5 серия E39 (1995 - 2004) Установка электровентилятора - Страница 11

Accelero · 06.04.2015, 17:34

Цитата:

Сообщение от КириS

видимо то что она от е65. сразу плюс 10 коней к мотору.

Может тогда от эммы сразу - 30 коней прибежит

Булат77 · 06.04.2015, 17:36

Цитата:

Сообщение от Accelero

А что в ней волшебного такого?

у нее конструкция немного другая. и крыльчатка по другому сделана. она не гудит, как наша.

devdev · 06.04.2015, 18:06

Цитата:

Сообщение от КириS

так это, у меня то изначально вопрос был от какой модели подходит что б всё красиво было.

пока не озадачивался - холодно было... тока у меня м57, думаю комплекты будут разные...

КириS · 06.04.2015, 18:09

Цитата:

Сообщение от devdev

пока не озадачивался - холодно было... тока у меня м57, думаю комплекты будут разные...

печально ну ладно.

Accelero · 06.04.2015, 18:13

Цитата:

Сообщение от Булат77

и крыльчатка по другому сделана. она не гудит, как наша.

Меня гул не особо напрягает лично - очень удобно на стоянках около магазов - все сами по углам рассасываются и не лезут с телегами под колеса. Если крыльчатка тише (именно в плане шума потока воздуха, а не воя), то и дует она хуже. Моя воет секунд 20, потом пропадает, а на е65 походу ещё долго молотит.

zeliboba · 07.04.2015, 02:10

Всю тему не читал, был м57, муфта при исправной системе охлаждения не успевает включатся, эл. вентилятор быстрее охлаждает даже в пробках.
Был и есть м54, ситуация почти аналоичная, но в лютую жару иногда включается муфта, наверное у меня вечная муфта, но все же, хню какуюто тут придумали))

romano · 07.04.2015, 14:30

Цитата:

Сообщение от Булат77

поставте вискомуфту от е65 и забудьте о гудении и потере мощности.

На Е65 муфта стояла только на дизелях, она же шла и на Е46, Е38, Е39, Е53, Е66. Дизель и бензин возможно разные пороги температур, хотя могу ошибаться.