19.12.2013, 04:08
|
#31
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
|
Re: Начало конца BMW 1 GT
Цитата:
Сообщение от ROAD RASH
Приехал к нам x6 пятилитровый пробег тысяч пятьдесят , мотор стучит . Посмотрели эндоскопом клапана об поршень бъют . Класно или ремонт 200 тысяч или замена мотора
|
ты у дилера работаешь, или просто икс лохматый?
|
|
|
19.12.2013, 07:57
|
#32
|
Живу я здесь
В Клубе с: 14.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39 525iA 2003
Сообщений: 2,270
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: Начало конца BMW 1 GT
Цитата:
Сообщение от ROAD RASH
Да новье кал !!!
. Приехал к нам x6 пятилитровый пробег тысяч пятьдесят , мотор стучит . Посмотрели эндоскопом клапана об поршень бъют . Класно или ремонт 200 тысяч или замена мотора .
Просто супер у меня нет слов машине пару лет , а я еще посматривал на такую....
Даже на Амг моторы раньше 100 пробега гарантию давали независимо от возраста автомобиля ....
|
а у них 5 литров бывает? я думал там тока шильдик, а стоит нами любимый 4.4... ну не суть. Если тебя напрягает 200 тысяч ремонта, то зачем покупать х6??? Ведь приходить домой и трястись "а не угонят ли?", "а не поцарапают во дворе/на стоянке?" придется
плохая затея короче без бабла такую машину покупать)
А если есть бабки и ты возмущен то что за пару лет мотор сломался, так это ж не просто так, может его задрочили тупо?
|
|
|
19.12.2013, 11:19
|
#33
|
Завсегдатай
В Клубе с: 22.09.2010
Город: г. Москва
Авто: Е39 540 =>E39 ///M5 => Alpina B10 v8s
Сообщений: 994
Поблагодарили 31 раз(а)
|
Re: Начало конца BMW 1 GT
Цитата:
Сообщение от ROAD RASH
Да новье кал !!!
. Приехал к нам x6 пятилитровый пробег тысяч пятьдесят , мотор стучит . Посмотрели эндоскопом клапана об поршень бъют . Класно или ремонт 200 тысяч или замена мотора .
Просто супер у меня нет слов машине пару лет , а я еще посматривал на такую....
Даже на Амг моторы раньше 100 пробега гарантию давали независимо от возраста автомобиля ....
|
Кажись видел я тот Х6. На модных тапках, зато на удавке за газелью приехал)))
|
|
|
19.12.2013, 11:51
|
#34
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.03.2011
Город: Москва
Возраст: 49
Авто: e39 540
Сообщений: 131
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Начало конца BMW 1 GT
Цитата:
Сообщение от SystemView
А как делают? Покупают е39 и чинят её в гараже? Как раз так и делают: купил, откатал 3 года, слил через трейд-ин, купил новую.
|
Ну, есть и такие любители. Я не совсем об этом. Я скорее вот о чем:
Цитата:
Сообщение от ROAD RASH
Приехал к нам x6 пятилитровый пробег тысяч пятьдесят , мотор стучит . Посмотрели эндоскопом клапана об поршень бъют . Класно или ремонт 200 тысяч или замена мотора.
|
Когда смена через 3 года (2, 1, неважно) запланирована (и $$ соответственно заложено) - ОК. А покупать, зная, что оно может на**ться и намного раньше - значит, не особо считать деньги. Опять-таки по-моему.
Пятилитровый - это 4.4 бт?
__________________
Друзья не дремлют! ©
|
|
|
19.12.2013, 12:46
|
#35
|
Завсегдатай
В Клубе с: 05.11.2013
Город: Солнечногорск
Авто: БМВ 520
Сообщений: 662
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: Начало конца BMW 1 GT
Цитата:
Сообщение от Y.Alex
А покупать, зная, что оно может на**ться и намного раньше - значит, не особо считать деньги.
|
Ну ок, давай по твоему. А что тогда покупать, знаю что сейчас может на**ться хоть через месяц? Если считать деньги.
|
|
|
19.12.2013, 13:27
|
#36
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.03.2011
Город: Москва
Возраст: 49
Авто: e39 540
Сообщений: 131
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Начало конца BMW 1 GT
Цитата:
Сообщение от SystemView
А что тогда покупать, знаю что сейчас может на**ться хоть через месяц?
|
Вопрос, однако. Даже не знаю. Может, что и нечего. Если только новые лексусы - финики, но - как они себя ведут в плане надежности? Я не в курсе. Про G37 была вроде тема недавно - пойду читать.
__________________
Друзья не дремлют! ©
|
|
|
19.12.2013, 13:37
|
#37
|
Завсегдатай
В Клубе с: 05.11.2013
Город: Солнечногорск
Авто: БМВ 520
Сообщений: 662
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: Начало конца BMW 1 GT
Цитата:
Сообщение от Y.Alex
Если только новые лексусы - финики, но - как они себя ведут в плане надежности?
|
Да примерно тоже самое, что МБ/БМВ/Ауди. Кто-то ездит и не нарадуется, а у кого-то машина по 11 месяцев в году в гарантийке стоит. У большинство что-то среднее.
Почему и говорю, в этом классе все такое, а у кого есть деньги, тот не будет покупать Логан только потому, что это выгодно и он не ломается.
|
|
|
19.12.2013, 14:02
|
#38
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.03.2011
Город: Москва
Возраст: 49
Авто: e39 540
Сообщений: 131
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Начало конца BMW 1 GT
Пожалуй и добавить нечего. я на 39й покатаюсь пока
(1.5 л., 3 цил. ... ппц все-таки)
__________________
Друзья не дремлют! ©
|
|
|
19.12.2013, 14:46
|
#39
|
Живу я здесь
В Клубе с: 24.12.2012
Город: Москва
Авто: много е39 очень много
Сообщений: 1,172
Поблагодарили 9 раз(а)
|
Re: Начало конца BMW 1 GT
Цитата:
Сообщение от pilot715
ты у дилера работаешь, или просто икс лохматый?
|
Нет . У меня хороший сервис . Не диллер
Икс не лохматый . В том то и суть !!
|
|
|
19.12.2013, 14:47
|
#40
|
Живу я здесь
В Клубе с: 16.11.2010
Город: 51
Авто: BMW E39 528i 1996г. > BMW E83 3,0 2003г. > BMW E61 530xi 2005г.
Сообщений: 1,953
Поблагодарили 21 раз(а)
|
Re: Начало конца BMW 1 GT
а мне внешность нравиться!хорошая семейная машина)
3 цилиндра конечно уг,но что поделать в современном мире живем
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|