мне искренне не понятно твое разделение на: моя машина, машина жены... Есть просто 2(3,4,24) НАШИХ машины. кто на какой захотел - тот на той и поехал. По крайней мере - у нас так. Никто не говорит: "ох, ты взял(а) МОЮ машину, ай-я-яй, какой плохой(ая), полож ключи на место". С таким подходом, у жены и телефон не может быть дороже твоего. И сапоги ты ей не купишь дороже своих ботинок. А уж не дай Бог, она попросит кольцо с брюликами! ты чего, побежишь себе тоже такое покупать,но только чтоб твое было дороже?)))
зачем всё мешать в одну кучу? сапоги, брюлики, и мобилы меня не интересуют, просто автомобиль это что-то личное и индивидуальное, можно, конечно воспользоваться машиной жены, если твоя на ремонте, в остальных случаях не понимаю, зачем брать её, если есть своя.
другое дело, если у вас там автопарк какой-то, ну хотя бы машин пять, тогда, конечно, один на пяти машинах не поедешь, ну, а если две, то чё там думать, у тебя своя, у неё тоже, но это не значит, что воспользоваться машиной супруга(и) нельзя.
Вот честно, не понимал никогда таких вопросов. Хотя, конечно, все ездят по-разному, вот взять меня, например, на 4-й по счёту 39-ке я стал ездить как-то совсем по-другому, на свободной дороге так и хочется валить, вваливать в повороты и развязки, коих в Москве предостаточно. Думается мне это из-за того, что рядная шестёрка не так едет и не так поворачивает, ну и не хочется это делать так часто, как на 4,4. Поэтому, всё-таки держак и минимум кренов на е39 в8 для меня лично огромное преимущество перед валящими Пер.П. телегами, хотя и некоторые мне импонируют.
Цитата:
Сообщение от pilot715
специально глянул фотки октавии рс. блин, да нормальная телега.
особенно умиляет критика от владельцев лохматых 39-ок )))
Нормальная телега, Мурад, сам даже засматривался. Но, сразу закрыл её для себя ввиду отсутствия ПП, более скромных размеров, чем нужно мне. И да, мне НЕ нравится валить ТОЛЬКО ПО ПРЯМОЙ. Выше описал почему. Также плюсанусь к PECO MECO по поводу метания как го.но в проруби на мощных Пер.Пр. авто на старте, да и не только!
Цитата:
Сообщение от Cherto95
pilot715, гелик, что вчера отштопал (с) нас был такой:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Как же убого и чужеродно сделаны мониторы в нём, почему они никак не хотят хоть что-то изменить в салоне
Цитата:
Сообщение от аркада
а любителей позакладывать в повороты- приезжайте 11 мая в мячково, хватит уже балаболить
В мячик я сегодня на мото поеду Только дорого, сцуко
Цитата:
Сообщение от pilot715
да где он отштопал? ты видел как я молниеносно его нагонял?
Кто же из вас лукавит?
Цитата:
Сообщение от pilot715
4 человека в машине, из них трое весом 80+, а один из этих троих 100+
всё это не считая
а) мокрой дороги
б) 20шт хинкали и 3 бутылки водки в багажнике
в) комп Юрикса, который я так и не выложил.
!!!
А гелик, да с таким ещё мотором сколько весит, около 3-х тонн?
Цитата:
Сообщение от pilot715
бхы))) ну, ну.
кароче, пацаны не верьте ему. у гелика хоть г63, хоть г65, нет шансов против бэ эм вэ шечки
Цитата:
Сообщение от pilot715
она не вышла ещё, что ли? что-то фоток мало в сети
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
А я голову ломаю, почему на сайте шкоды новых РС нет в конфигураторе.
А вообще парни, спор бесполезен, это извечный компромисс, который делит на 2 категории автовладельцев, кого-то жаба душит и он покупает проще и новую, кого-то не душит, и он тратит на старую, но более опциональную, вот Пилот, к примеру, не купил же себе новую СТИху!
А, забыл, есть ещё одна категория в этом споре, покупатели старых авто, которых жаба душит, и он не тратися, а ездит на старом ушатанном говне и обсирает владельцев новых кредитопомоек
Так, поржать, смотрим с 5:30
Шкода валит, мульсан сосаит
__________________
Ремонт и диагностика ДИЗЕЛЬНОЙ топливной аппаратуры, автомобилей.
Консультации по ремонту, диагностике и эксплуатации дизеля.
dizelbox.ru
Последний раз редактировалось AreL; 07.05.2013 в 11:16.
Какие метания в разные стороны как говно???у вас был передний привод 300лс?
Вот именно что ни у кого из всех тех,кто пишет в этой теме шнягу про Октавию рс ,его не было и он пишет абсолютную ахинею,которую где-то от кого-то слышал.
300лс например на астре опц летом на хорошей резине -отличный зацеп.а на полусликах рс-р и подавно.
Вот скажи честно, со старта астра что была у тебя, если руль отпустить, или даже руки расслабить, прямо поедет? Со 140 л.с. в пол астра этого не делает, что уж там говорить про "в 1,5-2 раза больше"...
__________________
Ремонт и диагностика ДИЗЕЛЬНОЙ топливной аппаратуры, автомобилей.
Консультации по ремонту, диагностике и эксплуатации дизеля.
dizelbox.ru
Да руль надо держать двумя руками.когда держишь двумя руками никуда ее не таскает.
Зы мощный задний привод со старта поедет боком
Ну так его не держать приходится, а удерживать, ну да ладно, не такой уж большой недостаток. Тут другое важнее, в принципе, говоришь 300 л.с. пер.п. не было ни у кого, у тебя мощных БНВ вроде тоже не было, знаешь как подвеска в8 м-пак кренится/не кренится? И ещё вопросик, как думаешь, зачем суперб 3,6 на ПП? Или инсигния ОПИСИ зачем теперь ПП? В отличии от вектры...
И, кстати, 540 не таскает, всмысле, боком не едет когда прямо руль, или она не мощная?
__________________
Ремонт и диагностика ДИЗЕЛЬНОЙ топливной аппаратуры, автомобилей.
Консультации по ремонту, диагностике и эксплуатации дизеля.
dizelbox.ru
Последний раз редактировалось AreL; 07.05.2013 в 11:34.
У инсигнии опц например все равно большая часть момента приходится на морду.
В процентах не помню,у гольфа р например полный привод -это 90% морда и 10% зад
Так что все это недополный привод.все повадки таких авто исключтельно переднеприводные
В стоке 540 мягкая и валкая.не могу сказать что она как то рулится. 286лс не так уж и много,учитывая что есть естественный износ двс и если в мотор не лазили то со временем лошадей убавляется.
С м-ходовой рулится хорошо.
В стоке 540 мягкая и валкая.не могу сказать что она как то рулится. 286лс не так уж и много,учитывая что есть естественный износ двс и если в мотор не лазили то со временем лошадей убавляется.
С м-ходовой рулится хорошо.
Интересно, ты САМ рулил обе 540 не по 500 метров? Только откровенно!
Ну а насчёт износа, скажи это 900 моментному табурегу, который еле уехал от 540, и то, только со старта...
__________________
Ремонт и диагностика ДИЗЕЛЬНОЙ топливной аппаратуры, автомобилей.
Консультации по ремонту, диагностике и эксплуатации дизеля.
dizelbox.ru
На 540 именно в м-паке не ездил,катался на сток 540 рядом на пассажире.
На р6 с м-подвеской катал, кардинальной разницы в подвеске нет.на в8 она помощнее разве что.конструктивно-идентичны.
Туарег не показатель)заедь с той же октавией рс на Декате и чипе как раз у нее будет 285 лс тоже.по результатам все будет ясно)
Последний раз редактировалось ChipX; 07.05.2013 в 13:08.