хочу 39-ку, но денег только на 9-ку :)

[ВАДИМ 53]

Сообщение от Рыба А где,покупались?

в основном Брест. также - Иванцевичи, Гродно, Орша, Гомель. одна машина была из Минска.

Сообщение от vovka244 Знакомый пригнал дизель 98 года с пробегом за 300 всего за 230т.р.свеже крашенная,смотрится хорошо и на денюшки не выставляет-так что как повезет!

он ещё почувствует всю радость от обладания TDSом
мы кстати 2 е39 привозили и по 170кр, обе сараи на бензине, одна 97, другая 99 года. но это было оснью, тогда цены пониже были.

[GUN]

я в шоке ))) за такое бабло 34 то уже не найдешь )))

[ВАДИМ 53]

Сообщение от GUN я в шоке ))) за такое бабло 34 то уже не найдешь )))

я и рестайла неплохого привозил в январе за 218кр, вот где шок был

ещё вот эту за 223кр привозил
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

но всё это уже в прошлом............ кто успел тот привёз, вспышка была недолгой.

[dmytrich]

QUOTE=Алекс2.8;390950]Лучше на отдых слетать, чем красить это 39е ведро

не соглашусь, слетать конечно лучше, но и ездить на ржавом ведре тоже не хочется. Если денег не хватает лучше ездить на нормальном ТАЗу чем на ржавой иномарке ИМХО.
Был недавно в Белоруси-общее состояние машин лучше чем в России

[ВАДИМ 53]

Сообщение от dmytrich Был недавно в Белоруси-общее состояние машин лучше чем в России

не лучше, а красивее ибо малярка копейки стоит.

[dmytrich]

Сообщение от ВАДИМ 53 не лучше, а красивее ибо малярка копейки стоит.

Опять не соглашусь, мне показалось что именно лучше, во всяком случае машин с ржавыми вмятинами 5-летней давности я не видел.
По поводу малярки за копейки-что где почем? Через пару месяцев поеду по делам,капот бы обновил-сколов много

[Рыба]

Сообщение от dmytrich Опять не соглашусь, мне показалось что именно лучше, во всяком случае машин с ржавыми вмятинами 5-летней давности я не видел. По поводу малярки за копейки-что где почем? Через пару месяцев поеду по делам,капот бы обновил-сколов много

Ну да,так и есть,в РБ не льют реагенты,ну только если в минске

[-HellraiseR-]

Взял прошлой осенью Е34 525TDS за 180 в комплекте со второй АКПП. Состояние на 3+. Выбор по мск был не большой, т.к. искался именно туринг. Тьфу-тьфу, в дороге за год ниразу не встал, проехав тыщ 10-12. Но в послествии оказалось, что пороги надо варить. Подвеска была почти в идеале.
Но за год влил уже тыщ 40-50 включая масла с фильтрами и особо ничего и не сделал-то... Учитывая что половину делаю сам, не платя за сервис. Лучше куплю оригинал и поставлю сам, чем не оригинал и заплачу за работу сервиса. Но это требует времени и инструмента.
За 250кРуб. 34-ку можно взять в очень не плохом состоянии и около года ездить и менять только расходники. А брать 34 или 39 с рассчётом "возьму подушатанную и доведу до ума" - надо осознавать, что это будет колоссальная трата денег, времени и нервов. "доведение до ума" - это хобби и увлечение, а не просто необходимость отремонтировать авто.
Я бы мог подождать ещё год, подкопив денег и поездив на девятке, и купить сейчас тот же Е34 туринг за 250-270 тыр приближенный к идеальному состоянию, но...
Про масло в соляру - некоторые его льют на постоянной основе, 1:100 минералку. И ездиют достаточно долго так. Ибо наша соляра ХЗ какая, смазывающие свойства совсем не те, на которые рассчитан движок, а главное ТНВД. Сам лил Castrol TDA, сжёг литров 500 соляры, но лучше не стало точно. Хотя в последнее время заправляюсь только на ВР. После настройки блока управления ТНВД буду пробовать добавлять масло.

[volnovik]

по теме я бы взял новую приору, или с небольшим пробегом.

[briancev]

Сообщение от volnovik по теме я бы взял новую приору, или с небольшим пробегом.

А оно тебе надо столько гемора и за такие деньги [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]