Помогите пожалуйста определиться с выбором е39!

[NIKITESS]

Сообщение от Dmitry обороты ограничивают на каком-то значение, чтобы двигатель не разнесло

с тобой бесполезно спорить) зачем БМВ-то купил? можно было рено логан взять, там точно двигатель бы разнесло от момента)))

а еще меньше двигатель изнашивается, если на тралике гонять )))

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
вон пацаны на отсечке каждый день ездят и не парятся уже несколько лет, машинам лет по 20 , ниче не разнесло - ни двигатель, ни трансмиссию

З.Ы. мне если не веришь, в поиске поищи наиболее оптимальный режим работы ДВС

[Dmitry]

Сообщение от NIKITESS зачем БМВ-то купил?

Хрен его знает, думал качественный комфортный седан. Оказалось спорткар!

Сообщение от NIKITESS можно было рено логан взять, там точно двигатель бы разнесло от момента)))

Так потому и не взял, у Логана же момент 100500 киломоментов в час

Сообщение от NIKITESS машинам лет по 20

У меня в детстве в деревне 21063 была, тоже дымила жуть просто. Я то все думал от того, что у неё расход масла литр на 100 км. Теперь понял что от момента она дымила.

[KanariS]

Сообщение от sexpos Привет земляк) Могу тебе сказать одно, не ушатанных БМВ на Кавказе не бывает,

Очень смелое заявление. Приезжай в гости, покажу неушатаную

[Alex009]

Сообщение от NIKITESS мы сейчас говорим про БМВ, а не про Гольф!)

Нет, я все таки не улавливаю смысл.
Двигатели БМВ - это нечто от Бога что ли?
В чем принципиальная разница в конструкции и работе этих двигателей из внеземных цивилизаций от обычных земных автомобильных марок ?

[sexpos]

Сообщение от KanariS Очень смелое заявление. Приезжай в гости, покажу неушатаную

Я, Ты, и Серега)))) остальные в хлам

[NIKITESS]

Сообщение от Alex009 Двигатели БМВ - это нечто от Бога что ли?

ну значит от Бога, раз у вас другие двигатели изнашиваются и разваливаются от высоких оборотов, а БМВ нет!

[1967Power]

Сообщение от NIKITESS Плюсану, бери 523-525-528 от 10/1998 г. (там уже двигатель обновленный ТУ с 2 ваносами и чугунными гильзами в цилиндрах вместо говеного никасилового покрытия) на ручке - самый оптимал по налогу, расходу и приемистости (лишь бы двигло не угашенное было). 530 по налогу дорого, в остальном она идеальна)

Да кстати ,слышал много,что это некое покрытие,которое страдает от нашего топлива,и с ним ни в коем случае не стоит брать.Если честно вообще не понимаю ,как немцы пришли к такому решению? Не свойственны им подобные срмнительные эксперименты..Либо у них настолько "эталонное топливо"

[1967Power]

Ребят,еще такой вопрос: говорят все на перебой,что рейка летит,расходник итд...а редуктор панацея от всех проблем,не ломается,бессмертный...но редуктор только на Vдвигателях ставился-это правда?

[NIKITESS]

Сообщение от 1967Power Да кстати ,слышал много,что это некое покрытие,которое страдает от нашего топлива,и с ним ни в коем случае не стоит брать.Если честно вообще не понимаю ,как немцы пришли к такому решению? Не свойственны им подобные срмнительные эксперименты..Либо у них настолько "эталонное топливо"

Поэтому советую брать 523i-525i-528i 1998 или новее, там стальные гильзы вместо никосила. Ну да, они подумали, типа машина премиум класса и надо качественным бензом заправлять, а потом поняли, что в более бедных странах это не будет очень хорошо и исправили косяк в 1998 году

Сообщение от 1967Power говорят все на перебой,что рейка летит,расходник итд...а редуктор панацея от всех проблем,не ломается,бессмертный...но редуктор только на Vдвигателях ставился-это правда?

да, у Е39 бывают проблемы с рейкой, но редуктор тоже не идеален, у меня на 540 был в нем люфт не слабый и следовательно люфт в рулевом управлении. Замена или ремонт рейки вроде дешевле выходит, чем редуктора, да и последний только на V8 ставится (там офигеешь от расхода, налога и стоимости обслуживания, плюс V8 только с никасиловым/алюсиловым покрытием)

[Dmitry]

Сообщение от 1967Power Ребят,еще такой вопрос: говорят все на перебой,что рейка летит,расходник итд...а редуктор панацея от всех проблем,не ломается,бессмертный...но редуктор только на Vдвигателях ставился-это правда?

Это из разряда баек. Рейка живет по 200+ тысяч. Редуктор тоже не вечный. Поэтому вообще нет смысла заморачиваться на эту тему.