E53 X5 - e53 3.0d 218 2006год

[DRON7779777]

ABS , Электростеклоподъемники , Обогрев сидений , Парктроник , ESP , Бортовой компьютер , Центральный замок , Сигнализация , Подушка безопасности водителя , Обогрев зеркал , Ксенон , Климат-контроль , Подушка безопасности пассажира , Электропривод зеркал , Тонировка , Круиз-контроль , Боковые подушки безопасности , Легкосплавные диски , Датчик дождя , Регулировка сидения водителя , Противотуманные фары , Датчик света , Регулировка руля (наклон, вылет) , CD сhanger , Навигация

Дополнительная информация:
Всем привет. Неспешно продам свой авто. Прошу много, так как машина 2006г, я второй владелец, ПТС оригинал, привезена в РОССИЮ в 2010году, (есть документ),за последние полгода сделано много дорогих ремонтов, ну и цены на авто в принципе поднялись. Цена немного торгуема в пределах разумного. Так же интересен обмен на БМВ до 300тыс с остальной вашей доплатой. Продаю в связи с квартирным вопросом.
Теперь о машине:

е53 сентябрь 2006г. Цвет черный, Спорт салон, панорама (рабочая), обогрев задних пассажиров, навигация, ТВ, все электро, остальное наверное как у всех.
Покупал авто год назад, искал месяц (за дешевой ценой не гнался), никак не мог найти живой дизельный икс с оригинальным птс (для меня это принципиально) и сервисной историей. Нашел в Костроме у бизнесмена, который к машине относится с уважением и все менял вовремя. Он и был первым владельцем в России. Ездил только по трассам. В Москве авто первый год!
Ну в общем купил я авто и как бы там все хорошо не было, начал менять то одно, то другое, так как люблю поддерживать авто в хорошем техническом состоянии.
Поменяно много всего. Из недешового: Ремонт рулевой рейки, ремонт турбины, чугунный коллектор, свечи накала с блоком, вся подвеска с амортизаторами, передний левый приводной вал, чип-тюнинг мотора, покраска дисков, ДМРВ новый, Дроссель новый и многое другое. На все есть чеки, на что то и гарантия прилагается. В данный момент все работает, никаких ошибок нет, вложений не требует.
По кузову: Крашено две детали, капот и правое крыло. Прежний владелец зацепил кого то не сильно, красил от царапин, а не от сильного удара. Больше нет крашенных деталей. Поэтому присутствуют сколы. Это нормально для авто которому 8 лет.

Возможны любые проверки за ваш счет. Приезжайте с любым мастером, компьютером и т.д.Увеличить Описал все честно, за машину не стыдно.
Сейчас авто на черных дисках.
Смотреть в Строгино.
Цена 1200000
89160722288

[DRON7779777]

Два фото

[DRON7779777]

Три фото

[no_surrender]

А в промежутках между ТО по книжке, владельцы масло меняли?

[Alex009]

Сообщение от Невод .Е-53 трактор за 1200 тыров....что будет дальше?)))

Дизель в данном случае преимущество, чем бензожор 4,8 с конским налогом (ну по рынку это в принципе очевидно). Хотя 1.2 это перебор в любом случае

[DRON7779777]

Как в Россию машина приехала меняли через 8-10тыс масло. Оригинал 5w30.
Как в Германии без понятия,я их язык не понимаю

[NICKNAME]

04.01.2011 - 138674km
16.06.2011 - 148674km

ровно 10т.км.!!! это каким нужно быть педантом/задротом чтоб умудриться заехать на ТО ровно через 10т.км.?
возникает сомнение в достоверности информации в книжке...

Добавлено через 4 минуты
...хотя что я пишу, информация в книжке заполнялась явно не у официалов и не в специализированных сервисных центрах, ибо печатей нет. Нет, я не против обслуживания авто не у официалов, гаражах, у дяди Васи или самому, порой у них даже более квалифицированно это делается. Просто к чему выкладывать записи с этой книжки?

[DRON7779777]

Вот что за люди,вот блин к любой х... Лишь бы придраться. Одному докажи про пробег. Второму не нравятся записи в книжке. Вот мне на эти печати по фиг. Книжка нужна для то,чтобы я понимал когда и что я менял. Чтоб не забывать про масло и расходники. Я допустим на предыдущих авто не вел записи и через некоторое время ломал голову,а когда ж я последний раз менял масло. А тут открыл,посмотрел и все сразу понятно.

[ponchik088]

Сообщение от NICKNAME 04.01.2011 - 138674km 16.06.2011 - 148674km ровно 10т.км.!!! это каким нужно быть педантом/задротом чтоб умудриться заехать на ТО ровно через 10т.км.? возникает сомнение в достоверности информации в книжке... Добавлено через 4 минуты ...хотя что я пишу, информация в книжке заполнялась явно не у официалов и не в специализированных сервисных центрах, ибо печатей нет. Нет, я не против обслуживания авто не у официалов, гаражах, у дяди Васи или самому, порой у них даже более квалифицированно это делается. Просто к чему выкладывать записи с этой книжки?

Фото книжки выкладывались для того чтоб сравнить пробег из книги и у диллера! Все вроде соответствует..... да может последняя фотка и не к чему...
ЗЫ: А по поводу замены масла раз в 10000км, это совсем не плохо, даже нормально)))

[Alex009]

Сообщение от DRON7779777 Вот что за люди,вот блин к любой х... Лишь бы придраться. Одному докажи про пробег. Второму не нравятся записи в книжке. Вот мне на эти печати по фиг.

Самое забавное, что потенциальных покупателей среди них нет

[DRON7779777]

Я заметил такую политику. Чем старее и дешевле авто у владельца,тем они больше всего ищут разной ерунды в объявлениях,хотя сами не являются потенциальными покупателями на этот товар. На 53ем форуме,ну написало несколько человек что дорого и как то все успоились. Здесь же нет,все владельцы е39 разбираются в рынке и в особенности е53 сколько она должна стоить и какой у нее должен быть пробег.

Я уже несколько раз написал,что согласен с тем,что цена немного выше рыночной. Посмотрите сколько стоит е53 2006г дизель в данное время. Там 70% от ляма! Все что ниже стоят в сервисах со скрученным пробегом. Если цена не устраивает,проходите мимо. Устраивает и нравится данный авто,с удовольствием все покажу,прокачу,любой сервис за ваш счет. По торгуемся немного. То что есть книжка и чеки,я все же думаю что это плюс,нежели чем минус. И не важно,есть ли там печати или нет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Alex009 Самое забавное, что потенциальных покупателей среди них нет

+10000000

Добавлено через 4 минуты
У меня когда была е30 я считал,что е39 за 400тыс это дорого. Пока не начал искать более менее живую е39. Когда продавал е39,был уверен что е53 дизель куплю за 600-700тыс. Но это оказалось совсем не так,за эти деньги были совсем дрова. Нормальные авто начинались от 850тыс и это больше года назад.