подводила и не вставала, но в этом году она похоже соскучилась по БАБЛУ ((( очень неприятная проблема.

Кстати, подскажите - температура кипения у 98го бензина такая же будет как и у 95 ??? может на жару на 98 перейти ?
__________________
тот факт, что вы можете купить бмв еще не означает, что вы способны ее содержать.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.07.2010, 11:37   #28
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: МО г.Чехов
Авто: БМВ
Сообщений: 5,311
Поблагодарили 87 раз(а)
По умолчанию Re: Помогите - M52TU в жару тупит и глохнет

с бензином не парься, езжу всегда только на 92 и проблем с этим нет, отпишись, как бензонасос поменяешь
 
Ответить с цитированием
Старый 19.07.2010, 11:59   #29
vpr vpr вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для vpr
 
В Клубе с: 18.06.2008
Город: Москва
Авто: Е39 523 М-package
Сообщений: 32
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Помогите - M52TU в жару тупит и глохнет

Отвечаю сам себе ))))

Поговорил с техниками АЗС, выяснилось, что у 92го бенза самая высокая температура кипения, а 98 и 95 кипеть начинают раньше. Попробую в следующий раз залить 92.
__________________
тот факт, что вы можете купить бмв еще не означает, что вы способны ее содержать.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.07.2010, 12:14   #30
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: МО г.Чехов
Авто: БМВ
Сообщений: 5,311
Поблагодарили 87 раз(а)
По умолчанию Re: Помогите - M52TU в жару тупит и глохнет

о как))) да и в любом случае температура кипения влиять не должна, ведь 92-95-98 все будут одной температуры при +35 на улице...
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 m52tu сильно тупит на низях ------ 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 58 18.06.2011 22:27
523i M52TU Тупит на горячую, подколачивает на 1000об. MaX_523i 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 7 21.11.2010 15:53
Водители БМВ очень суровы в жару Alex009 Общение на разные темы 15 25.06.2010 16:28
помогите новичку. глохнет 2-3 раза на холодную,только потом нормально stas 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 1 09.01.2010 11:42
тупит МИХЕЙ 23; 24 - МКПП; АКПП 1 08.12.2008 04:32