E39 5er - Подключение задних диодных фонарей.

[VIPregion63]

Сообщение от E39Driver И еще могут ли глюкнуть сами блоки, которые в нише багажника ?

трындец
ты ж говоришь:

Сообщение от E39Driver Авто рестайл

[E39Driver]

Да, чет я дурканул, попутал с авто товарища. Там только коса проводов. В общем блок LCM рабочий, сегодня проверили диагносты, но сути дела не меняет - по истечении времени при работающем авто диоды постепенно угасают

[E39Driver]

В процессе 3х дневного эксперимента и поездок к диагностам и автоэлектрикам ничего не прояснилось и габариты перестали работать. Вскрыли фонари. Фонарь дооснащения: 2 платы светодиодов на обоих идентичное поражение по 1 резистору и светодиоду, платы соединены последовательно те если платы диодов по 6В то на выходе имеем 12В. Рестайл фонарь: 2 платы светодиодов на обоих идентичное поражение по 1 резистору и светодиоду, платы соединены параллельно те если платы диодов по 12В то на выходе имеем 12В. Далее интересно - сами платы на рестайле и комплекте дооснащения абсолютно идентичны, те возможно разные сами диоды, но на них никакой информации. Подключили новые платы светодиодов к 12В, резистор греется как электроплита, стало понятно почему все это произошло. В итоге на новых платах заменили резистор штатный 15 Ом на более мощный, чтобы все это добро не грелось. Как будут дальше вести себя габариты в процесе эксплуатации пока не знаю. Но со старыми штатными красными рестайловыми фонарями ничего подобного не происходит.

[nik969]

Подскажите пожалуйста! Приобрел заднюю оптику с рестайла (у меня дорестайл 1998г), При включении света компьютер выдаёт ошибку о неисправности в лампочках, а на фонарях горят габариты и лампочка стоп. Сказали что нужен блок LCM3. сегодня у себя обнаружил что у меня стоит именно LCM3. Что дальше делать, покупать такой же блок только с рестайла?

[VIPregion63]

Сообщение от E39Driver 2 платы светодиодов на обоих идентичное поражение по 1 резистору и светодиоду, платы соединены последовательно те если платы диодов по 6В то на выходе имеем 12В. Рестайл фонарь: 2 платы светодиодов на обоих идентичное поражение по 1 резистору и светодиоду, платы соединены параллельно те если платы диодов по 12В то на выходе имеем 12В

6В на фонаре дооснащения и 12В на рест фонарях. Что-то ты напутал.

nik969, ты тему всю читал? Про кодировочный индекс слышал что-нибудь? Даже если сделать программное дооснащение задними диодными фонарями, более, чем уверен, ошибки все равно будут. Как и промаргивания полосок. Повесь маломощные лампы в параллель на каждый фонарь и будет тебе счастье.

[E39Driver]

Сообщение от VIPregion63 6В на фонаре дооснащения и 12В на рест фонарях. Что-то ты напутал.

Итоговое напряжение на вилке обоих фонарей 12В , подключал одновременно и фонарь дооснащения и рестайл - оба горели только с разным насыщением света. В разобранном фонаре дооснащения платы соединены последовательно а в рестайле парралельно соответсвенно в дооснащении 6+6=12В а в рестайле 12=12=12В. На выходе фонари не могут иметь разный вольтаж.

[VIPregion63]

E39Driver, тебя тоже это касается:

Сообщение от VIPregion63 nik969, ты тему всю читал?

[nik969]

А без колхоза никак?

[allm]

Ребята повесил резистор керамический на 15om20w все ок ошибки пропали, моргание и стоп в пол накала все пропало .... Тока вот беда он греется очень сильно.... И не хотелось бы утром выйти и увидеть сгоревшую машину что с этим делать ??? Вешал тока один резистор ( то есть больше нечего на проводах не весит...)

[allm]

И еще вопрос что если поставить 56 Ом 20 ват место 15ом 20 ват? Просто я в этом ноль вот и не понимаю какие допуски могут быть у резистора ? Скажем 15 Ом 25ват можно купить уже в радиаторе а 15 Ом 20 ват тока голые ...