Неписанные правила безаварийной езды

[SL750]

скатано с Инфинити клуба надеюсь кому то будет интересно:

Итак, опасные ситуации (ОС):
ОС №1 "Разрешающий сигнал светофора"(перекресток).
Усугубляющий фактор - "первый на старте"
Ошибка: ехать, тем более - "стартовать" на загоревшийся зеленый
Правильное решение: начинать движение убедившись - с пересекающей дороги все завершили движение (это даже в ПДД отражено)... выглядит это "никрасива", однако очень способствует не получить со всей дури в бочину от:
а. "думал - проскочу" (вариант "я ехал на желтый... и немного - на красный")
б. машины со спецсигналами - часто забывают включить сирену и прут со своими фонариками в полной уверености, что их пропустят... неоднократно наблюдал ночью, почемута фсе больше "скорые"
с. отказ тормозов - бывает, причем зимой достаточно часто
д. "а че это, пля, за мигающие фонарики на перекрестках ? прикольно, Ё" - чел не адекватен (либо недавно купил права)
е. "бизнесмен" - был пару-тройку раз свидетелем, как за деловым п*дежом люди "просыпали" красный свет

[SL750]

одна из самых опасных ситуаций
характерна отсутствием автомобилей, что приводит к следующим последствием:
а. хочеца "фтопить" - скоростной режим выбирается выше обычного
б. отсутствие движения на дороге побуждает
- пешеходов (особенно, пля, детей... а также пьяных, и - шоферов дальнобойщиков, обалдевших за баранкой... прут на стоянках "за сигаретами" через 8ми полосное шоссе, как банальные "чайники")
- животных (собаки - а загородом и лоси)
- тихоходный транспорт с прилегающих территорий
свободно выйти \ выехать на проезжую часть и попереть по ней "раззявив коробочку"
уверяю Вас, двигаясь на банальных 100 км\ч, объехать подобное, смещающееся по непредсказуемой траектории препятствие крайне сложно... выше сотни - хм... ну у некоторых получалось... но не у многих

[SL750]

торможение перед внезапно появившимся препятствием - это отдельная тема ))
ежели вкратце - делится на 2 подзадачи:
- уменьшить, либо вообще убрать внезапность
- собственно оттормозиться так, чтобы задний тебя не снес к хренам собачим

Внезапность уменьшается простым правилом - не видиш дорогу, снижай скорость и будь готов уйти из полосы... это надо делать если:
- впереди поворот, за которым не видно дороги
- впереди горочка - ЗА КОТОРОЙ НЕ ВИДНО ДОРОГИ
особенно мило эти горочки выглядят на трассе - идеш по крайней левой не хило так из Масквы, например, ф Питер - и вдрук ВНЕЗАПНО видиш - за горочкой левый поворот, а в нем стоит машинка, мигая поворотником... времени остаеца тока помолиться коротким словом "Пля..."
(кстати - НИКОГДА не останавливайтесь в такой ситуации, лучше проехать вперед, развернуться там - где видимость в обе стороны, и вернуться обратно)
- впереди крупная тачка, загораживающая обзор... сам лично чудом увернулся от бетонного блока, лежащего в крайней левой - патамушто слишком близко держался за фурой

Торможение (экстренное) выглядит примерно так: "никогда не оставайся на том месте, где оттормозился"...оттормаживаться надо:
- оставляя дистанцию до препятствия
- смещаясь вперед после остановки
Задача экстренного торможения - не только оттормозиться самому, но и оттормозить заднего
Лично для меня это малоактуально - редко кто держится сзади, однако принцип есь принцип... начинай маневр заранее, наблюдай за динамикой заднего - понял ли он, осуществляй торможение, учитывая - задний может зевнуть... кстати - при экстренном торможении весьма уместен продолжительный звуковой сигнал - не тем, кто стоит впереди, а тем, кто "спит" сздади ))

[SL750]

фсякие-разные прекраснодушные идиотики пытаюца ввести на наших дорогах еворпейские правила, самое идиоцкое из которых - "пропусти пешехода".

Водитель, запомни - пропуская пешехода перед собой на дорогу, ты выписываеш ему билет в один конец ! Пропускать пешеходов останавливаясь можно только если вы водитель хай-класса, т.е. видите всю дорогу и можете просчитать ситуацию за всех... иначе:
а. вы останавливаетесь - такой весь белый и пушистый
б. пешеход - доверчивая девушка, еще хуже - молодая женщина с дитями, улыбаюца ("ах, какой джентельмен") и модельной походкой, косясь на ваше суперское афто, начинают дефиле
в. задний видя что впереди встал очередной лох, чайнег и п*дарас в дорогой тачке, естественно (или как говорят - разумееца) обходит вас слева, слехка этак добавляя газку
г. пешеход (дефка - баба с придурками) выпирается из-за вашево афто В КРАЙНЮЮ ЛЕВУЮ ПОЛОСУ - НЕ ГЛЯДЯ (хоть бы раз, пля, кто поглядел !) - аккурат под колеса объезжающих вас машин, которые за вашим суперским афто ПЕШЕХОДА НЕ ВИДЯТ
.......
зрелище улетающево вдаль пешехода, уверяю, будет преследовать вас в кошмарах фсю остафшуюся жизнь ((

[SL750]

появление пешехода на дороге (обочина, пешеходный переход - не суть) - опасно, особенно для ближней к нему машины... реакция - отжаться от пешехода влево, предупредив мигалкой задних - СПРАВА ОПАСНОСТЬ !

увидя пешехода на переходе надо:
1. посмотреть в зеркала - на предмет быстродвижущихся машин сзади
2. ежели таковые есть - не пропускать пешехода, ибо он не видит тех, кто вылетает за вами, а они за вами же не видят его
3. для этого - начать отжиматься влево, включив мигалку(поворотник), и корпусом своево авто оттормаживать весь поток... уверяю вас, машину (особенно большую) да еще с мигающим поворотником уважают гораздо больше, чем пешехода ( некоторые идиоты думают - отпрыгнет... если бы так )
4. если удалось ПОКАЗАТЬ своим маневром всем - НА ДОРОГЕ ПЕШЕХОД, можно остановиться (контролируя поведение задних в зеркала), ежели нет - продолжайте движение замедляясь мимо пешехода (вы от него отжались сами и отжали все потоки - ему ничто не угрожает), а ему ваша двигающаяся машина сигнал - "лучше в двенадцать дома, чем пол-двенадцатого в морге"

Пы.Сы. кстати - суть всей этой байды в том, что своими маневрами вы должны :
- СООБЩАТЬ о ситуации другим участникам движения
- УПРАВЛЯТЬ поведением других участников движения
(пускать, не пускать, оттормаживать, отжимать и т.п.)

Ну и самому надо не считать всех других п*дарасами, а ПОНИМАТЬ - что вам хотят сообщить, и не выходить из себя если вас оттормаживают \ отжимают - чаще всего это для вашего же блага
ОСОБЕННО адекватны на дорогах фуры-дальнобойщики (ИМХО, может - лично мне на таких везло)... очень четко видят сценарии развития, и помогают всем справиться с опасностями междугородних трасс ))

[Gro]

Сообщение от SL750 ....... зрелище улетающево вдаль пешехода, уверяю, будет преследовать вас в кошмарах фсю остафшуюся жизнь ((

Это у нас на дорогах прямо правило для пешехода.
Если тебя пропускает одна машина, то не факт, что пропустят в соседней полосе.
И сам наблюдаю, как меня обходят по правой (на двухполоске), хорошо пешеходы внимательные.

И сам давеча (просто самый яркий из всех этих случаев), иду, пропускает газель, а у обочины вижу едет джип, и ему же побоку, есть там полицейские лежачие или нет, я останавливаюсь на линии дальнего борта газели, мило наблюдаю пролетающий мимо джип, и иду дальше.

Был бы инфантильной барышней, размало бы по асфальту как омлет.

[volnovik]

Сообщение от SL750 скатано с Инфинити клуба надеюсь кому то будет интересно: Итак, опасные ситуации (ОС): ОС №1 "Разрешающий сигнал светофора"(перекресток). Усугубляющий фактор - "первый на старте" Ошибка: ехать, тем более - "стартовать" на загоревшийся зеленый Правильное решение: начинать движение убедившись - с пересекающей дороги все завершили движение (это даже в ПДД отражено)... выглядит это "никрасива", однако очень способствует не получить со всей дури в бочину от: а. "думал - проскочу" (вариант "я ехал на желтый... и немного - на красный") б. машины со спецсигналами - часто забывают включить сирену и прут со своими фонариками в полной уверености, что их пропустят... неоднократно наблюдал ночью, почемута фсе больше "скорые" с. отказ тормозов - бывает, причем зимой достаточно часто д. "а че это, пля, за мигающие фонарики на перекрестках ? прикольно, Ё" - чел не адекватен (либо недавно купил права) е. "бизнесмен" - был пару-тройку раз свидетелем, как за деловым п*дежом люди "просыпали" красный свет

Сюда же - зеленая стрелка, разрешающая всегда поворот направо с крайней правой, когда для левой - красный. Во-первых, пешеход может выйти, во-вторых, если слева большой транспорт типа тролейбуса, то не известно кто там несется..
Вторая ситуация. Имеем три полосы, горит красный, две заняты, третья свободная, а сзади кто-то несется в эту свободную полосу, загорается зеленый и, не сбрасывая скорости, пролетает перекресток. Возможны все вышеописанные ситуации а,б,с,д,е. Кроме того, может завершать переход пешеход, которого не видно из-за крупного ТС. Сам в подобной ситуации был. Проехал так особо не сбрасывая скорости на только что загоревшийся зеленый, справа был тролейбус и пешеход завершал свой переход. Хорошо хоть глянул направо и увидел опаздывающего пешехода, оттормозил машину што за мной ехала.
Про обгоны справа и шашки уже не говорю, ибо и так всем понятно насколько это опасно.

[SL750]

одно из всего для себя повторил, на дороге нужно думать заранее за всех участников движения!