E39 5er - M62 глохнет при трогании, подскажите!!!

[daldalushel]

В общем ситуация такая
Машин BMW E39 540i 4.4 M62 не TU (1997) 6МКПП
уехал на дачу все хорошо, машина стояла где то сутки
спустя сутки завел, завелась как обычно прогрелась, все
хорошо, никаких ни звуков посторонних ничего,
затем начинаю трогаться и машина проехав метр глохнет,
собсна ищу корень проблемы тем перечитал куеву тучу тем
так и не нашел ответ.
в общем что было сделано в полевых условиях
(после всех мероприятий ничего не поменялось)
-скидывал фишку с расходомера
-отключал по очереди шланги от квкг
-отключал\чистил\промывал клапан холостого хода
-поменял датчик положения коленвала
-скидывал фишку с блока абс
-и сейчас внимание, когда на заведенной машине
скидываешь фишку с датчика положения распредвала
НИЧЕГО не происходит( так должно быть ?)
на нейтралке когда стоишь газуется нормально обороты
набирает резво( ну как обычно всмысле) изредка какие то
прострелы в выхлопе ( вроде как по ощущениям выхлоп
более "бензиновый" стал)
на холостых работает нормально не троит не пердит
Склоняюсь скорее всего к датчику распредвала
Масло свечи фильтра новые ТО меньше 500 км назад
Кто что думает?

[Bazhenin]

Было подобное но на м54, датчик распреда крякнул.

[falcon]

Сообщение от daldalushel когда на заведенной машине скидываешь фишку с датчика положения распредвала НИЧЕГО не происходит( так должно быть ?)

да так и должно быть
вообще м62 если завелся то уже не важно что там с ДПРВ

а по общей проблеме то что глохнет я думаю бензонасос умирает
для м62 критичен либо бензонасос либо датчик коленвала(но его ты уже поменял, но есть ли уверенность что он точно исправен?)

[akizarif]

Сообщение от daldalushel прострелы в выхлопе ( вроде как по ощущениям выхлоп более "бензиновый" стал)

Может ли быть из за того, что форсунки льют?

[daldalushel]

Сообщение от falcon а по общей проблеме то что глохнет я думаю бензонасос умирает для м62 критичен либо бензонасос либо датчик коленвала(но его ты уже поменял, но есть ли уверенность что он точно исправен?)

на бензонасос есть ли смысл грешить если на нейтралке все нормально ? тем более характер неисправности такой "электронный", а по поводу ДПКВ точно не знаю но думаю что рабочий, но если подскажешь как проверить точно буду благодарен.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от akizarif Может ли быть из за того, что форсунки льют?

опять же на нейтралке все в порядке, я думаю если форсунки бы лили то это отразилось бы на работу движка с момента запуска, тем более не могли же они взять и за одну ночь все ссать в раз?

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от Bazhenin Было подобное но на м54, датчик распреда крякнул

снял датчик промыл очистителем может заработает

[daldalushel]

проблема решилась, пришлось в очередной раз вызывать нашего Артур39 на своей синей ракете он примчался ко мне на дачу на винтах (дядь если ты это читаешь то знай ты красавчик)
проблема заключалась в том что в метке нештатного иммобилайзера села батарейка, и эта хитрая падла разрешала заводить машину, но как только машина начинала дыижение перекрывала подачу топлива в общем замена батарейки и я снова в строю