E39 5er - Свап с 2 литров на m54b30

[lerro]

Господа я здесь новый, сам с 36 клуба, но задумываюсь о покупке пятерки. Судя по реакции местных бумероводов идея свапа воспринимается как битье головой об стену.
А если рассудить здраво? Имеем богатую комплектацию и 2.0 литровый движок. Да это понятно, что он едет медленнее чем 1.8 в 36, но тесновато мне стало в трешке, да и уровень комфорта слишком сложно достичь.
К вопросу о свапе. 2 литра для такой машины многовато, да и подустанет двигло со временем. Менять на 8 цилиндров, действительно смысла нет, по сути сделать бмв гаражной сборки. Но по существу же, можно поменять на ту же рядную 6.
И если мы имеем m54b30 полностью в сборе с косой, коллекторами, датчиками, навесным оборудованием, гофрами, расходомером. Мозги+евс+ключ в комплекте идут. Особенно если все идет со снятой e39. Что-нибудь поменять придется кроме выхлопа?
А смысл такого свапа все-таки есть. Если имеется машина на полном фарше + кузов хороший, почему бы немного не вложить сверху и получить мечту??
Итак методом выяснения мы знаем, что имея на ручке m54b22

m54b22 легче поменять на m54b30
Для этого нам потребуется сам двигатель с косой, коллекторами, датчиками, навесным, гофрами, расходомером. Если есть в комплекте мозги и евс с ключом, танцы с бубном не нужны с перепрошивками. Нужно взять сцепление с 3 литровой, так как на 2 литровой меньше диаметр. Выхлоп средняя часть подходит, другая задняя банка
m52b20 сложнее поменять на m54b30
Так как помимо всего выше перечисленного необходимо неизвестное мне пока колдунство с педалькой газа, так как она электрическая(?)

[moroz-78]

поиском воспользуйся детальных ответов море, с описанием всего и вся что надо для этого (не много там)

[lerro]

Пожалуйста можно ссылку именно моего варианта? Я не нашел такую и поднял момент, без всякой ругани, хватит ли этого или нет для свапа. Потому что там скандалы и интриги вокруг 6-8 переделок, либо просто скандалы.
А у меня простой вопрос без всяких шайтан проектов, хватит ли того что я перечислил в комплекте для снять поставить вмето 2.0

[Lesha]

2-литровый М54 или М52?
Если 54ый, то нужен мотор, весь впуск (корпус фильтра, заслонка, коллектор), мозги, комплект сцепления на 3-литра. На 2х-литровом сцепление меньше в диаметре.
Дабы не дружить свой EWS с DME от В30, можно поискать комплектом мотор с мозгами + ЕВС + ключи и личинки.

[lerro]

Сообщение от Lesha 2-литровый М54 или М52? Если 54ый, то нужен мотор, весь впуск (корпус фильтра, заслонка, коллектор), мозги, комплект сцепления на 3-литра. На 2х-литровом сцепление меньше в диаметре. Дабы не дружить свой EWS с DME от В30, можно поискать комплектом мотор с мозгами + ЕВС + ключи и личинки.

В первом посте я писал, что это все есть. Спасибо за ответ, т.е. по сути кроме сцепления бери и ставь.
А если m52 двухлитровый с ним будет сложнее?

[vitalik888]

А про АКПП, кардан, привода, забыли?

[Yurgen]

с m52b20 на m54b30 гемора не избежать…

[Yurgen]

если 52->52 или 54->54 достаточно столб и форсы перекинуть… сам ставил m52b28 вместо m52b20...

[Lesha]

C M52 на M54 дополнительно многое менять придёться, педаль газа на электронную, блоки вроде бы какие-то.
Если АКПП, то прошить её надо на 3-литра, если ручка, то ничего не надо, привода, кардан, редуктор от 2-литров пойдут. С ними 3-литра веселее пулять будут, ибо редуктор короче, чем на 3х.

[vadja26]

Сообщение от Lesha Если АКПП, то прошить её надо на 3-литра

гт надо ставить от 3л.