07.07.2013, 00:21
|
#171
|
Живу я здесь
В Клубе с: 11.05.2013
Город: Москва
Авто: е39 525i
Сообщений: 2,919
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Это максимальный ток, на который гена рассчитан. На величину напряжения это не влияет. Точнее чем мощнее гена, тем меньше будет просадка напруги при одной и той-же нагрузке.
|
а напряжение не подскочит? ведь если чем выше амперы, при одинаковом сопротивлении, тем и вольты должны увеличиваться...понятно что регулятор сгладит, но зачем...и разве на себя он не забирает больше мощности?
__________________
"сильно не закручивай, а то больше не приедет"
|
|
|
07.07.2013, 01:02
|
#172
|
Заблокирован
В Клубе с: 05.05.2012
Город: москва
Авто: е39
Сообщений: 387
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Цитата:
Сообщение от ТолкачАвто
а напряжение не подскочит? ведь если чем выше амперы, при одинаковом сопротивлении, тем и вольты должны увеличиваться...понятно что регулятор сгладит, но зачем...и разве на себя он не забирает больше мощности?
|
не подскочет, там же регулятор для этого и стоит. для каждого гены он свой. напряжение для всех аккумуляторов то одинаковое нужно, значит в бортсети оно и не изменится. просто гена сможет больший ток выдавать, больше потребителей можно повесить, более емкостной аккумулятор поставить.
|
|
|
07.07.2013, 10:57
|
#173
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Цитата:
Сообщение от ТолкачАвто
ведь если чем выше амперы, при одинаковом сопротивлении, тем и вольты должны увеличиваться...
|
Тут немного не так. Гена генерирует (сори за каламбур) напряжение, которое стабилизируется регулятором. А вот какую нагрузку сможет осилить гена, зависит от его мощности, т.е. от величины тока, который гена сможет выдать и не сгореть. Соответственно, как сказал witz, чем мощнее гена, тем больше потребителей на него можно повесить без ущерба для бортовой сети.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
Последний раз редактировалось Калямба 525; 07.07.2013 в 11:09.
|
|
|
13.07.2013, 23:51
|
#174
|
Живу я здесь
В Клубе с: 11.05.2013
Город: Москва
Авто: е39 525i
Сообщений: 2,919
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Калямба 525, но мощность то потеряется двигателя? КПД падает?
__________________
"сильно не закручивай, а то больше не приедет"
|
|
|
14.07.2013, 13:29
|
#175
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Думаю, что при одинаковой нагрузке потеря мощности у движка не будет отличаться, что у менее мощного, что у более мощного гены. Просто чем мощнее гена, тем меньше требуется подпитка бортовой сети от АКБ.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
14.07.2013, 18:25
|
#176
|
Живу я здесь
В Клубе с: 11.05.2013
Город: Москва
Авто: е39 525i
Сообщений: 2,919
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
тем меньше требуется подпитка бортовой сети от АКБ.
|
подпитка? всегда думал что АКБ нужен лишь для старта) ибо если снять клему, машина продолжает работать без изменения и светят все приборы как прежде. проверенно правда на газелях))))
но мощность теряется, по крайней мере на тех же газелях. помню ставили генератор более мощный, для работы лебедки, так водитель сразу сказал-не тянет. кстати, на хилом генераторе мотор аж просаживался и глох при нагрузке на борт сеть, это на заметку)
__________________
"сильно не закручивай, а то больше не приедет"
Последний раз редактировалось Толкач; 14.07.2013 в 18:28.
|
|
|
14.07.2013, 18:33
|
#177
|
Участник тусовки
В Клубе с: 14.07.2013
Город: Тюмень
Авто: Бмв
Сообщений: 14
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вибрация.
.....
|
|
|
14.07.2013, 19:44
|
#178
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Цитата:
Сообщение от ТолкачАвто
ибо если снять клему, машина продолжает работать без изменения и светят все приборы как прежде. проверенно правда на газелях))))
|
Вот это зря. Генератор должен работать на нагрузку. В данном случае это АКБ. Помнится в бытность свою комсомольцем) когда прикуривали от чужого АКБ ВАЗ 2107 (проводов не было и приходилось свой снимать и чужой устанавливать) перед тем, как снять АКБ уже с заведённого авто, включал дальний свет, вентилятор печки на полную и ещё обогрев стекла, чтоб хоть как-то компенсировать отсутствие нагрузки.
Цитата:
Сообщение от ТолкачАвто
на хилом генераторе мотор аж просаживался и глох при нагрузке на борт сеть,
|
Просаживался не мотор, а напруга в борт сети, вольтов не хватало на искрообразование, и вот результат. Наверное и АКБ тоже не очень был, чтоб компенсировать просадку напруги.)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
14.07.2013, 19:47
|
#179
|
Старожил
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 40
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,387
Поблагодарили 105 раз(а)
|
Re: Вибрация.
парни, вы на жигулях перекатались) без аккумулятора инжекторная машина не работает. все системы питаются строго от аккумулятора, а генератор только заряжает его.
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
|
|
|
14.07.2013, 19:49
|
#180
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Цитата:
Сообщение от oldboy
все системы питаются строго от аккумулятора, а генератор только заряжает его.
|
... И как происходит это разделение?
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - Вибрация и теч АТФ из АКПП
|
mike59 |
23; 24 - МКПП; АКПП |
1 |
21.06.2011 12:03 |
E39 5er - Вибрация на ХХ
|
nik812 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
8 |
29.03.2011 23:47 |
вибрация на драйве
|
plazma.energo |
23; 24 - МКПП; АКПП |
79 |
18.03.2011 08:14 |
E39 5er - Странная вибрация!
|
Almatinetz |
21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал |
22 |
25.01.2011 08:15 |
Шум и вибрация
|
stranger699 |
13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ |
0 |
24.01.2010 19:29 |
|
|