30.09.2014, 12:48
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.03.2014
Город: Челябинск
Авто: BMW 528i
Сообщений: 17
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Греется, выдавливает антифриз через пробку
Доброго времени суток! Двигатель M52TU 2.8. Выдавливает антифриз через пробку, греется. При температуре выше 110 нижний патрубок остается чуть теплым. Патрубки не дубовые, но и, по ощущениям, давление более 2х атмосфер. Если ездить с включенной печкой, то выше 97 температура не поднимается (иногда падает почти до 80, на месте не стоит почти). Печка дует горячим. Выключаешь печку - температура начинает расти, срабатывает электро вентилятор. Радиатор чистый (по крайней мере снаружи). Вискомуфта работает. Термостат, расширительный бачек, помпу, крышку бачка поменял. Может еще в чем то быть причина или это уже пробитая прокладка?
Последний раз редактировалось Atem; 30.09.2014 в 12:50.
|
|
|
30.09.2014, 12:51
|
#2
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 37
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Греется, выдавливает антифриз через пробку
выше 110? кажется это перебор... вискомуфта уверен что работает? Имхо нет
|
|
|
30.09.2014, 13:03
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.03.2014
Город: Челябинск
Авто: BMW 528i
Сообщений: 17
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Греется, выдавливает антифриз через пробку
На прогретом двигателе газеткой не тормозится. Получается что работает? Еще вопрос - может радиатор быть забит из нутри до такой степени, что ОЖ в нем не циркулирует. Ведь в таком случае и от рабочей вискомуфты толку не будет.
Последний раз редактировалось Atem; 30.09.2014 в 13:07.
|
|
|
30.09.2014, 13:16
|
#4
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 37
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Греется, выдавливает антифриз через пробку
Может по идее. А электровентилятор когда включается температура не сбрасывается?
Вообще раз +110 и нижний патрубок чуть теплый то циркуляции в радиаторе походу нет совсем...
|
|
|
30.09.2014, 15:07
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.03.2014
Город: Челябинск
Авто: BMW 528i
Сообщений: 17
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Греется, выдавливает антифриз через пробку
Цитата:
Сообщение от Ytm
Может по идее. А электровентилятор когда включается температура не сбрасывается?
Вообще раз +110 и нижний патрубок чуть теплый то циркуляции в радиаторе походу нет совсем...
|
Когда электровентилятор включается падает температура.
|
|
|
30.09.2014, 15:56
|
#6
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 37
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Греется, выдавливает антифриз через пробку
а дифузор вискомуфты на месте?
|
|
|
30.09.2014, 16:09
|
#7
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.03.2014
Город: Челябинск
Авто: BMW 528i
Сообщений: 17
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Греется, выдавливает антифриз через пробку
Цитата:
Сообщение от Ytm
а дифузор вискомуфты на месте?
|
Да, на месте.
|
|
|
30.09.2014, 18:30
|
#8
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 37
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Греется, выдавливает антифриз через пробку
ну значит вискомуфта всетки того... иначе вентилятор кондея тоже не помог бы
|
|
|
30.09.2014, 19:02
|
#9
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.07.2012
Город: Людиново
Авто: БМВ е39
Сообщений: 331
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Греется, выдавливает антифриз через пробку
Цитата:
Сообщение от Ytm
ну значит вискомуфта всетки того... иначе вентилятор кондея тоже не помог бы
|
???????
__________________
"Скромные желания-прямой путь к нищете.Мечтать нужно о великом."(с)
|
|
|
30.09.2014, 23:50
|
#10
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.03.2014
Город: Челябинск
Авто: BMW 528i
Сообщений: 17
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Греется, выдавливает антифриз через пробку
Цитата:
Сообщение от Shorosh04
???????
|
Вискомуфта, грубо говоря, заклининая, на прогретом двигателе (начиная, примерно, от 60 гр.) вращается в зависимости от оборотов двигателя. На холодном можно легко остановить.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от vitalik888
Для начала опрессовать систему охлаждения. Я брал компрессор и мыльным раствором разбрызгивал по радиатору, шлангам, стыкам, короче где возможно. У меня была проблема немного другой. Если при включении печки температура резко подает, это значит недостаточная циркуляция. Причина термостат, помпа, прокладка головки. По прокладке головки проблема такая: газы прорываются в систему охлаждения и начинают вадавливать антифриз, попутно газами греют датчик температуры и стелка за 5 сек падает в красную зону, хотя по факту машина не кипит, просто около датчика температуры пар и газы, которые намного горячее антифриза. Надеюсь понятно объяснил.
|
При включении печки температура может упасть со 110 (114) до 90, но не слишком резко.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от wladislaw1976
1. на заведенном авто снять крышку с бачка охлаждающей жидкости и посмотреть есть ли "фонтанчик" с маленького шланга(можно попросить чтоб кто нибудь при этом еще нажал на педаль газа чтоб увидеть усиливается ли поток жидкости)
2. пощупать нижнюю часть радиатора.....
|
На заведенном авто нижняя часть радиатора чуть теплая.
Последний раз редактировалось Atem; 30.09.2014 в 23:43.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|