Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.05.2009, 13:50   #1
Босс
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Замена рулевых тяг

У меня на авто при езде по щебенке, или по мелким ямкам появился стук с левой стороны. Залез в яму прислушался, при покачивании руля идет стук, в месте, где рейка соединяется с рулевой тягой. Точно не видно, все закрыто гофрированной резинкой и 2 хомута на ней. Что под ней тоже наконечник с пальцем? Рулевая тяга состоит из 2 частей? Покупать как лучше только ту, что гремит или она продается вместе с наконечником? Спасибо.
  Ответить с цитированием
Старый 25.05.2009, 16:37   #2
KKK KKK вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 48
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,384
Поблагодарили 155 раз(а)
По умолчанию Re: Замена рулевых тяг

Это скорее всего не тяги, а самой рейке досвидос.
  Ответить с цитированием
Старый 25.05.2009, 19:25   #3
Босс
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Замена рулевых тяг

Все надо проверить. Вопрос, как рулевую тягу снять, надо ли при этом хомуты на пыльнике ломать и снимать пыльник? Как правильно разобрать?
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 06:19   #4
al281 al281 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для al281
 
В Клубе с: 26.03.2009
Город: Владивосток
Возраст: 44
Авто: Была 523i, сейчас в поиске!
Сообщений: 265
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Замена рулевых тяг

Я когда менял переднюю ходовку, то выяснилось, что рулевые наконечники лучше всего менять вместе с тягой. (У меня вообще наконечники развалились). Когда коробку с новым наконечником вскрывали то он уже был с тягой). Пыльник если не рваный можешь снять и потом на место поставить, хомуты оторви и поставь новые. А вообще лично я при замене все поставил новое. Но всеравно где нет асфальта деребежит рулевая рейка! А меняется там все просто, подыми на подъемнике и сам все увидишь. Но после замены однозначно развал-схождение!
__________________
ЧЕЛОВЕК! - звучит гордо, но выглядит отвратительно!
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 08:42   #5
Босс
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Замена рулевых тяг

Спасибо
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 10:23   #6
Samotlor Samotlor вне форума
Старожил
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 38
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
По умолчанию Re: Замена рулевых тяг

Заодно махни втулки и стойки стаба. Копейки,но тоже любят тарахтеть.
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 10:25   #7
Samotlor Samotlor вне форума
Старожил
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 38
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
По умолчанию Re: Замена рулевых тяг

Цитата:
Сообщение от al281
Я когда менял переднюю ходовку, то выяснилось, что рулевые наконечники лучше всего менять вместе с тягой. (У меня вообще наконечники развалились). Когда коробку с новым наконечником вскрывали то он уже был с тягой). Пыльник если не рваный можешь снять и потом на место поставить, хомуты оторви и поставь новые. А вообще лично я при замене все поставил новое. Но всеравно где нет асфальта деребежит рулевая рейка! А меняется там все просто, подыми на подъемнике и сам все увидишь. Но после замены однозначно развал-схождение!
Какие именно вместе с наконечниками были?Фирма?( хотя у вас там всё наверное японское) А то в экзисте х.разберёшь,где вместе с наконечниками,а где без.
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 20:06   #8
Босс
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Замена рулевых тяг

Я заказал 2 тяги в сборе фирма - ocap. Стоят по 1100р. каждая, пыльник 100р. Смотрел в existe, тоже не понял пишут то с наконечником то нет, где какой не понятно.
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 20:08   #9
Босс
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Замена рулевых тяг

Стойки стабилизатора менял, а про какие втулки идет реч?
  Ответить с цитированием
Старый 27.05.2009, 09:19   #10
Lex Lex вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Lex
 
В Клубе с: 10.12.2008
Город: Москва, ЮЗАО
Возраст: 46
Авто: Honda
Сообщений: 245
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена рулевых тяг

Цитата:
Сообщение от Босс
Стойки стабилизатора менял, а про какие втулки идет реч?
втулки стабилизатора (31 35 1 094 145)
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Различия в рулевых рейках KaperGl 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 1 25.05.2011 10:42
E39 5er - Замена M52 на M54 ForTheUnion 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 2 30.04.2011 08:27
E39 5er - замена м52 на м54 vasilii116 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 5 31.10.2010 16:40
Замена CD на MP3. Ronin 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 0 02.10.2010 14:01
Замена МСК на М-52 ALEX-BMWPOWER 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 3 03.03.2010 15:43