Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Модельный ряд BMW 5 серии > BMW E39 - e39club.ru

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.05.2010, 10:19   #31
Polosatiy Polosatiy вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 28.01.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: E39
Сообщений: 689
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Всем привет! Вопросы новичка по е39.

Цитата:
Сообщение от Scuba Посмотреть сообщение
А пробег в 100-150ткм, согласись, уже некоторое оскорбление по отношению к БМВшным движкам-миллионникам
Да забудьте вы эти сказки перегонщиков про движки миллионники!
Нет таких двигателей!

Мотор может пройти миллион только при регулярном обслуживании и
своевременных регламентных работах!
А это имеется ввиду, что до миллиона надо будет те же кольца менять через каждые 200 тыщ, надо будет периодически менять маслосъемные колпачки, притирать клапана, менять сальники и пр. Т.е. периодически лазить в мотор и поддерживать его в рабочем состоянии.

Ни один мотор не пройдет миллион без обслуживания и своевременной замены изношенных деталей!

п.с. 100-150 тыщ - это пробег после гильзовки никасиловых блоков,
а по скольку БМВ эту операцию не регламентировала, то к ней никаких вопросов ....гильзы могут осесть и через 50 т.км,
смотря как делали и как эксплуатировать
 
Ответить с цитированием
Старый 18.05.2010, 21:18   #32
Scuba Scuba вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Scuba
 
В Клубе с: 24.10.2009
Город: Москва
Сообщений: 705
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Всем привет! Вопросы новичка по е39.

Цитата:
Сообщение от Polosatiy Посмотреть сообщение
Мотор может пройти миллион только при регулярном обслуживании и
своевременных регламентных работах!
А это имеется ввиду, что до миллиона надо будет те же кольца менять через каждые 200 тыщ, надо будет периодически менять маслосъемные колпачки, притирать клапана, менять сальники и пр. Т.е. периодически лазить в мотор и поддерживать его в рабочем состоянии.

Ни один мотор не пройдет миллион без обслуживания и своевременной замены изношенных деталей!
Ты меня, конечно, извини, но по моему ты какую-то ерунду сказал! Само собой за движком нужен уход и обслуживание. Само собой, расходники надо менять вовремя и некоторые детали нужно менять не в лям км.Само собой мотор нужно поддерживать в рабочем состоянии. Я бы удивился, если бы кто-то утверждал обратное.

Скажу по другому - если за движком не следить, то он и 150ткм может не пройти...

Цитата:
Сообщение от Polosatiy Посмотреть сообщение
п.с. 100-150 тыщ - это пробег после гильзовки никасиловых блоков,
а по скольку БМВ эту операцию не регламентировала, то к ней никаких вопросов ....гильзы могут осесть и через 50 т.км,
смотря как делали и как эксплуатировать
Именно так, не регламентировало, именно поэтому результат данной процедуры зависит исключительно от квалификации мастера, который ее проводит
 
Ответить с цитированием
Старый 07.06.2010, 14:53   #33
Roxter Roxter вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Roxter
 
В Клубе с: 05.05.2010
Город: Москва
Авто: авто
Сообщений: 13
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Всем привет! Вопросы новичка по е39.

Пипл, подскажите, а на 535 96-98 года выпуска - подвеска чугунина?
и вообще - есть смысл смотреть на 525 96-98 года? всё таки душу греет ви-8 и отсутствия ваНтуза
расход бензина не волнует. Годовой пробег у меня не больше 10 тыс км.
Бюджет будет расширен до 300-310 тыс р, не более. Планирую взять через месяц т.е. в начале июля.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.06.2010, 19:40   #34
Roxter Roxter вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Roxter
 
В Клубе с: 05.05.2010
Город: Москва
Авто: авто
Сообщений: 13
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Всем привет! Вопросы новичка по е39.

Пипл, хочу съездить на будущей недели посмотреть Е39... парочку 535 и несколько 523-528.
У кого есть желание и время съездить посмотреть 2-3 варианта? Нужны именно фанаты-механеры по е39, кто в них шарит так же круто как я в скутерах?

Ессно финансово отблагодарю.
+ нужен сервис какой-нибудь нормальный (до хоть спорт-гараж), где выявили б большинство проблем по подвеске, мотору, коробке - ну типа диагностика. А то в юните зарядили аж 5к руб... + ещё эндоскопом горшки посмотреть внутри хочу, в юните 4.2к руб эта тема стоит (час работы, эндоскопом с ебея за 250 баксов) - жара Ибо тачка скорей всего будет с никасилем.
Ну и не хочу нарваться на живого трупа, замаскированного под бодрячка.

Пишите тут или в ЛС.

С уважением, Максим.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.06.2010, 09:21   #35
Polosatiy Polosatiy вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 28.01.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: E39
Сообщений: 689
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Всем привет! Вопросы новичка по е39.

Я бы приоритетом поставил искать тачку без никасила, а не ванос\не ванос, тем более, что в большинстве своем ванос безгеморройный узел, если масло меняли вовремя.

Ви-8 греет душу только до первой более-менее серьезной поломки )
Чугуна в 39-х нет, он закончился на 34-ках. На 39-х уже алюминевый сплав, но боятся этого не стоит, нормально подвеска ходит, особенно если не ставить катки на 19 и гонять на них по рельсам.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.06.2010, 09:34   #36
ChipX ChipX вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ChipX
 
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 29
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,033
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: Всем привет! Вопросы новичка по е39.

про никасил да.хотя раз на раз не приходится.многи катают никасил и по 300тон и все ок...но лучше изнчально себя огородить от этой проблемы.
ванос без геморный узел-бред сивой кобылы.на многих м54 у которых пробег под 200 ваносы требуют либо переборки либо полной замены.
на в8 подвеска стальная в отличие от алюминия на р6
плюс отсутствие рулевой рейки,но в8 крайне геморный мотор и требует тщательного внимания и не кислых вложений иначе хлам.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Привет всем! примете новичка на е34? ALZU Автомобили участников Клуба 159 06.12.2010 21:24
Всем привет принимайте новичка #Maxim# Автомобили участников Клуба 131 01.08.2010 22:16
Всем привет из Зеленограда! Принимайте новичка 525 02г saddler Автомобили участников Клуба 18 31.07.2010 21:45
Всем привет!!! Snowman Основная конференция 12 19.03.2009 01:47