Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.04.2012, 23:19   #361
vityan vityan вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 31.03.2012
Город: Минск
Авто: BMW e39
Сообщений: 17
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Вообщем стойка снялась легко без снятия тяги. Но новая проблема появилась. Пружину стянул двумя длинными стяжками, достал старый мортер. А новый не могу поставить, надо примерно сантиметр, чтобы гайку наживить... Я так понимаю надо еще две стяжки и цеплять их за тарелку или опору... Вообще сколько примерно должно быть расстояние между витками пружины, чтобы гайка накрутилась? И еще вопросец: у меня по вину спортподвеска с реглировкой дорожного просвета(опция S227А). Пружина с синими метками. Может кто в курсе, это с завода или менялись пружины? Спасибо
 
Ответить с цитированием
Старый 15.04.2012, 13:49   #362
UK-VIT UK-VIT вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 06.07.2009
Город: Резиновск - доказал Собян
Авто: 523 m52 98 МКПП
Сообщений: 417
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Цитата:
Сообщение от vityan Посмотреть сообщение
Вообщем стойка снялась легко без снятия тяги. Но новая проблема появилась. Пружину стянул двумя длинными стяжками, достал старый мортер. А новый не могу поставить, надо примерно сантиметр, чтобы гайку наживить... Я так понимаю надо еще две стяжки и цеплять их за тарелку или опору... Вообще сколько примерно должно быть расстояние между витками пружины, чтобы гайка накрутилась? И еще вопросец: у меня по вину спортподвеска с реглировкой дорожного просвета(опция S227А). Пружина с синими метками. Может кто в курсе, это с завода или менялись пружины? Спасибо
Сам так мучался, часа 4 на сторону вышло, два комплекта стяжек и куча гемора.
Проще открутить кулак и на земле все нормально собрать.
 
Ответить с цитированием
Старый 15.04.2012, 21:03   #363
Евгений_33rus Евгений_33rus вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Евгений_33rus
 
В Клубе с: 07.09.2011
Город: Владимир
Авто: BMW 520 е39 1998г.
Сообщений: 57
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Цитата:
Сообщение от SanchezZz Посмотреть сообщение
вроде от газели, помню что он был из черного метала.
Купил этот сьёмник для рулевых тяг, не подходит по высоте.
Буду заказывать за 2000р.
 
Ответить с цитированием
Старый 15.04.2012, 23:32   #364
vityan vityan вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 31.03.2012
Город: Минск
Авто: BMW e39
Сообщений: 17
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Вообщем все поменял, доволен У меня стойка досталась без снятия рулевой тяги. Причем вниз кулак уходит очень легко, даже без большого усилия. Больше проблем было с тем, чтобы собрать стойку. Все-таки пришлось поехать на СТО. Дело в том, что на Саксах шток не выходит полностью, а примерно только на половину. Двух стяжек, которые у меня были - не хватило, штобы сжать пружину для навинчивания гайки...
 
Ответить с цитированием
Старый 16.04.2012, 09:07   #365
ioann999 ioann999 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Воронеж
Авто: E39 520i
Сообщений: 282
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Цитата:
Сообщение от vityan Посмотреть сообщение
Вообщем все поменял, доволен У меня стойка досталась без снятия рулевой тяги. Причем вниз кулак уходит очень легко, даже без большого усилия.
Походу пушной зверек пришел сайлентблокам рычагов, если ты их конечно не отпускал перед опусканием кулака.
 
Ответить с цитированием
Старый 16.04.2012, 09:19   #366
vityan vityan вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 31.03.2012
Город: Минск
Авто: BMW e39
Сообщений: 17
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Цитата:
Сообщение от ioann999 Посмотреть сообщение
Походу пушной зверек пришел сайлентблокам рычагов, если ты их конечно не отпускал перед опусканием кулака.
Не пишите ерунды. Даже в ТИСе ничего не сказано, что надо отпускать болты сайлент-блоки рычагов. Сейчас ничего не стучит и не гремит)
 
Ответить с цитированием
Старый 16.04.2012, 09:28   #367
ioann999 ioann999 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Воронеж
Авто: E39 520i
Сообщений: 282
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Цитата:
Сообщение от vityan Посмотреть сообщение
Не пишите ерунды. Даже в ТИСе ничего не сказано, что надо отпускать болты сайлент-блоки рычагов. Сейчас ничего не стучит и не гремит)
Ну, в тисе много чего не написано, а еще там написано, что надо снимать тягу Но, если рычаги вместе с тягой имеют свободный ход больше, чем ход штока амортизатора, то ИМХО это нифига не хорошо. Рычаги правильные стоят ? или же обычные ?

Последний раз редактировалось ioann999; 16.04.2012 в 09:29.
 
Ответить с цитированием
Старый 16.04.2012, 09:40   #368
vityan vityan вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 31.03.2012
Город: Минск
Авто: BMW e39
Сообщений: 17
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Цитата:
Сообщение от ioann999 Посмотреть сообщение
Ну, в тисе много чего не написано, а еще там написано, что надо снимать тягу Но, если рычаги вместе с тягой имеют свободный ход больше, чем ход штока амортизатора, то ИМХО это нифига не хорошо. Рычаги правильные стоят ? или же обычные ?
Все там написано, но очень по-немецки правильно с перестраховкой, поэтому точно бы написали, что надо ослаблять болты сайлентблоков, если бы была какая-то угроза их повредить. Рычаги и сайленты верхних рычагов оригинальные. Тем более не сказал бы, что надо под очень большим уголом опускать кулак. У меня товарищ надавливал несильно, а я стойку впритык к подкрылку и крылу выводил...
 
Ответить с цитированием
Старый 16.04.2012, 11:05   #369
dron777 dron777 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для dron777
 
В Клубе с: 22.10.2010
Город: Москва
Авто: BMW 523i e 39
Сообщений: 425
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Поменял я на этих выходных рычаги передней подвески! Верхний, Нижний и Стойку стабилизатора...все бы хорошо...но у меня в голове закралась мысль нехорошая. Так как динамометрического ключа у меня нет затягивал на Удачу как говорится. Вот и думаю теперь, То что мог перетянуть пальцы.... Затягивал сильно! так как когда выбивал рычаги они с втулками выскочили... Где салент блоки собираюсь менять гайки так что еще буду откручивать на следующих выходных...

Что скажете чем может быть черевата перетяжка?
Затягивал ключом 1\2 стандартным с трещеткой... тянул на процентов 80 силы....
 
Ответить с цитированием
Старый 16.04.2012, 12:10   #370
Gnomer86 Gnomer86 на форуме
Завсегдатай
 
В Клубе с: 12.01.2011
Город: С-Пб
Возраст: 31
Авто: е39 530i 2001
Сообщений: 370
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Где купить съемник для рычагов передней подвески в Питере? Он один на все подходит?
 
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
скрип в передней подвеске


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Стук в передней подвеске Anton0509 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 7 30.05.2011 17:42
E39 Вопрос по передней подвеске Dimon_MSK 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 7 23.05.2011 21:31
Вопросы по передней подвеске АнатолийК 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 15 17.01.2011 20:47