Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.06.2013, 20:12   #581
545irbis 545irbis вне форума
Модератор
 
Аватар для 545irbis
 
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 50
Авто: BMW
Сообщений: 6,923
Поблагодарили 434 раз(а)
По умолчанию Re: Cтуки, хрусты в передней подвеске?!

Потому что проверяй рулевую тягу, она раньше наконечника умирает.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
 
Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 20:17   #582
XROM XROM вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 19.08.2012
Город: Москва
Авто: Был BMW E39IA 523 был Mercedes w211 e320 была skoda superb 2 стала Audi A6 C5
Сообщений: 658
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Cтуки, хрусты в передней подвеске?!

ну тогда все понятно,естественно она убита. всем спасибо заменю отпишусь!
 
Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 20:17   #583
totziz totziz вне форума
Старожил
 
Аватар для totziz
 
В Клубе с: 24.02.2012
Город: Новороссийск
Возраст: 30
Авто: bmw 1er, е53
Сообщений: 4,052
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Cтуки, хрусты в передней подвеске?!

меня одна фигня раздражает, не могу понять что это. на кочках в передней подвеске брякает как жестянка, как-будто возле колёс. с начала грешил на защиту тормозных дисков, проверил-нормально закреплена. Что это за хрень брынчит?
__________________
У народа, которого нет прошлого-нет будущего!
 
Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 21:49   #584
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,105
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Cтуки, хрусты в передней подвеске?!

Сделай защиту диска такой-же (№3). Убери кольцо вокруг подшипника и будет тебе счастье. Я ещё за одно torx на обычный болт поменял. Примерно такой же, какими защита крепится, только покороче.
http://etk.bmwsar.ru/image/76982/Z
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.06.2013, 07:58   #585
Goga Goga вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Goga
 
В Клубе с: 23.07.2008
Город: Казахстан, г.Актюбинск
Возраст: 37
Авто: е39 528I 1997 АКПП
Сообщений: 108
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Добрый день, всем! Помогите пожалуйста, кто знает. Открутилась гайка на шаровой верхнего рычага сама наполовину. Хочу подтянуть, вращается вместе с шаровой. Пытался болт удерживать шестигранником в торце - не помогает. Сидит гайка намертво. Можно ли нагрузить рычаг сверху чем нибудь чтобы палец шаровой конусом сам застопорился в цапфе? Или что еще можно придумать?
 
Ответить с цитированием
Старый 05.06.2013, 08:06   #586
NW51 NW51 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для NW51
 
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Мурманск
Возраст: 29
Авто: 530ia
Сообщений: 2,007
Поблагодарили 257 раз(а)
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Цитата:
Сообщение от Goga Посмотреть сообщение
Добрый день, всем! Помогите пожалуйста, кто знает. Открутилась гайка на шаровой верхнего рычага сама наполовину. Хочу подтянуть, вращается вместе с шаровой. Пытался болт удерживать шестигранником в торце - не помогает. Сидит гайка намертво. Можно ли нагрузить рычаг сверху чем нибудь чтобы палец шаровой конусом сам застопорился в цапфе? Или что еще можно придумать?
Попробуй расклинить деревянным бруском между амортизатором и шаровой. Ну в смысле как рычагом, за один конец давишь, другим концом пытаешся амортизатор поднять, а на рычаг упираешься. Лучше товарища возьми что бы давил, а ты еще в добавок шестигранником помоги. А вобще если расрутилась поменяй гайку. Самоконтрящуюся только
 
Ответить с цитированием
Старый 05.06.2013, 08:21   #587
Goga Goga вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Goga
 
В Клубе с: 23.07.2008
Город: Казахстан, г.Актюбинск
Возраст: 37
Авто: е39 528I 1997 АКПП
Сообщений: 108
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Цитата:
Сообщение от NW51 Посмотреть сообщение
Попробуй расклинить деревянным бруском между амортизатором и шаровой. Ну в смысле как рычагом, за один конец давишь, другим концом пытаешся амортизатор поднять, а на рычаг упираешься. Лучше товарища возьми что бы давил, а ты еще в добавок шестигранником помоги. А вобще если расрутилась поменяй гайку. Самоконтрящуюся только
Нет смысла ее закручивать, да? Спасибо сегодня попробую опять.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.06.2013, 11:52   #588
NW51 NW51 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для NW51
 
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Мурманск
Возраст: 29
Авто: 530ia
Сообщений: 2,007
Поблагодарили 257 раз(а)
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Гайку нужно менять при каждом ее откручивание. Сходи в магазин купи самоконтрящуюся гайку и поменяй. Главное что бы рычаг жив был после поездок с открученной гайкой.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.06.2013, 16:38   #589
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,105
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Цитата:
Сообщение от NW51 Посмотреть сообщение
Попробуй расклинить деревянным бруском между амортизатором и шаровой.
Можно проще. Поднять на домкрате авто,открутить болт, который держит амортизатор, вытащить аморт немного (На 1 см примерно), засунуть деревяшку подходящего размера между торцом амортизатора и шаровой и опустить машину. Но только не до конца. Опускаешь и пробуешь, прокручивается конус или нет. А может и до конца придётся... Кстати, Goga, c WD-шкой пробовал?
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.

Последний раз редактировалось Калямба 525; 05.06.2013 в 19:58.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.06.2013, 17:49   #590
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,619
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Цитата:
Сообщение от NW51 Посмотреть сообщение
Главное что бы рычаг жив был после поездок с открученной гайкой.
нет, наверное не это главное
главное чтоб кулак поворотный живой остался, а то это отверстие могло овальным стать, и втулка не спасла бы
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
скрип в передней подвеске


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Стук в передней подвеске Anton0509 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 7 30.05.2011 17:42
E39 Вопрос по передней подвеске Dimon_MSK 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 7 23.05.2011 21:31
Вопросы по передней подвеске АнатолийК 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 15 17.01.2011 20:47