Контрактные ДВС

deepline · 20.06.2014, 21:44

Всем привет! Не повезло мне очень очень! Сели кольца на е39 м54в22ту, купил хз у кого б/у точно такой же! через 2 дня машина за 200км сьедает 1-2л масла!!!! вот теперь ищу Контрактный движок! Денег потратил на все эти дела около 100тр! и теперь уже не хочется попадать на $$$ ! Наткнулся в гугле на сайт exzip.ru там такие вкусные цены... Вот собственно что я и хотел у вас спросить кто-нить у них покупал ( [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ) или вообще знает че-нить о них???? Хочется уже кататься на машинке а она уже 4 месяца как в гараже

Scorpion · 21.06.2014, 14:09

Контрактные моторы и АКПП конкретная лотерея и обман! Я знаю это не по наслышке (наша организация занимается в том числе и этим направлением - огромный склад в Москве). Но своим знакомым и друзьям я ни разу не советовал обратиться сюда! Наиболее приемлемым вариантом вижу - это найти того, кто продает мотор, который еще стоит на автомобиле и его можно хоть как то более менее качественно продиагностировать, послушать и естественно прокатиться! Такие варианты встречаются даже на этом форуме!

deepline · 21.06.2014, 14:27

Вот именно так я свой предыдущий мотор покупал! завели послушали продиагностировали все было хорошо! но проехав 200 км все полетело к чертовой бабушке( теперь доверия ни к чему и не к кому нету( а мотор все таки нужен(

Scorpion · 21.06.2014, 15:28

Слушать и диагностировать должен компетентный человек или сервис. С таким расходом масла должны были быть признаки, по которым можно было это понять...
Нарваться на "укатанный" мотор проще покупая его снятым и "подготовленным" к продаже. Все сказанное моё мнение, спорить ни с кем не буду!

deepline · 22.06.2014, 13:30

Цитата:

Сообщение от Scorpion

Слушать и диагностировать должен компетентный человек или сервис. С таким расходом масла должны были быть признаки, по которым можно было это понять...
Нарваться на "укатанный" мотор проще покупая его снятым и "подготовленным" к продаже. Все сказанное моё мнение, спорить ни с кем не буду!

Я тоже не дурак все это понимаю! Я просто попал под грамотное кидалово! Мотор когда завели работал идеально! Просто видать он лежал очень долго и его хватило но 200 км! Капиталить это самый хреновый вариант только потому что Донецка целиком дешевле найти чем Капиталить!(как мне кажется)
Думаю я все таки так и сделаю!

Dicorp · 22.06.2014, 13:47

Цитата:

Сообщение от deepline

Я тоже не дурак все это понимаю! Я просто попал под грамотное кидалово! Мотор когда завели работал идеально! Просто видать он лежал очень долго и его хватило но 200 км! Капиталить это самый хреновый вариант только потому что Донецка целиком дешевле найти чем Капиталить!(как мне кажется)
Думаю я все таки так и сделаю!

мотор который жрет литр на сотню идеально работать не будет, сколько в него присадок не лей.

при таком масложоре, он по сути работает на масле, ну или как газонкосилка/мотик в двиг которой заливают масло с бензом.

если компрессию мерили, должно было показать сильно завышенную из за масленной пленки на цилиндрах которые кольца не снимали.

кароче, просто не грамотно подошел к покупке мотора, вот и все.
кстати, когда дефектовали мотор, что было с клапанами?

я без обид говорою, ибо сам попал на такое с прошлой машиной. но там лоханулся тем что расход масла был еще внешний, текло много сальников. И после замены которых, масложор не прекратился.