5 серия E39 (1995 - 2004) Помогите оживить LCM3

Вовчик · 11.04.2014, 13:10

Недавно начал пропадать ближний левый (заводской ксенон): сначала включался всегда, но потом мог потухнуть или потухнуть, загореться и снова потухнуть. Потом начал включаться 1 из 10 раз, сейчас совсем не включается, моргает иногда. При этом на приборке высвечивается ошибка - проверить ближний. Правая фара - без проблем.
Думаю проблема в LCM - почитал тему в шапке - меняют ключи, но там про LCM1-2, а у меня LCM3... который вроде как надежный. Сегодня снял его и обнаружил пару окислившихся элементов - не знаю из-за чего, но факт что один вообще не понятно какой, а второй - SMD-резистор на 47Ом похож. Из-за них может не гореть левый ближний свет? Фото ниже.
Помогите пожалуйста, у кого есть доступ к LCM3 определить непонятный элемент (обведен красным) чтобы перепаять его.

Сам блок:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Обвел два окислившихся элемента:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Расположены под этим ключем (BTS711L1):
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Accelero · 11.04.2014, 13:13

Где тут, выделено? Скинь отдельную фотку с выделением.

Вовчик · 11.04.2014, 13:26

Цитата:

Сообщение от Accelero

Где тут, выделено? Скинь отдельную фотку с выделением.

Извиняюсь, не с той папки загрузил. Переделал в первом сообщении.
Вот отдельно:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

alecs · 11.04.2014, 13:27

а где красным то обведено?
если смотреть на третью фотку сверху, как раз под резюком 47R (можно ж замерять)
вроде как стоить конденсатор. х.з. какой. не факт что это мертвый.
можно попробовать туда подкинуть стандартно 0.1мкф.

но эт всё хрень, пробуй сначала прозвонить от пина на блок розжига - вглубь схемы,
посмотреть куда идет, там вокруг померять можно заодно напругу.
ну и по аналогии прозвонить рабочий канал, он должен быть похож.

однако могу сказать, что в зарубежной микроэлектронике применяются компоненты,
которые у нас очень сложно или невозможно достать в розницу.
я сейчас работаю над проектом по медиа-системе для bmw в корпусе 16:9 и печалюсь...
только придумаю какое-нибудь решение инженерное, вроде и даташиты прочитаю и т.д.,
а микрухи найти не могу - ничерта не продается. сплошные КРЕНки везде...ппц.
хорошо что хоть что-то да есть, но всего того ассортимента, что есть за бугром у нас нет.

инфинеоны например эти, что на фотках (это собсно мосфеты) хер купишь.

Accelero · 11.04.2014, 13:29

Цитата:

Сообщение от Вовчик

Вот отдельно

Это конденсатор. Проверенный совет - промой карбоклином (я маннол юзал - он лак не смывает точно), высуши и пропаяй все подкисшие детали, потом образкай плату силиконовой смазкой и запихивай обратно. Я так вылечил самопроизвольное включение правого габарита и глюк с поворотниками. А вообще я бы на блоки розжига грешил в твоем случае.

alecs · 11.04.2014, 13:29

вот кстати [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться].
посмотришь там распиновку и суть работы. это сильно поможет в поиске сдохших элементов в цепи.

ну сама микруха Infineon BTS736L2

**Алексей 530** · 11.04.2014, 14:13

Цитата:

Сообщение от Accelero

А вообще я бы на блоки розжига грешил в твоем случае.

Плюсую!

Вовчик · 11.04.2014, 14:35

Цитата:

Сообщение от Алексей 530

Плюсую!

Пошел перекину. И прозвоню заодно (WDS полистал).

Вовчик · 11.04.2014, 15:14

И ведь на самом деле - блок розжига наелся. ((( Перекинул с правой фары на левую - зажегся сразу. Я думал они вечные. Там что ломается то? Можно отремонтировать или только новый?

Andree · 11.04.2014, 15:18

новые лучше взять. Разницу увидишь сразу. И лампы тоже махни.
Б/у лотерея.