Кто кого? Единая тема

[PROЖорик]

Сообщение от Blend Результаты получились такие: 1. Основательно тюненый JEEP SRT-8 (со слов владельца - 560-570 л.с.). На видео - "корпич" черного цвета. 2. BMW 330 E46, купе, компрессор Active Autowerke, прошивка их же, автомат. Со слов - около 400 л.с. Желтый цвет лидера. 3. BMW 335i E90, чип JB4 (со слов конфигурация на 380 л.с.), красное купе. 4. Две BMW M3 E36. Старт ходом с 50-60 км/ч (с М3 Е36 сначала с места, потом с ходу). Несколько заездов, результат один - все неспешно, но уверенно отстают. Вот видео: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] В итоге меня обвиняют в том, что машина ни разу не сток, а я читер.

Красавчик Слава! Видосы мне напомнили игры Need For Speed, когда кучу машин стартуют, едут, обгоняют друг друга

Сообщение от MosTunKNowN Blend заедь с М5 Е39 какой-нить или W211 E55\63 - будет интересней с СРТ8 все ясно - я с 7,2 хэми заезжял - ходом так же - это не их конёк ты с ним с места заедь, увидишь как все изменится )))))

Сообщение от carlsson910 Редуктор сток стоит? Слабо верится в такой приход от задней части выхлопа и маховика. Сток м5 должен отставать от желтой компрессорной 330 на пару корпусов к 200

Сообщение от pilot715 судя по тому как е39 уходит, эти вёдра вообще не едут)))

Сообщение от pilot715 зачем мне с ними заезжать? я прекрасно знаю как едет м3 е46, м3 е90, м5 е39, и м5 е60. если твоя машина в стоке, то ведра эти реал не едут, по крайней мере та 46-я, которая типа 400 сил, едет на уровне сток м3, или хуже

Сообщение от zeliboba А че эт за дикая М5 такая??? или это остальные не едут? м5 просто улетает, эт как мою поставить против бугатти)

Ребят. У человек просто напросто, свежая М5 которая едет, как и должна ехать. А не те ушатанные вёдра, что мы привыкли видеть, да ещё и в руках имбецилов.

[pilot715]

Сообщение от PROЖорик У человек просто напросто, свежая М5 которая еде

в этом никто не сомневается, мы говорим, о том, что вёдра эти не едут.

[Blend]

Сообщение от MosTunKNowN Blend заедь с М5 Е39 какой-нить или W211 E55\63 - будет интересней с СРТ8 все ясно - я с 7,2 хэми заезжял - ходом так же - это не их конёк ты с ним с места заедь, увидишь как все изменится )))))

Заезжал с серебристой М5 (бывшая Мурада, кто знает). У нее двигатель в стоке, она вся в стоке, как будто только с завода! Хорошо едет, ранее объехала другую М5.
Так вот, ходом проехали несколько раз (3 или 4 раза). Результат один - моя медленно, но уверенно уезжает.

Кстати, в тот же вечер стартовал с Е60 550 (в стоке 363 л.с.) с чипом Hamann (хозяин говорил, что на выходе около 400 л.с., и что М5 Е39 он обычно обходит).
Старты с места и с ходу моя так же медленно, но верно выиграла.

С компрессорными 5.5 мерсами пока не доводилось, но интересно.
Катался пассажиром на SL55 компрессор: впечатляет, настоящий премиум для шейхов и королей! Машина была со складной крышей, очень впечатлило то, что в холодную осеннюю погоду едешь с открытым верхом, а тебе в машине тепло. При этом откровенного ветродуя в лицо тоже нет.
После него М5 Е39 на винтах, жестком сцеплении и механике кажется спорткаром.

А вообще, надо заканчивать со спортом, одевать шипы и переходить на пенсионерскую зимнюю езду.

[Гасан]

Сообщение от Blend Заезжал с серебристой М5 (бывшая Мурада, кто знает). У нее двигатель в стоке, она вся в стоке, как будто только с завода! ...

Эта с Махачкалы?

[Saimon750]

Думаю да

[MosTunKNowN]

С Мурадовской М5 целые истории, она была в стоке пока была у него, а потом туда другой движок поставили с модами и начались проблемы - не ехала она на вложенные деньги. Сейчас и не знаю настроили ли ее или просто вернули все в сток ?
Blend ты хоть фото какие-нить сделай своей машины, внешне, внутренне, интересно почитать, М5 Е39 до сих пор сидит в сердце, здесь-то М5 Е60 особо не в почете ))

[Blend]

Ее вернули в сток. Она очень близка к заводскому состоянию, очень свежая! Сцепление с маховиком поставили новый оригинал: переключения очень комфортные, почти лимузин! Особенно в сравнении с моим комплектом.
Как-нибудь выложу фотки. Если будет возможность побывать в Москве и желание встретиться, то покажу все лично.

М5 Е60 - отличная машина...будет, если в нее воткнуть механику. Купить за океаном, например, или заказать оборотный агрегат и весь комплект для установки. Можно приурочить эту дорогостоящую операцию к очередной кончине сцепления в автомате, говорят, что сцепление там долго не живет. Пусть твоя машина, Степа, будет исключением!
А пока, без честной "мужской" механики и третьей педали, в ее сторону даже не смотрю. Равно, как и в сторону F10.

[Alex009]

Сообщение от Blend А пока, без честной "мужской" механики и третьей педали, в ее сторону даже не смотрю. Равно, как и в сторону F10.

При таком подходе на е39 может стать последним автомобилем. Сейчас тенденция такая, что все производители уходят от мкпп. Я лично это полностью поддерживаю и не понимаю, зачем это рукадрочерство, когда изобретен более производительный и комфортный робот.

[Accelero]

Сообщение от Alex009 Я лично это полностью поддерживаю и не понимаю, зачем это рукадрочерство

Только ручка, только хардкор! Я б себе секвенталку раллийную вкорячил Правда шумная цуко...

[Blend]

Учитывая название данной темы, в целях развлечения общественности (пока бесплатно ) публикую результаты посещения ЧТК в субботу.
1. Ford Focus ST, чип-выхлоп-впуск, чуть более 300 л.с., передний привод (оказывается, есть такой ), зеленый заниженный яростно ревущий красавец. Вот здесь про него подробно:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
С места и ходом отстает без вариантов.
2. Volkswagen Passat CC 3,6 л, 300 л.с. Черный седан, весь до ушей обклеенный черной пленкой под кожу. Результат такой же.
3. Mazda 3 MPS, чип, около 300 л.с. Результат такой же, но ходом держалась неплохо.
4. BMW 330xd, очень красивый универсал синего цвета в богатой комплектации на 6-ступенчатой механике, полный привод, чип-тюнинг и много других доработок, 310 л.с./650 Нм. Эта машина на драйве2:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Результат тот же, отстает без вариантов и с места, и с ходу.
5. Opel Astra то ли GTC, то ли OPC, не помню. Результат такой же: где-то далеко позади.
Видео заездов (машин много, как в NFS):
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]