E39 5er - М62ТУ дымит и троит

[Saimon750]

главно чтоб отписался чем гадание закончилось)))))))))
а то любопытно)

[zero-209]

Сообщение от G_o_D гадания на кофейной гуще? если по факту: предел адаптации: это как правило сдохшие лямбды (как их обманывают то?? так и не понял!) а сизый дым и резко возникший: для V8 характерно скорее не порвавшаяся мембрана в клапане (задняя часть коллектора) а соединение ИМЕННО КВКГ и трубы идущей к мембране (представляющей из себя заднюю часть коллектора)! ну и PS: (как написано выше) не ошибки читать надо а диагностику делать

Поковыряю!

[G_o_D]

только учти: циклон (клапан слива масла) стоит за цепью!!!

[Saimon750]

я кстати один раз купил лямбду, бошь, бракованную....

[zero-209]

Сообщение от Saimon750 главно чтоб отписался чем гадание закончилось))))))))) а то любопытно)

Занимаюсь этим вопросом по мере возможности! Времени совсем мало!
Обидно то, что в сервисах не чем не могут помочь. Мне не доставляет не какого удовольствия ковырять двс! Каждый должен заниматься своим делом!
Но что делать, буду разбираться!

Из выхлопухи по прежнему пахнет бензином и дымит из левой трубы серым дымом. То дымит, то нет. Троит иногда при старте, не важно холодный двс или горячий. Когда включается чек или мигает, то работа двс стабилизируется. При старте вылетает облако серого дыма. Утром на холодную во дворе стыдно прогреваться, это почему то сказывается при повышении влажности.

[Saimon750]

повторяю, я один раз купил бракованную бошевскую лямбду..
половина лила пипец, проверил лямбду методом замера тестером и сравнивая с другой лямбдой

[zero-209]

Сообщение от Saimon750 повторяю, я один раз купил бракованную бошевскую лямбду.. половина лила пипец, проверил лямбду методом замера тестером и сравнивая с другой лямбдой

Тестером? Что показывать должно?

[Saimon750]

сигнальный провод был в обрыве.. именно не провод а в датчике

[Saimon750]

брал два датчика и сравнивал сопротивление

[zero-209]

Сообщение от Saimon750 главно чтоб отписался чем гадание закончилось))))))))) а то любопытно)

Докладываю!

В общем не в одном сервисе так и не смогли понять в чем причина, все склоняли меня к капиталке!
Сижу я сегодня в гараже и думаю, наверное надо снять впуск и посмотреть, что там творится. Первый раз в жизни я разобрал верхнюю часть двс сам без посторонней помощи. В общем вся система КВКГ была забита под завязку какой то эмульсией похожей на жидкую карамель и конденсатом! Хотя всю систему мне поменяли в мае этого года, включая трубку слива в картер. Сейчас сижу жду когда друг привезет новый клапан. Разбирал все это хозяйство с 14:00 до 17:00, собирать буду наверное пол ночи.
Почему система забита? Масло заливаю Мотюль 5-30 x-cess.
Может быть каким то образом можно заглушить эту систему нахрен и больше не мучаться?
Подскажите плиз!

И еще я косяк упорол! Маленькие песчинки песка попадали во впускные клапана, запарился уже протирать клапана.

Абалдеть, я впускную систему снял на V8.

Пару фоток сделал, но с iPad я не знаю как загрузить. На днях постараюсь выложить.