Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Основная конференция

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.02.2017, 22:34   #31
alexxoxlov alexxoxlov вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для alexxoxlov
 
В Клубе с: 22.09.2012
Город: Город над вольной Невой
Авто: 53 3.0i Alpinwiess+CBR600F4
Сообщений: 1,036
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: N47 vs N52

Макс113, Московский вагон?
Посмотрел бы кто его,если норм,то я готов в след вт в самолет и забрать его.
__________________
всегда говори,что думаешь,НО думай ,что говоришь...
 
Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 22:38   #32
Макс113 Макс113 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Макс113
 
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,627
Поблагодарили 160 раз(а)
По умолчанию Re: N47 vs N52

да, про него я.
__________________
nil inultum remanebit
 
Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 22:41   #33
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,230
Поблагодарили 133 раз(а)
По умолчанию Re: N47 vs N52

950??? это уже бюджет Ф10, докинь 100 и ищи дизель
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 22:42   #34
Макс113 Макс113 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Макс113
 
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,627
Поблагодарили 160 раз(а)
По умолчанию Re: N47 vs N52

Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
950???
или w212
https://auto.ru/cars/used/sale/merce...649906-c34a94/
__________________
nil inultum remanebit
 
Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 22:46   #35
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,230
Поблагодарили 133 раз(а)
По умолчанию Re: N47 vs N52

да уж там на эту сумму можно разгуляться, почти
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 22:47   #36
Макс113 Макс113 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Макс113
 
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,627
Поблагодарили 160 раз(а)
По умолчанию Re: N47 vs N52

212 850 +/- немало вариантов кстати.
__________________
nil inultum remanebit
 
Ответить с цитированием
Старый 21.02.2017, 08:48   #37
alexxoxlov alexxoxlov вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для alexxoxlov
 
В Клубе с: 22.09.2012
Город: Город над вольной Невой
Авто: 53 3.0i Alpinwiess+CBR600F4
Сообщений: 1,036
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: N47 vs N52

Макс113, 212 только если 3 литра,опять же в Питере от 1,2 млн.
Я на твою ссылку давно смотрел.Замена цепи на 60-70 км - 140 руб. из кошеля.Мой товарищь брал такой новый и к 50 км затарахтел,как дизель,менял по гарантии и потом в 90км то же самой,так и продал

moroz-78, ф10 эт уже самый низ рынка,я думаю это тоже не лучший варик.
Ладно сегодня по вагону позвоню и отправлю в Капельмейстер по рекомендациям.

Добавлено через 15 минут
Неее,соврал.))
Есть в Питере 212 3.0 https://www.avito.ru/sankt-peterburg...2009_919223920
Завтра посмотрю
__________________
всегда говори,что думаешь,НО думай ,что говоришь...
 
Ответить с цитированием
Старый 21.02.2017, 09:50   #38
roadrunner roadrunner вне форума
Старожил
 
Аватар для roadrunner
 
В Клубе с: 25.07.2010
Город: Москва,ЮЗАО
Авто: е39 528 M52B28TU-продано;E46 325Ci JapanRot,E60 525 08
Сообщений: 2,996
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: N47 vs N52

По 212 довольно редкое сочетание мотора и заднего привода. Мотор отличный, проблемы с цепями и балансирный валом уже убрали. Так что Варик очень даже. Но ценник смущает...
__________________
"Если бы мы делали девушек-они бы тоже не ломались"©ВМW
E34 520 95=>E39 528TU 98=>E46 325Ci 03
 
Ответить с цитированием
Старый 21.02.2017, 10:21   #39
zloivolkodav zloivolkodav вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 11.01.2017
Город: Волжский
Авто: феррари
Сообщений: 329
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: N47 vs N52

чтобы за 800 не найти живой рест дизель в кузове е53 это надо постараться ) может просто бюджет все таки 600 ? оттуда и все проблемы

или завышенные требования к машине , чтобы в родной краске был и с пробегом до 100 000 и тот который бабка пенсионерка в гермашке накатала ) такие есть - но они стоят по дороже не которых е 70 , а вы же не готовы платить бабки за старое ведрище пусть и в отличном состоянии

если проще подойти к выбору машины то можно найти живой икс , который по своим эксплуатационным показателям лучше 60 ки , ибо в кузове е 60 была только 2 достойных авто , м5 и 535 д , все остальное от лукавого

да и смысл сравнивать дизельный обрубок 4 цилиндровый с рядной 6 работающей в постоянном перегреве ? что жопу с пальцем ровнять
 
Ответить с цитированием
Старый 21.02.2017, 10:40   #40
alexxoxlov alexxoxlov вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для alexxoxlov
 
В Клубе с: 22.09.2012
Город: Город над вольной Невой
Авто: 53 3.0i Alpinwiess+CBR600F4
Сообщений: 1,036
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: N47 vs N52

roadrunner, у 3.0 не было проблем,2.0Т(184,204) цепь и звезды это расходники.
Ценник и 3 хозяина за 7 лет
__________________
всегда говори,что думаешь,НО думай ,что говоришь...
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход