05.03.2014, 18:34
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 17.02.2014
Город: Мск
Авто: bmw
Сообщений: 26
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Свап с 2 литров на m54b30
Господа я здесь новый, сам с 36 клуба, но задумываюсь о покупке пятерки. Судя по реакции местных бумероводов идея свапа воспринимается как битье головой об стену.
А если рассудить здраво? Имеем богатую комплектацию и 2.0 литровый движок. Да это понятно, что он едет медленнее чем 1.8 в 36, но тесновато мне стало в трешке, да и уровень комфорта слишком сложно достичь.
К вопросу о свапе. 2 литра для такой машины многовато, да и подустанет двигло со временем. Менять на 8 цилиндров, действительно смысла нет, по сути сделать бмв гаражной сборки. Но по существу же, можно поменять на ту же рядную 6.
И если мы имеем m54b30 полностью в сборе с косой, коллекторами, датчиками, навесным оборудованием, гофрами, расходомером. Мозги+евс+ключ в комплекте идут. Особенно если все идет со снятой e39. Что-нибудь поменять придется кроме выхлопа?
А смысл такого свапа все-таки есть. Если имеется машина на полном фарше + кузов хороший, почему бы немного не вложить сверху и получить мечту??
Итак методом выяснения мы знаем, что имея на ручке m54b22
m54b22 легче поменять на m54b30
Для этого нам потребуется сам двигатель с косой, коллекторами, датчиками, навесным, гофрами, расходомером. Если есть в комплекте мозги и евс с ключом, танцы с бубном не нужны с перепрошивками. Нужно взять сцепление с 3 литровой, так как на 2 литровой меньше диаметр. Выхлоп средняя часть подходит, другая задняя банка
m52b20 сложнее поменять на m54b30
Так как помимо всего выше перечисленного необходимо неизвестное мне пока колдунство с педалькой газа, так как она электрическая(?)
Последний раз редактировалось lerro; 06.03.2014 в 15:37.
|
|
|
05.03.2014, 18:38
|
#2
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Свап с 2 литров на m54b30
поиском воспользуйся детальных ответов море, с описанием всего и вся что надо для этого (не много там)
|
|
|
05.03.2014, 18:52
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 17.02.2014
Город: Мск
Авто: bmw
Сообщений: 26
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Свап с 2 литров на m54b30
Пожалуйста можно ссылку именно моего варианта? Я не нашел такую и поднял момент, без всякой ругани, хватит ли этого или нет для свапа. Потому что там скандалы и интриги вокруг 6-8 переделок, либо просто скандалы.
А у меня простой вопрос без всяких шайтан проектов, хватит ли того что я перечислил в комплекте для снять поставить вмето 2.0
Последний раз редактировалось lerro; 05.03.2014 в 18:53.
|
|
|
05.03.2014, 19:16
|
#4
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: Свап с 2 литров на m54b30
2-литровый М54 или М52?
Если 54ый, то нужен мотор, весь впуск (корпус фильтра, заслонка, коллектор), мозги, комплект сцепления на 3-литра. На 2х-литровом сцепление меньше в диаметре.
Дабы не дружить свой EWS с DME от В30, можно поискать комплектом мотор с мозгами + ЕВС + ключи и личинки.
|
|
|
05.03.2014, 19:44
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 17.02.2014
Город: Мск
Авто: bmw
Сообщений: 26
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Свап с 2 литров на m54b30
Цитата:
Сообщение от Lesha
2-литровый М54 или М52?
Если 54ый, то нужен мотор, весь впуск (корпус фильтра, заслонка, коллектор), мозги, комплект сцепления на 3-литра. На 2х-литровом сцепление меньше в диаметре.
Дабы не дружить свой EWS с DME от В30, можно поискать комплектом мотор с мозгами + ЕВС + ключи и личинки.
|
В первом посте я писал, что это все есть. Спасибо за ответ, т.е. по сути кроме сцепления бери и ставь.
А если m52 двухлитровый с ним будет сложнее?
|
|
|
05.03.2014, 20:18
|
#6
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,448
Поблагодарили 39 раз(а)
|
Re: Свап с 2 литров на m54b30
А про АКПП, кардан, привода, забыли?
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
|
|
|
05.03.2014, 20:26
|
#7
|
Живу я здесь
В Клубе с: 05.01.2011
Город: Щучье 45
Авто: e39 528i '97
Сообщений: 1,938
Поблагодарили 40 раз(а)
|
Re: Свап с 2 литров на m54b30
с m52b20 на m54b30 гемора не избежать…
|
|
|
05.03.2014, 20:30
|
#8
|
Живу я здесь
В Клубе с: 05.01.2011
Город: Щучье 45
Авто: e39 528i '97
Сообщений: 1,938
Поблагодарили 40 раз(а)
|
Re: Свап с 2 литров на m54b30
если 52->52 или 54->54 достаточно столб и форсы перекинуть… сам ставил m52b28 вместо m52b20...
|
|
|
05.03.2014, 20:48
|
#9
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: Свап с 2 литров на m54b30
C M52 на M54 дополнительно многое менять придёться, педаль газа на электронную, блоки вроде бы какие-то.
Если АКПП, то прошить её надо на 3-литра, если ручка, то ничего не надо, привода, кардан, редуктор от 2-литров пойдут. С ними 3-литра веселее пулять будут, ибо редуктор короче, чем на 3х.
|
|
|
05.03.2014, 21:05
|
#10
|
Живу я здесь
В Клубе с: 09.10.2009
Город: Москва
Возраст: 43
Авто: е39 530 M-pack
Сообщений: 1,029
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: Свап с 2 литров на m54b30
Цитата:
Сообщение от Lesha
Если АКПП, то прошить её надо на 3-литра
|
гт надо ставить от 3л.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|