вентилятор кондея или дополнительный вентилятор - Страница 3

stranger699 · 26.02.2010, 09:42

здесь вопрос стоит не конкретно по шнивовским(согласен с доводами) а именно с идеей замены муфты...ведь теоритически бидрация будет меньше и помпа дольше проживет

stranger699 · 10.04.2010, 11:40

господа,давайте разовьем тему,хотя бы на теоритическом обосновании

Accelero · 10.04.2010, 17:12

На теоретическом... Ни один из влезающих под капот наших коней электровентилятор не в состоянии так же сильно дуть как муфта с вентелем стандартным. Потом - опять же лишний электроприбор, следовательно лишняя нагрузка на генератор и проводку. И на конец куда этот колхоз подключать? Параллельно штатному электровентилятору? Предохранитель о себе сразу напомнит. Да и штатный включается в основном летом в пробках и при включенном кондее. Короче немцы не дураки и все за ранее продумали. Это не ТАЗик, чтоб с ним колхозить.
А зачем тебе муфту исключать? Сильно мешает?

stranger699 · 11.04.2010, 10:01

+1
полностью согласен
прошлый владелец на большую букву М застопорил муфту пришедшею в негодность,плюс сломал одну из лопастей
вот и думаю,то ли малой кровью поменять просто лопасти и пусть работает в режиме движения,либо заказать на белларусию рабочую муфту с лопастями...мысли о электро,про между прочим

un-real · 11.04.2010, 15:43

с застопоренной муфтой на высоких оборотах есть вероятность разлета лопастей в подкапотном со всеми вытекающими...

Accelero · 12.04.2010, 12:26

Короче заказывать надо новую, оригинальную муфту и не париться. Последствия могут быть такими - радиатор, патрубки, проводка, капот + всякие пластмассовые кожухи - на помойку.......