Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 17 - Система охлаждения

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.03.2011, 09:57   #101
Jeka88 Jeka88 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Jeka88
 
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 39
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения

Ребят, подскажите алгоритм проверки муфты! Разложите по полочкам. А то в голове такая каша что уже и не разобраться! Буду очень благодарен.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.03.2011, 10:02   #102
545irbis 545irbis вне форума
Модератор
 
Аватар для 545irbis
 
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 50
Авто: BMW
Сообщений: 6,868
Поблагодарили 423 раз(а)
По умолчанию Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения

http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=11061
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
 
Ответить с цитированием
Старый 29.03.2011, 10:32   #103
Jeka88 Jeka88 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Jeka88
 
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 39
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения

Цитата:
Сообщение от 545irbis Посмотреть сообщение

Ну вообще-то я прочитал данную темку. Но чет не допонял. На холодном ее можно остановить газетой, а вот на прогретом нет? И если на прогретом останавливается то муфте капец?
 
Ответить с цитированием
Старый 29.03.2011, 10:34   #104
Владимир 30 Rus Владимир 30 Rus вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Владимир 30 Rus
 
В Клубе с: 07.01.2010
Город: Астрахань
Авто: E39
Сообщений: 1,000
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения

Цитата:
Сообщение от Jeka88 Посмотреть сообщение
Ребят, подскажите алгоритм проверки муфты! Разложите по полочкам. А то в голове такая каша что уже и не разобраться! Буду очень благодарен.
По ссылке ниже всё описано. А так, вкратце, должна блокироваться в жару, появляется характерный шум от вентилятора, как от пылесоса его ни с чем не спутаешь, если не врубается значит хана. Ещё когда заводишь на холудную или после того как немного постоит, она блокируется на некоторое время. Когда моей каюк пришел на горячем моторе вентилятор можно было легко пальцами остановить, после замены уже не получалось
__________________
BMW E39 525i M54 МКПП Stahlblau metallic
LifeStyleEdition - продана
 
Ответить с цитированием
Старый 29.03.2011, 10:39   #105
545irbis 545irbis вне форума
Модератор
 
Аватар для 545irbis
 
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 50
Авто: BMW
Сообщений: 6,868
Поблагодарили 423 раз(а)
По умолчанию Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения

На прогретом она должна останавливаться легче, чем на совсем холодном. А вот включаться и передавать вращение вентилятору(до 40% от числа оборотов к/вала) только после полного открытия термостата.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
 
Ответить с цитированием
Старый 29.03.2011, 11:02   #106
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 38
Авто: M54B30
Сообщений: 13,678
Поблагодарили 606 раз(а)
По умолчанию Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения

А у меня тогда??? Ни на холодную, ни на горячую ее не остановить газетой... На заглушенном двигателе рукой проворачивается с небольшим усилием, т.е. незастопорена...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 29.03.2011, 11:09   #107
Jeka88 Jeka88 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Jeka88
 
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 39
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения

Спасибо! Теперь вроде разобрался
 
Ответить с цитированием
Старый 29.03.2011, 11:10   #108
545irbis 545irbis вне форума
Модератор
 
Аватар для 545irbis
 
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 50
Авто: BMW
Сообщений: 6,868
Поблагодарили 423 раз(а)
По умолчанию Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения

Привет, Алексей!
Муфта должна "шуметь" при утреннем запуске(до 1 мин) и при температуре включения(до сброса температуры ниже нижнего порога включения), если "шумит"постоянно или в других режимах - потеряешь помпу, тьфу, тьфу, тьфу..радиатор с диффузором...и расход увеличивается.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
 
Ответить с цитированием
Старый 29.03.2011, 12:16   #109
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: МО г.Чехов
Авто: БМВ
Сообщений: 5,311
Поблагодарили 87 раз(а)
По умолчанию Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения

если постоянно воет как автобус - заклинила, а значит менять.
если в жару с кондеем машина начнет греться - несрабатывает, а значит менять.
главное не проворонить нагрев. если в пробке в +25 с кондеем и не воет при повышении оборотов. значит наврятли и дальше включиться - значит несрабатывает. - менять.
проверка скрученной газетой - вещь субъективная. сколько витков газеты надо скрутить? как сильно прижимать к лопастям? какая температура на улице должна быть? - короче считаю такую диагностику субъективной. при желании можно и живую муфту газетой остановить-неостановить, а кто-то с дуру и лопасти переломает, так что...
 
Ответить с цитированием
Старый 29.03.2011, 21:13   #110
Владимир 30 Rus Владимир 30 Rus вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Владимир 30 Rus
 
В Клубе с: 07.01.2010
Город: Астрахань
Авто: E39
Сообщений: 1,000
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения

Цитата:
Сообщение от Жека Посмотреть сообщение
если постоянно воет как автобус - заклинила, а значит менять.
если в жару с кондеем машина начнет греться - несрабатывает, а значит менять.
главное не проворонить нагрев. если в пробке в +25 с кондеем и не воет при повышении оборотов. значит наврятли и дальше включиться - значит несрабатывает. - менять.
проверка скрученной газетой - вещь субъективная. сколько витков газеты надо скрутить? как сильно прижимать к лопастям? какая температура на улице должна быть? - короче считаю такую диагностику субъективной. при желании можно и живую муфту газетой остановить-неостановить, а кто-то с дуру и лопасти переломает, так что...
не знаю не знаю, если для вас в Москве +25 это жара, то для нас это прохладно прошлым летом ездил 3 недели с неработающей муфтой в нашу жару +50 в пробках и ниче не грелось, правда вентилятор кондея работал без остановки ))
А че вы всё газеткой газеткой, я вот руками проверяю
__________________
BMW E39 525i M54 МКПП Stahlblau metallic
LifeStyleEdition - продана
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Термомуфта (вискомуфта) BMW E39 dmitr_d Продам для BMW 2 20.03.2012 07:52
Продаётся вискомуфта вентилятора E-39, E-36, E-34.. Di.Di Продам для BMW 1 03.08.2011 11:35