E39 5er - Помогите поставить диагнос, че только не пробовал

[tinich]

у калининградских нет катов, вроде как
датчик распредвала поставили какой ?
И каким образом выставляли валы ?

[Abat]

Все симптомы похожи. Я еще поменял насос. Теперь если заливаю полный бак, то камаз на хвосте, пока стрелка не уйдет за 30 литров. Тогда машина начинает ехать. Только вот у меня с утра все четко работает пока не проеду километров пять. Когда начинает тупить, заглушил - завел и вроде все ок. за день такое может случиться несколько раз. И чем меньше бензина в баке тем реже глюки. Вот такое наблюдение.(:

[Романычь]

Сообщение от normex Я всё равно за выпуск, душенный он возможно чем-то, один в один было, когда кат рассыпался. На холостых отлично, а в гору заехать не мог. Движок не крутился и не тянул. Камазы сигналили и обгоняли. Чем выше обороты, тем сильнее тупняк, педаль газа жмешь - а ощущение что тормоз это... Диагностика так же ничего не показывала, не увидит она это. P.S. Звук движка под нагрузкой не поменялся? Когда жмешь и не едет?

Звук меняется гул какой то!!! Походу ты был прав поехал в другой сервис все проверили просверлили дырку в катах засунули туда камеру и мне показали сказали забиты сильно но не рассыпались пока. Ценник правдо обявили 20000р поменять на пламягосители.

[Романычь]

Отсюда другой вопрос можно просто выбить эти каты и не ставить пламя гасители???

[Corrosia]

Сообщение от tinich у калининградских нет катов, вроде как датчик распредвала поставили какой ? И каким образом выставляли валы ?

У калининградок есть катализаторы. Такие же, как и на немках.

[Романычь]

Сообщение от tinich у калининградских нет катов, вроде как датчик распредвала поставили какой ? И каким образом выставляли валы ?

Каты есть у них нету лямдов. Вот вопрос без пламя гасителей можно ездить и какие последствия если нельзя? как удалю отпишусь эт будет на днях. Если ты про фирму то хелла, валы выставляли какой то металлической приблудой в начале и в конце движка. Делал кстати в СИС-моторс комментировать их работу не буду)

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Abat Все симптомы похожи. Я еще поменял насос. Теперь если заливаю полный бак, то камаз на хвосте, пока стрелка не уйдет за 30 литров. Тогда машина начинает ехать. Только вот у меня с утра все четко работает пока не проеду километров пять. Когда начинает тупить, заглушил - завел и вроде все ок. за день такое может случиться несколько раз. И чем меньше бензина в баке тем реже глюки. Вот такое наблюдение.(:

У тебя видишь меняется поведение машины а у меня что на холодную что на горячую, с полным баком или пустым одно и тоже без изменений. А насчет твоего случая я что то слышал в сервисе типо там же два бака условно сделанный в один и там че то не перекачивает в другой и машина бывает глохнет и не могут завести с 1/2 бака заправляют полный и все ок. могу уточнить че конкретно

[Abat]

У тебя видишь меняется поведение машины а у меня что на холодную что на горячую, с полным баком или пустым одно и тоже без изменений. А насчет твоего случая я что то слышал в сервисе типо там же два бака условно сделанный в один и там че то не перекачивает в другой и машина бывает глохнет и не могут завести с 1/2 бака заправляют полный и все ок. могу уточнить че конкретно[/QUOTE]

Да нет перекачка работает. Мощность пропадает. Такое чувство что один цилиндр перестает работать. Только приехал с трассы промахал 1000 км. По трассе вообще редко глючила. за 400 км один раз. Постоял покурил завел все ок. Заметил что на 92 вообще редко глючит. И когда в баке меньше половины. На низах всегда работает хорошо, а вот при разгоне иногда начинает тупить, и до 3000 как будто камаз на хвосте. Больше 3000 оборотов начинает оживать. Так что включаю спорт режим и наблюдаю как бензин из бака уходит. Проехав в таком режиме минут пять десять, глушу завожу и все в норме, до следующего раза.

[Романычь]

Короче вырезал я каты сам это жесть они чуть ли не на глухо забиты были. О и еще окозались они не керамические а из какого то метала как фольга часа четыре с лругом ковыряли и сверлили и долбили но в итоге победили машина сразу просто полетела а не поехала. Но не долго я радовался был какой то стук как клацанье тихий но за два дня езды он стал таким громким что не возможно ехать. Итог я в Москве машина в Рязанской области в сервисе уже неделю оставил поскольку нельзя было ехать на ней. Разобрали движок а на третьем целиндре вкладыш шатуна вообще отсутствует раздолбило в щепки и стружка вся в картере вот теперь думаю что лучше движок взять или ремонт

[Corrosia]

Коленвал пострадал? Под замену?

[Романычь]

ну да есть чуть задиры на шлифовку там всего два ремонта