E39 5er - Поставил диски или 5x120 -> 5x114.3

[Corrosia]

Сообщение от supervisor я не стукнутый в одно место фанатик, хватит гадить в коментах

Да ты б сразу написал, что критика воспринимается как попытка нагадить.
Я и не стал бы ничго писать, а то испорчу тебе настроение.

[Dmitry]

Сообщение от NW51 Вы молодец что пытаетесь что то делать, но деньги и силы вы потратили зря. Правильно вам все говорят, стукнутый или нет решать конечно вам. Но машину проектировали сотни людей умнее нас с вами вместе взятыми, вы не задумались почему на зоводе не поставиди 114,3? Вас не смущает что вы подресорные массы увеличили на кг 1,5-2 (если не больше) на каждое колесо, а подвесочка то алюминивая... а с сайлентами и шаровыми что будет? Они между прочим расчитаны на определенные массы и нагрузки, к томуже увеличение подрессорных мас ведет к ухудшению управляемости и менее эфективному тормажению. Плюс к массе вы этими проставками вылет колеса увеличили на 26 мм и опять же из школьного курса физики увеличено "плечо", а чем оно длиннее, тем момент силы больше. "Дайте мне точку опоры и я переверну землю" Архимед и он прав... Решать конечно Вам, но лучше выбрать безопасность. Пристегиваться тоже не круто, круто через лобовое вылетать. Выбор за вами, пора уже взраслеть

На заводе и фонари черной краской залить не догадались, что с них взять то, тупая немчура, вообще не шарят

[oldboy]

я не защищаю автора, но, простите, вы клоун

Сообщение от NW51 вы не задумались почему на зоводе не поставиди 114,3?

значение разболтовки никак не связано с конструкцией подвески.

Сообщение от NW51 Вас не смущает что вы подресорные массы увеличили на кг 1,5-2 (если не больше) на каждое колесо

не подрессорнные, а подрессорЕнные массы и увеличил он НЕподрессоренные массы

Сообщение от NW51 а подвесочка то алюминивая

подвеска у 5.40 не алюминиевая, не вся, во всяком случае

Сообщение от NW51 Плюс к массе вы этими проставками вылет колеса увеличили на 26 мм и опять же из школьного курса физики увеличено "плечо"

вы знаете какой вылет у тех колес которые он поставил, какой размер проставок и какой результирующий вылет?

Сообщение от NW51 Выбор за вами, пора уже взраслеть

прежде чем это писать, подучите грамматику родного языка!

[Alex009]

supervisor, за чертеж респект
Себе в скором времени буду делать такие же, только переход с 120 на 112

[supervisor]

Сообщение от Dmitry На заводе и фонари черной краской залить не догадались, что с них взять то, тупая немчура, вообще не шарят

уже отполировал,

Добавлено через 1 час 39 минут
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Corrosia]

Сообщение от supervisor уже отполировал, Добавлено через 1 час 39 минут [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Да она будто глаза открыла. Так намного лучше.

[NW51]

Сообщение от oldboy я не защищаю автора, но, простите, вы клоун значение разболтовки никак не связано с конструкцией подвески. не подрессорнные, а подрессорЕнные массы и увеличил он НЕподрессоренные массы подвеска у 5.40 не алюминиевая, не вся, во всяком случае вы знаете какой вылет у тех колес которые он поставил, какой размер проставок и какой результирующий вылет? прежде чем это писать, подучите грамматику родного языка!

Клоун говорите? Чем же обусловлен выбор разболтовки колеса? Разве не конструкцией подвески и ее элементов? Можете мне доказать обратное? Подресорнные и ресорнные массы синонимы неподресоренных и подресоренных масс, и что вы не согласны, что увелечение неподресоренных(если вам так больше нравится) мас это зло? Алюминивая или нет разнится не велика нагрузка на деталь больше - износ интенсивней. С вылетом да, не считал не в курсе. По грамматике извените, неграммотный, стыдно, каюсь. Но это не дает вам право мне что то запрещать.

[oldboy]

Сообщение от NW51 Разве не конструкцией подвески и ее элементов?

нет конечно. у 90 процентов японцев расболтовка 114.3 и у всех очень разная подвеска. и куча еще примеров

Сообщение от NW51 и что вы не согласны, что увелечение неподресоренных(если вам так больше нравится) мас это зло?

я согласен, просто если вы ругаете человека за не очень инженерное решение, то и терминами надо инженерными оперировать и применять их грамотно.

Сообщение от NW51 Но это не дает вам право мне что то запрещать.

согласен, прошу прощения. но язык надо знать, тем более сейчас это даже модно становится.

[Dmitry]

А так же модным становится упрекать всех и каждого в незнании языка, особенно когда аргументы по существу кончаются. Одно дело, когда человек пишет так, что прочитать то сложно что он написал, другое - когда просто мелкие ошибки.

[Андрюха]

Сообщение от NW51 Чем же обусловлен выбор разболтовки колеса? Разве не конструкцией подвески и ее элементов?

А чем 5х120 лучше чем 5х112(ауди мб)
Или тем самым наша подвеска дольше живет чем та, что с 5х112?