Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.10.2009, 15:08   #11
Samotlor Samotlor вне форума
Модератор
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 31
Авто: LC 200
Сообщений: 4,850
Поблагодарили 80 раз(а)
По умолчанию Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла

тогда при переходе у м54 с2.5 на 3,0 достаточно кроме настроек поменять только колено?
Шатуны те же?

Вообще,если у м54 в25 и в30 блоки одинаковой высоты,куда впихивать увеличившийся ход поршня? Тогда напрашивается вывод,что у м54в30 шатуны короче,чем у м54в25,раз блок одинаков? Спасибо.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.10.2009, 15:25   #12
умка умка вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для умка
 
В Клубе с: 21.05.2009
Город: Москва ЗАО
Авто: е39 530, х5 4.8is
Сообщений: 492
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла

Цитата:
Сообщение от Samotlor
тогда при переходе у м54 с2.5 на 3,0 достаточно кроме настроек поменять только колено?
Шатуны те же?
колено, шатуны, поршня, ставятся от м54в30 :news:
 
Ответить с цитированием
Старый 22.10.2009, 07:53   #13
Samotlor Samotlor вне форума
Модератор
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 31
Авто: LC 200
Сообщений: 4,850
Поблагодарили 80 раз(а)
По умолчанию Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла

Извини за занудство, поршни по какой причине? Диаметр ,как указано выше одинаков.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.10.2009, 10:09   #14
умка умка вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для умка
 
В Клубе с: 21.05.2009
Город: Москва ЗАО
Авто: е39 530, х5 4.8is
Сообщений: 492
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла

Цитата:
Сообщение от Samotlor
Извини за занудство, поршни по какой причине? Диаметр ,как указано выше одинаков.
собсно это не критично, можно и от 2.5 воткнуть, но на всех известных мне авто ставили в сборе поршня, шатуны, колено ну и естественно кольца новые так сказать зато наверняка!
 
Ответить с цитированием
Старый 24.10.2009, 13:11   #15
Dm_Rodnyh Dm_Rodnyh вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Dm_Rodnyh
 
В Клубе с: 09.12.2008
Город: Жуковский
Возраст: 40
Авто: e39 touring
Сообщений: 303
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла

Цитата:
Сообщение от Samotlor
Извини за занудство, поршни по какой причине? Диаметр ,как указано выше одинаков.
диаметр да - а вот высота поршня у всех разная. на 3л они вообще коротенькие. Поэтому из 2.5 в 3л замена всех "кишок" блока (колено шатуны поршня)
 
Ответить с цитированием
Старый 26.10.2009, 07:39   #16
умка умка вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для умка
 
В Клубе с: 21.05.2009
Город: Москва ЗАО
Авто: е39 530, х5 4.8is
Сообщений: 492
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла

Цитата:
Сообщение от Dm_Rodnyh
Цитата:
Сообщение от Samotlor
Извини за занудство, поршни по какой причине? Диаметр ,как указано выше одинаков.
диаметр да - а вот высота поршня у всех разная. на 3л они вообще коротенькие. Поэтому из 2.5 в 3л замена всех "кишок" блока (колено шатуны поршня)
плюсанусь!
 
Ответить с цитированием
Старый 27.10.2009, 07:10   #17
Samotlor Samotlor вне форума
Модератор
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 31
Авто: LC 200
Сообщений: 4,850
Поблагодарили 80 раз(а)
По умолчанию Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла

короткий поршень не есть гут....здесь viewtopic.php?f=50&t=278 на 6й странице распространённая "болезнь" короткопоршневых двигателей. Или у БМВ не так и "синдром" учтён и побеждён?
 
Ответить с цитированием
Старый 28.10.2009, 19:36   #18
ChipX ChipX вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ChipX
 
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 29
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,033
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла

ну что то я ни разу ещё не видел чтобы капиталили m54b30...может баварцы не лоханулись в данном случае....
 
Ответить с цитированием
Старый 01.11.2009, 20:28   #19
Dm_Rodnyh Dm_Rodnyh вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Dm_Rodnyh
 
В Клубе с: 09.12.2008
Город: Жуковский
Возраст: 40
Авто: e39 touring
Сообщений: 303
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла

Цитата:
Сообщение от Samotlor
короткий поршень не есть гут....здесь viewtopic.php?f=50&t=278 на 6й странице распространённая "болезнь" короткопоршневых двигателей. Или у БМВ не так и "синдром" учтён и побеждён?
у бмв в 54 моторе мягкие кольца - они и страдают, в 80% случаев капиталки блоки как правило чистенькие и без явного износа
 
Ответить с цитированием
Старый 02.11.2009, 11:45   #20
Samotlor Samotlor вне форума
Модератор
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 31
Авто: LC 200
Сообщений: 4,850
Поблагодарили 80 раз(а)
По умолчанию Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла

Дай бог..остановка за малым-найти "донора" . А на неперепрошитом 2.5 с имплантантами от 3.0 на машине передвигаться можно будет? Мне ведь ещё программное обеспечение под него нужно будет осуществить доехав,как минимум до Екатеринбурга(1500км),хотя там уже хоть и до Москвы принципиально без большой разницы.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 честные 231 л.с. Переделка м52 в м54 Corrosia Тюнинг & Cтайлинг 209 01.10.2017 20:28
Переделка на мультируль roadrunner Тюнинг & Cтайлинг 27 18.04.2012 17:13
E39 Переделка штатного кассетника Dio 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 6 18.04.2011 16:54
Переделка 523 в 528 kesha Тюнинг & Cтайлинг 20 05.05.2010 11:10