Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 17 - Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.05.2014, 19:03   #641
Fevitalik Fevitalik вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Fevitalik
 
В Клубе с: 23.11.2011
Город: Москва
Авто: ниссан с понтовым шильдиком
Сообщений: 1,193
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения

Шпага, ну если люфтов нигде нет, вентилятор прикручен нормально, то это вентилятор
 
Ответить с цитированием
Старый 09.05.2014, 21:26   #642
Шпага Шпага вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Шпага
 
В Клубе с: 21.12.2009
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 665
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения

Много прочитал по этой муфте. Пишут что из за просевших подушек двигателя может цепануть за корпус ваносов или что то в этом роде. Но это же все навесное, все на двигателе!!! Если цепанет то только за дифузор.... И как понял из многочисленных текстов, даже при сработавшей муфте если поднять обороты выше 3000 он должна разомкнуться, если не размыкается неисправна, я правильно понимаю?
 
Ответить с цитированием
Старый 09.05.2014, 22:36   #643
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,069
Поблагодарили 284 раз(а)
По умолчанию Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения

Цитата:
Сообщение от Шпага Посмотреть сообщение
Пишут что из за просевших подушек двигателя может цепануть за корпус ваносов или что то в этом роде.
Чушь полная.
Цитата:
Сообщение от Шпага Посмотреть сообщение
И как понял из многочисленных текстов, даже при сработавшей муфте если поднять обороты выше 3000 он должна разомкнуться, если не размыкается неисправна,
Здесь тоже не в тему. Крыльчатка перестаёт молотить, когда исправная муфта остынет.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.05.2014, 10:12   #644
Point Point вне форума
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,047
Поблагодарили 105 раз(а)
По умолчанию Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения

Такой вопрос.Она на холодную всегда как пропеллер работает?Пока суток не прогреется и не дашь оборотов?Просто старая так себя не вела.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.05.2014, 10:35   #645
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,069
Поблагодарили 284 раз(а)
По умолчанию Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения

Цитата:
Сообщение от Point Посмотреть сообщение
Она на холодную всегда как пропеллер работает? Пока чуток не прогреется и не дашь оборотов?
В общем да.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.05.2014, 13:43   #646
Шпага Шпага вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Шпага
 
В Клубе с: 21.12.2009
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 665
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Чушь полная.


Здесь тоже не в тему. Крыльчатка перестаёт молотить, когда исправная муфта остынет.
Где то картинку с книги по тех обмлуживанию выкладывали написано было что при достижении 3000 или 3500 должна вырубаться .....
 
Ответить с цитированием
Старый 10.05.2014, 19:00   #647
shevchuvagen shevchuvagen вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 10.05.2014
Город: Мурманская область
Авто: BMW Е 39 520I
Сообщений: 13
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения

Всем привет! Продам самодельный ключ для снятия вискомуфты. Сделал два. подогнал, когда свою менял.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.05.2014, 23:38   #648
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,069
Поблагодарили 284 раз(а)
По умолчанию Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения

Цитата:
Сообщение от Шпага Посмотреть сообщение
Где то картинку с книги по тех обмлуживанию выкладывали написано было что при достижении 3000 или 3500 должна вырубаться .....
Ну, возможно, при этих оборотах муфта и начинает остывать.)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.05.2014, 11:35   #649
e39Andrei e39Andrei вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 17.03.2013
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 140
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения

Некоторое время назад купил муфту AVA (в запас, хранилась около года вертикально). А сейчас пришло время заменить оригинал, который проработал 13 лет (в оригинале был Behr). Так вот AVA практически все время молотит (размыкается только на короткое время, если дать 4500-5000 оборотов). Кроме того подшипник в ней C&U (китайский). Далее купил Behr-Hella (цена ровно в два раз выше AVA (1500 руб.) - 3000 руб.). Сделана в Германии, видно, что с наклейки срезан логотип BMW, т. е. фактически настоящий оригинал. Подшипник NTN. Выпуск свежий - январь 2014. Работает сразу правильно, т. е. после запуска немного шумит, потом распускается, а дальше только после сильного нагрева (пробки и т. п.) начинает плавно повышать сцепление. Вывод: скупой платит дважды (очередное подтверждение), покупайте Behr у хороших поставщиков, получите фактически оригинал с правильной работой. Более того даже, если бы AVA правильно работала, все равно большой риск, что либо подшипник быстро выйдет из строя, либо вообще разлетится, поэтому я бы ее все равно поменял (да и чтобы не лезть каждый раз, поставил и забыл). Также же советую купить новые три болта крепления, сейчас продаются уже нового образца под TORX, и поставить их на фиксатор резьбы, чтобы не открутились, т. к. у меня похоже из-за повышенного люфта старой муфты три из двух открутились. Еще некоторое время назад купить спец. ключ Force для удержания шкива, тоже советую.
И еще сейчас уже имея опыт, могу сказать, что можно сразу определить будет ли нормально работать муфта. Достаточно руками прокрутить оборотов 10-20 и она дожна уже легко круться. (AVA не проходит этот тест). Поэтому хотя бы так проведите проверку перед покупкой особенно неоригинала.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2014, 19:27   #650
Dicorp Dicorp вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dicorp
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 33
Авто: E39 523i Anthrazit
Сообщений: 5,445
Поблагодарили 63 раз(а)
По умолчанию Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения

заметил что часто стал работать доп вентилятор.

по тесту 7 в пробках температура достигает 99 градусов.

открыл капот, крыльчатка крутится (кеп)

как определить исправна ли виско муфта или нет?

грешу на нее ибо доп вентилятор работает на 2й скорости очень часто.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Термомуфта (вискомуфта) BMW E39 dmitr_d Продам для BMW 2 20.03.2012 07:52
Продаётся вискомуфта вентилятора E-39, E-36, E-34.. Di.Di Продам для BMW 1 03.08.2011 11:35