Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.06.2011, 20:53   #261
Obi_Wan Obi_Wan вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Obi_Wan
 
В Клубе с: 02.05.2011
Город: Мурманск
Возраст: 37
Авто: E39 M52B20 МКПП 1998
Сообщений: 390
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Лучше уж один раз приобрести съёмник за 5 тысяч,он универсальный,ещё и рычажного типа,усилие развивает бОльшее,подойдёт для всех шаровых,которых у нас немало,к втулкам алюминиевым должен относиться аккуратно и сэкономит и время и нервы и силы.. Куплю себе с большой зарплаты
__________________
Предназначенное ВСЕГДА ЛУЧШЕ приспособленного!
 
Ответить с цитированием
Старый 29.06.2011, 21:49   #262
Diman B. Diman B. вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Diman B.
 
В Клубе с: 11.01.2009
Город: Дубна
Возраст: 31
Авто: e90 325
Сообщений: 120
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Цитата:
Сообщение от Obi_Wan Посмотреть сообщение
Лучше уж один раз приобрести съёмник за 5 тысяч,он универсальный,ещё и рычажного типа,усилие развивает бОльшее,подойдёт для всех шаровых,которых у нас немало,к втулкам алюминиевым должен относиться аккуратно и сэкономит и время и нервы и силы.. Куплю себе с большой зарплаты
за 5 тр целый набор инструмента можно купить)) на мой взгляд это нецелесообразно тратить такие деньги за один съемник для домашнего использования
 
Ответить с цитированием
Старый 29.06.2011, 22:11   #263
briancev briancev вне форума
Старожил
 
Аватар для briancev
 
В Клубе с: 15.09.2010
Город: Москва. Люберцы-Жулебино
Авто: Dodge M4S
Сообщений: 4,673
Поблагодарили 102 раз(а)
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Цитата:
Сообщение от ioann999 Посмотреть сообщение
Съемник стоит всего 2 тыра, я себе покупал Здесь номер CT-A1206, единственное неудобство ставить надо ровно и желательно ключик на 10 с рычагом, т.к. усилие серьезное. На одну сторону у меня ушло порядка 3х часов с мойкой всех узлов и кривой установкой съемника на один из рычагов, упирался долго, да и подлезть там неудобно было. Потом дополнительно протянул все на яме.
Этот съемник служит немного для других целей, поэтому и время ушло 3 часа.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.06.2011, 23:18   #264
Obi_Wan Obi_Wan вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Obi_Wan
 
В Клубе с: 02.05.2011
Город: Мурманск
Возраст: 37
Авто: E39 M52B20 МКПП 1998
Сообщений: 390
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Цитата:
Сообщение от briancev Посмотреть сообщение
Этот съемник служит немного для других целей, поэтому и время ушло 3 часа.
Видимо,такими не предназначенными для этого съёмниками,люди и ломают втулки,потому как диаметр выемки под шаровый палец больше чем надо.

Цитата:
Сообщение от Diman B.
за 5 тр целый набор инструмента можно купить)) на мой взгляд это нецелесообразно тратить такие деньги за один съемник для домашнего использования
Купить можно за 5 тысяч и два набора,только вот шаровые пальцы ими не выдавить,а подручными средствами-шанс повредить втулку или резьбу на пальце,даже ударяя по гайке (как у меня было)-очень велик. Между прочим,верхний рычаг на перед(кривой) стоит 4 тыщи (без сайлент-блока),оригинал-ещё дороже,да ещё без машины несколько дней пока новый не придёт.. тут уж задумаешься,стоит ли экономить на инструменте.
__________________
Предназначенное ВСЕГДА ЛУЧШЕ приспособленного!
 
Ответить с цитированием
Старый 30.06.2011, 22:06   #265
ioann999 ioann999 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Воронеж
Авто: E39 520i
Сообщений: 282
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Цитата:
Сообщение от briancev Посмотреть сообщение
Этот съемник служит немного для других целей, поэтому и время ушло 3 часа.
Конкретно этот съемник предназначен именно для снятия шаровых на Е39 А 3 часа ушло потому как молотков не применял и делал все аккуратно, больно уж не хотелось без авто остаться из-за испорченного рычага или не дай бог кулака.

Последний раз редактировалось ioann999; 30.06.2011 в 22:08.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.07.2011, 18:19   #266
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 34
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,671
Поблагодарили 319 раз(а)
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

я 2 рычага (прямые) на яме без съемника менял минут 30.
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2011, 00:39   #267
Воинофф Воинофф вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 13.02.2011
Город: Рига
Авто: BMW 525tds
Сообщений: 5
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
я 2 рычага (прямые) на яме без съемника менял минут 30.
Как Вы их без съемника сняли?
 
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2011, 18:07   #268
ioann999 ioann999 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Воронеж
Авто: E39 520i
Сообщений: 282
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
я 2 рычага (прямые) на яме без съемника менял минут 30.
Ну, при наличии ямы конечно все гораздо проще
 
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2011, 18:09   #269
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 34
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,671
Поблагодарили 319 раз(а)
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Цитата:
Сообщение от Воинофф Посмотреть сообщение
Как Вы их без съемника сняли?
шлепнул молотком в нужное место....съемником практически никогда не на одном авто не пользовался

Цитата:
Сообщение от ioann999 Посмотреть сообщение
Ну, при наличии ямы конечно все гораздо проще
а с подъемником вообще красота
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2011, 18:12   #270
ioann999 ioann999 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Воронеж
Авто: E39 520i
Сообщений: 282
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.

Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
шлепнул молотком в нужное место....съемником практически никогда не на одном авто не пользовался
Сцыкотно как-то молотком по люминьке стучать

Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
а с подъемником вообще красота
Да-да

ЗЫ Кстати, как проще задние плавающие сайленты снять ???

Последний раз редактировалось ioann999; 08.07.2011 в 18:13.
 
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
скрип в передней подвеске


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Стук в передней подвеске Anton0509 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 7 30.05.2011 17:42
E39 Вопрос по передней подвеске Dimon_MSK 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 7 23.05.2011 21:31
Вопросы по передней подвеске АнатолийК 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 15 17.01.2011 20:47