BMW X5 2003

[BO523]

Купил его еще в начале лета, взамен 523-й служившей мне верой и правдой почти 5 лет. Сначала искал 4.4 дорестайл, но не нашел за те деньги, которые были, достойной машины. Поэтому стал рассматривать 3-х литровые. Искал только среди немцев, америкосов не рассматривал в принципе. Поэтому выбор был не большой Первый просмотренный и взял. Косячки есть конечно, но не серьезные

Код типа FA51
Тип X5 3.0I (EUR)
E-серия E53 ()
Серия X
Тип GEFZG
Рулевое управление LL
Двери 5
Двигатель M54
Рабочий объем 3.00
Мощность 170
Привод ALLR
Коробка передач AUT
Цвет BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Обивка LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW)
Дата пр-ва 2003-04-04

Закрыть Дополн. оборудование
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)

S168A ABGASNORM EU2 Система нейтрализации ОГ EU 2
S205A AUTOMATIC GETRIEBE автоматическая коробка передач
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Спортивная настройка ходовой части
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S312A LM RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG Легкоспл.диски BMW с шинами разн.констр.
S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE наружное доп. оборудование в цвет кузова
S328A ALUMINIUM-TRITTBRETT Порог алюминиевый
P330A SPORTPAKET Спортивный пакет
S342A TITAN LINE INTERIEUR Декоративные планки Titan Shadow
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло Klimakomfort
S386A DACHRELING Леер
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей фар
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521A REGENSENSOR Regensensor
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S650A CD-LAUFWERK CD-дисковод
S661A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business (C43)
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Индивидуальное солнцезащитное остекление
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Bordliteratur deutsch
S925A VERSANDSCHUTZPAKET Защитный пакет для пересылки
S926A ERSATZRAD полноценное запасное колесо
S945A BERUECKSICHTIGUNG PREISABHAENGK. Dummy-SALAPA

Закрыть Серийная комплектация
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Разделительная сетка багажника
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Johann]

Сообщение от BO523 Не, я сторонник того, что бы все было как с завода. Если 3.0 знач и насадки такие пипеточные

вот тут зря..

[BO523]

Сообщение от Johann вот тут зря..

Вань, ну согласись же , что просто насадки от 4.6 конкретно в моем случае смотрелись бы колхозно, создавалось бы ощущение что чего то не хватает Вот если б с насадками поставить и обвес от 4.6, расширители арок, колесы большие, тада да, красота А вообще больше всего мне нравиться как у 4.4 - 4 аккуратные трубки

[BO523]

Поменял вчера противотуманные фары. Выбирал между хэллой и валео. Но поскольку цена валео вне конкуренции, взял их. И не прогадал, в оригинале тоже валео, точно такие же
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Поменял обгонную муфту стартера:


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


И самое главное - отремонтировал обратный клапан маслянного фильтра: Конструкцию подсмотрел на просторах интернета


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[BO523]

Провел испытания клапана маслянного фильтра. После недельного простоя масло осталось в стакане, что не может не радовать Раньше масленка горела секунд 5.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Мишка]

А клапан этот не издавал звуков лишних?)) кабут болтается в стакане?))

[BO523]

Да нет, все тихо

[BO523]

На майских праздниках съездил в Ставропольский край, накатал чуть больше 4000км. В целом по трассе едет хорошо, но на 39-ке было безусловно комфортнее. Расход в среднем 9,5 л/100км по трассе получился. Были участки с попутным ветром, там расход падал до 8 литров.
На прошлых выходных устроил банный день Промыл радиаторы и заодно заменил нижнюю вставку в бампере с глухой на обычную решетку, так сказать в соответствии с сезоном=)

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

После

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Вчера пришли новые ништяки-заморочки. Буду исправлять то, что наколхозили перекупы до меня. Решил поставить коллекторы от безлямдовой версии, которая вообщем то и поставлялась официально на наш Российский рынок. Сначала сменю прошивку, а потом уже буду ставить и новые коллекторы.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Johann]

это под евро 2 коллектора?

[BO523]

Не, под евро 0 наверное. Евро 2 подразумевает использование кислородных датчиков до ката. А тут вообще никаких лямбд не будет. СО вручную регулировать надо будет через DIS =)

[BO523]

На выходных заменил "пламягасители" на штатные коллекторы, заранее перепрошив под 199 опцию и обновив ПО ЭБУ коробки. Вообщем впечатления только положительные: стал тише звук выхлопа, из трубы теперь не воняет не сгоревшим бензином ( и соответственно уровень вредных выбросов снизился), упал расход топлива на литр примерно (было около 16, теперь 15 по городу), теперь при заправке некачественным топливом не будет проблем ни с катами ни с лямдами ибо теперь их нет

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Осталось поставить заглушки в разъемы лямбд, чтобы совсем было по фен-шую