E39 5er - Фотографии двигателей после использования различных масел

[Макс113]

Dmitry, ты стареешь и нищеешь?

[Dmitry]

Макс113, я только старею. А вот владельцы тридцатьдевяточек напротив, молодеют и, соответствено, нищеют. В принципе ничего удивительного нет в этом. 15 лет назад на 39-ки покупали сильные мира сего, 10 лет назад - просто успешные. 5 лет назад - типичные середнячки. А сейчас те, кому на Калину новую не хватает. Это жизнь в общем-то. Просто машинки жалко.

[Макс113]

Сообщение от Dmitry 10 лет назад - просто успешные.

о, я 10л назад уже был просто успешный, ништяк, чо!

[Dmitry]

Макс113, ну, ну а серьезно, ты бы сейчас купил 39-ку? Не имоларот в одеяле, как ты мечтаешь, а вот такую, среднестатистическую, с китайскими фарами и у которой все 4 колеса разных производителей? Ну и, возвращаясь к теме, которая на масле Уздеу ездит.

[Макс113]

Сообщение от Dmitry Макс113, ну, ну а серьезно, ты бы сейчас купил 39-ку? Не имоларот в одеяле, как ты мечтаешь, а вот такую, среднестатистическую, с китайскими фарами и у которой все 4 колеса разных производителей? Ну и, возвращаясь к теме, которая на масле Уздеу ездит.

ссыль есть?))

[Yas535]

Сообщение от Dmitry Макс113, ну, ну а серьезно, ты бы сейчас купил 39-ку? Не имоларот в одеяле, как ты мечтаешь, а вот такую, среднестатистическую, с китайскими фарами и у которой все 4 колеса разных производителей? Ну и, возвращаясь к теме, которая на масле Уздеу ездит.

С его расходом 1,5 литра на 1000 км.

[Hobbit]

Сообщение от Dmitry Ну думаю что с рынка)) Тут другая тенденция, тридцатьдевяточки стареют их владельцы нищеют, вот и снижается популярность ОЕМ/Кастролов и растет популярность Лукойла... Пройдет еще 5 лет, и шутки по поводу масла "каждый день в тридцатьдевяточки" уже не будут смешными на этом форуме... Печально все это, машинки жалко.

Да не,лучше лонглайф 04 у официалов на гарантии с щелочным числом 4 и низкой зольностью и вязкостью для экологии,катализаторов,снижению на 0,01% расхода топлива,увеличению жора масла.Получаем видимый результат на нашем топливе к 100000км пробега в виде засранного двигателя,растянутых цепей и т.д. и т.п..
Лукойл делает масла официально одобренные бмв,мерседес,порше,рено,форд.Сейчас выходит новая линейка дженезис. Начал выпускать оем для санёнг и деу. Чем лукойл хуже масла которое вы заливаете себе в мотор? Не удивлюсь если ваш маслянный бренд покупает присадки в ваше масло у инфернума пренадлежащему лукойлу.

[Dmitry]

Сообщение от Hobbit Да не,лучше лонглайф 04 у официалов на гарантии с щелочным числом 4 и низкой зольностью и вязкостью для экологии,катализаторов,снижению на 0,01% расхода топлива,увеличению жора масла.Получаем видимый результат на нашем топливе к 100000км пробега в виде засранного двигателя,растянутых цепей и т.д. и т.п.. Лукойл делает масла официально одобренные бмв,мерседес,порше,рено,форд.Сейчас выходит новая линейка дженезис. Начал выпускать оем для санёнг и деу. Чем лукойл хуже масла которое вы заливаете себе в мотор? Не удивлюсь если ваш маслянный бренд покупает присадки в ваше масло у инфернума пренадлежащему лукойлу

К чему это? ЛЛ 04, низкая зольность, оем дэу... Все ведь просто, лукойл стоит 250 руб/литр, а кастрол 600 руб/литр. Если бы лукойл стоил 600 руб/литр, лично ты бы его себе залил? Нет? Ну и не надо тогда рассуждать про зольность.

[Булат77]

Все производители масел покупают присадки у двух или трех производителей этих присадок. Один из них- шеврон. Для масел есть рецепты. Если написано лл98 будь то Лукойл или мотюль- база одна. Разница лишь в том, что производители имеют право добавлять от себя дополнительно еще те или иные присадки. Кто на что горазд. Кто то наночастицы, кто то модификаторы металла, кто то молибден. Но база на один и тот же тип масла у всех одинаковая.

[zhora]

Отснял на выходных.
Мотюль серии V300-последние лет 5-ть.
Пробег 240т.км.