BMW и Мировой АвтоСпорт. Болеем вместе!!!!

[///MaxSP]

Сообщение от Caesar ДНо все рано Здоровско получилось!!!! "По нашему" :bu:

из серии: "Пацаны, сарите как я умею!"

[Caesar]

ну ДА! Точно!

[KKK]

Сообщение от MaxSP кроме нас двоих по ходу Ф1 никому не вперлась?! 8-)

Вперлась, только я за Феррари
За Кубицу могу поболеть, как пилот он мне нравится, Ник ваще не о чем.

[///Maxx]

Сообщение от KKK Сообщение от MaxSP кроме нас двоих по ходу Ф1 никому не вперлась?! 8-) Вперлась, только я за Феррари За Кубицу могу поболеть, как пилот он мне нравится, Ник ваще не о чем.

Я исключительно за BMW :bu:
Стараюсь не пропускать ни одного сезона. Хотел даже отдельный раздел на форуме сделать... и сделаю! F1 :00:

[///MaxSP]

Сообщение от KKK Сообщение от MaxSP кроме нас двоих по ходу Ф1 никому не вперлась?! 8-) Вперлась, только я за Феррари За Кубицу могу поболеть, как пилот он мне нравится, Ник ваще не о чем.

после ухода Тотда ждут ферров смутные времена :grin:

Сообщение от ///Maxx Я исключительно за BMW :bu: Стараюсь не пропускать ни одного сезона. Хотел даже отдельный раздел на форуме сделать... и сделаю! F1 :00:

:bu: :beer: k:

[///MaxSP]

Новость дня:
Toro Rosso готовит революционную систему KERS
Руководитель отдела KERS Toro Rosso Уэйн Керр заявил журналистами: "Мы хотим поблагодарить профессора Хью Мастерби-Джерркина за помощь в скорейшей реализации этой идеи. Пока команда выступала в Мельбурне, мы уже работали в Куала-Лумпур над оценкой эффективности новой системы. Неоценимую помощь оказал глава отдела тепловой энергетики местного политехнического университета доктор Ки Ли'нг Фаан".
Энергия, запасённая при торможении, используется для привода насоса системы охлаждения, интегрированной в комбинезон гонщика. В результате, после нажатия кнопки KERS (не более шести секунд на круге) охлаждающая жидкость проходит по трубкам комбинезона, снижая температуру тела. Наши исследования показали, что снижения температуры на один градус, увеличивают эффективность действий гонщика на 23%. Система не увеличит мощность мотора, но обеспечивает достаточное преимущество на трассе.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

У нас новый лидер в этом сезоне :lol:

[KKK]

Сообщение от MaxSP У нас новый лидер в этом сезоне :lol:

А ты думал только у нас 1 апреля? :grin:

[Caesar]

Сообщение от ///Maxx Сообщение от KKK Сообщение от MaxSP кроме нас двоих по ходу Ф1 никому не вперлась?! 8-) Вперлась, только я за Феррари За Кубицу могу поболеть, как пилот он мне нравится, Ник ваще не о чем. Я исключительно за BMW :bu: Стараюсь не пропускать ни одного сезона. Хотел даже отдельный раздел на форуме сделать... и сделаю! F1 :00:

Ну вот ЕСТЬ ФОРУМ зачем еще чет делать!??? Нахрена я старался историю искал в журналах...Все такое, свои подборки искал, фотки....!!!

[///MaxSP]

Сообщение от KKK Сообщение от MaxSP У нас новый лидер в этом сезоне :lol: А ты думал только у нас 1 апреля? :grin:

так это именно ресурс шуткует, на официальном сайте f1.com таких перлов замечено не было

[Caesar]

:сheese:

Стюарды дисквалифицировали Хэмилтона ( :mamba: )

Повторно рассмотрев обстоятельства инцидента Хэмилтон-Трулли на последних кругах Гран При Австралии, стюарды дисквалифицировали британского гонщика по итогам гонки, исключив его из финишного протокола.

Тогда Льюис финишировал четвёртым, но после штрафа, наложенного на Ярно Трулли за обгон в условиях машины безопасности, поднялся на третью строчку, а Трулли, получив прибавку 25 секунд к итоговому результату, опустился на 12-ю строчку протокола. Стюарды решили вернуться к рассмотрению инцидента после того, как в эфире SpeedTV прозвучала реплика Хэмилтона о том, что команда попросила его сбросить скорость и вернуть позицию Трулли. Ярно наказали именно за этот маневр, а факт распоряжения команды, по всей видимости, не был сразу доведён до стюардов.

Сегодня днём в Сепанге прошло второе разбирательство, на этот раз судьи получили доступ к радиообмену Toyota и McLaren и наказали британского гонщика - по их мнению данные переговоров противоречили свидетельствам Льюиса на выяснении обстоятельств сразу после гонки.

В заявлении стюардов сказано: «Рассмотрев новые обстоятельства инцидента, произошедшего во время Гран При Австралии, стюарды пришли к заключению, что гонщик N1 Льюис Хэмилтон и команда Vodafone McLaren Mercedes действовали в манере, наносящей ущерб проведению соревнований, преднамеренно вводя в заблуждение стюардов на слушании в воскресенье, 29 марта 2009 года, что нарушает статью 151с Международного Спортивного Кодекса.

Согласно статье 158 Международного Спортивного Кодекса, гонщик N1 Льюис Хэмилтон и команда Vodafone McLaren Mercedes исключены из итогового протокола Гран При Австралии. Результаты гонки пересмотрены».

Кроме решения по Хэмилтону, стюарды вернули Трулли третье место на финише Гран При Австралии. О каких-то санкциях в адрес стюардов, не рассмотревших все обстоятельства дела на первом заседании, несмотря на доступ ко всей возможной информации, в заявлении не говорится.

:mamba: GO HOME in AFRICA!!!!!